简介：丰田汽车公司与日本帕卡濑辆公司不久前共同开发出了世界首例环保汽车表面处理剂。在汽车喷涂的表面处理工序上．该物质可大大减少有害金属和埋填废弃物的生成。

简介：目前，从全球制造业与互联网融合的情况来看，呈现出新要素、新动力、新模式、新链条、新格局的“五新”特征。因此，对制造业与互联网融合特征进行分析总结，对提高我国制造业竞争力，加快推进《中国制造2025》有重要意义。

简介：热连轧机中热卷箱的弯曲辊是热卷箱的关键部件。主要介绍了热卷箱弯曲辊的工作过程,分析了弯曲辊升降液压控制回路的工作原理和特点,为弯曲辊液压系统的设计、现场调试提供参考。

简介：PTA装置氧化反应釜大型搅拌BA106减速箱传动机构，出现异常噪声，造成装置非计划停工。找出设备故障产生原因，保证设备的正常运行。

简介：故障现象：2007款宝来经典轿车操作遥控钥匙开锁按钮，后备箱盖出现偶发同时自动打开现象。

简介：

简介：采用汞分析仪直接进样测定了油气钻井用泥浆加重剂重晶石中汞的含量。试样经干燥、高温分解、催化分解和吸附净化,使分解产物转变为氧化汞蒸汽,通过金质汞奇化器还原并捕集,最后在波长253.7nm处进行原子吸收测量,依据朗伯-比尔定律定量。优化了干燥时间和温度、分解温度和时间等试验条件,并进行了方法的检出限、精密度、回收率等试验。结果表明:方法检出限为0.015ng,线性范围为0.02ng~100ng,相关性系数≥0.999,回收率为93.2%~102.7%,精密度(RSD,n=7)≤5.0%,可满足泥浆加重剂重晶石中汞的快速测定。

简介：《滚动轴承汽车变速箱用滚针轴承》、《滚动轴承汽车变速箱用滚子轴承》、《滚动轴承汽车变速箱用球轴承》三项国家标准专业预审会于2009年8月4日－6日在河南省洛阳市召开，会议由全国滚动轴承标准化技术委员会秘书处组织、标委会主任委员杨晓蔚、秘书长郭宝霞主持。来自洛阳轴承研究所有限公司、洛阳轴研科技股份有限公司、国家轴承质检中心、

简介：介绍了风电齿轮箱轴承试验机的电气控制系统。

简介：针对双齿轮齿圈消隙传动机构在数控车铣床C轴进给箱传动链中实际应用的现状,介绍了该传动机构采用液压缸实现双齿轮齿圈消隙的结构设计及液压控制原理。

简介：在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上，简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁，组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数，对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验，并得到非常理想的焊接效果。

简介：以王水溶解试样,用氨水作沉淀剂,用硫脲和氟化钾掩蔽铁、铝和铜,在PH5～6的乙酸-乙酸钠缓冲溶液中,加入过量的EDTA溶液络合镍,以二甲酚橙作指示剂,用锌盐回滴过量的EDTA,从而求得镍的含量。

简介：通过对液体融雪剂洒布车搅拌机驱动系统和洒布管提升系统工作原理的分析,利用AMESim软件建立仿真模型,分别仿真分析了换向阀阀口全开情况下和阀口变化过程中,搅拌机驱动系统和洒布管提升系统的动态变化过程,得到了各过程的压力、流量响应,转矩、速度、加速度曲线等重要数据,并对重要参数的变化过程进行了讨论,对曲线的形状变化做出了解释,对相应设计工作有一定参考意义。

简介：运8某型机机身中段后下壁照相舱门箱整流罩结构设计合理，传力构件布置得当，综合考虑了气动、强度、工艺性及维修性，本文就其结构设计情况进行了介绍。

简介：故障现象：空调制冷剂每隔一个月左右就会漏掉大半，制冷失效。屡次检修不见泄漏点。故障诊断：笔者接手后，首先进行了真空保持测试，正常。

简介：建立了高效液相色谱法测定杀菌防腐剂BIT（1,2-苯并异噻唑啉-3-酮）含量的方法。采用KromasilC18色谱柱（250×4．6mm），流动相为甲醇-含0．5mol／L磷酸二氢钾的水溶液（体积比为1：1）；流速为0．6mL／min；紫外检测波长为225nm；外标法定量。样品的平均加标回收率为99．5％-100．10％，相对标准偏差（RSD）为0．20％—0．86％，检出限为0．01mg／kg（S／N=-3）。

简介：只要有可能，BAW（precisionEngineering）公司采用得到认可的私人汽车设备，为BorgWarner公司的马格姆工厂安装了第二条变速箱组装线，BAW公司作为成套加工系统的供应商，这条组装线进一步增强了它的地位。

简介：摘要：本文对六西格玛工具作了简要描述，重点介绍了六西格玛工具对零缺陷体系建立推动作用。

简介：本文介绍了陕飞公司可靠性工作的现状，就进一步开展我公司的可靠性工作提出了建议。

简介：对于斯柯达品牌,很多人还是比较陌生,这个品牌虽然在东欧有着不错的影响力,并以进口车的形式进入中国多年,先后导入Octavia欧雅、速派等车型,但一直面临定价过高、品牌推进缓慢等问题。与此同时,连续两年,上海大众被同一城市的上海通用死死压住,总体销量只能屈居第二,虽然压缩了成本,重整了销售渠道,但始终不能扭转局面,上海大众于是反省,试图找出原因。这回他们将注意力转移到中国的消费者心态上,听取了市场反馈,发现与对手相比,上海大众最为逊色的是价格偏高,于是上海大众开始着手解决该问题,决定把斯柯达国产化,力图在A级车市场有所突破。贯穿这一战略思维推出的首款轿车是斯柯达的Octavia欧雅,在前不久结束的上海车展上宣布上市,取名为明锐。明锐将有1.6L、1.8T和2.0L三个排量可供选择。首先推向市场的将是1.8T和2.0L两个排量的车型,包括2.0MPI手动逸仕版、2.0MPI手自一体逸仕版、1.8TFSI手自一体逸尊版等;而在晚些时候再推出搭载1.6L发动机的明锐。