简介：摘要：近年来，随着社会经济不断发展与进步，我国交通事业取得了突飞猛进的进展。我国高铁动车组的开行有效缩短了城市间的运行时间，促进了国民经济的发展，取得了令世界瞩目的成就。各型动车组在设计、制造、试验、管理、检修等方面同中有异，各有特色。其中 CRH1型动车组模块化技术在系列车型中更具特色。

简介：摘要： 在当前电网建设规模和数量持续增加的新市场经济常态下，作为动车组制动系统的重要源动力，如何有效地确保输配电的安全性、可靠性是现阶段基层产业机构和相关主管部门的核心发展方向。鉴于此，本文主要基于动车组牵引制动系统，针对制动系统中存在的供电服务质量管理问题，提出了相应的优化处理对策，以期在确保电力系统运行安全性的同时，为动车组牵引作业的稳定可靠运行打下坚实基础。

简介：摘要在动车组运行时,动车组的逻辑控制电路发生的故障可以分为两种类型一种是较长时间稳定的故障,如电气接线断路、电气接线绝缘破损造成的接地、继电器线圈开路等;另一种是随机、瞬时出现的故障,如继电器触点接触不良、长期震动使连接导线松脱等原因造成的接触不良或活接地、各类由于浪涌电压或感应电势的瞬时干扰信号造成的误动作等。对于第一类故障,目前已经有了比较成熟的检测方法与检测设备。但是对于第二种随机、瞬时出现的故障,由于故障具有随机性、突发性和瞬时性,并且在故障事后很难在检修库中再重现该类故障,因此,查找该类故障点的难度很大。

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的交通行业发展十分迅速，动车组为交通行业的发展带来了便利，动车组作为客运的重要组成，车内环境系统是完全封闭的，而通风系统作为外界空气的唯一入口，在运行和检修过程中就尤为重要，动车组车型种类众多，不同车型的通风系统各自不同，本文针对不同车型的通风系统进行分析。

简介：摘要：高速动车组的安全运行直接关系到内部零部件的组成，在日常管理工作中，工作人员应根据实际运行情况，对动车内部的维修备件进行全面检查和管理，确保备件的正常使用。但在目前的工作过程中，很多细节被忽视，影响了备件管理，给动车运行带来了一定的影响。为了更好地解决这一问题，在维修备件管理中，工作人员必须按照相应的标准对动车组内所有运行备件进行全方位的检查和管理，记录更换备件的信息，完善日常维修备件管理记录。

简介：摘要：高速动车组有着一种在特殊情况下的运行模式，那就是当动车组在隧道中或者在桥梁上出现故障的时候，车辆无法施加牵引力时，采取的牵引方式--紧急模式运行，本文就详细的阐述了高速动车组紧急模式工况的逻辑控制。

简介：摘要：目前，现代化建设迅速，随着我国高速动车组技术的飞速发展，2017年，我国自主研发的复兴号动车组陆续投入运营。例如，在京沪铁路上，旅客能体验到350Km/h的高速动车组。复兴号动车组的设备设施为旅客带来了更舒适的乘坐环境。京沪高速铁路全长1318千米，途径我国华北地区和华东地区，由于我国南北方气候差异较大，因此保持车内环境的舒适性成为动车组技术的重点问题。为了保证旅客乘坐安全，确保动车组良好的运行秩序，就要开发高性能的空调通风系统，并且在运行过程中避免或减少动车组空调故障发生。

简介：摘要：随着经济的高速发展，高速动车组得到越来越广泛地普及与应用，乘客对车辆的智能化，舒适化要求也越来越高。高速动车组的给排水与卫生系统是乘客体验的关键系统，其技术亦是车辆技术的核心，关系到高铁运营与制造的品牌。

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘要：本文系统地概括了高速动车组卫生间系统安装工序的操作技术要点及优化，详细论述了在CRH380BL/CRH380CL等车型现车卫生间系统安装实际生产过程的一些操作难点问题、存在的质量隐患、解决方法，以及卫生间的使用常识、注意事项等。

简介：摘要：随着科技的不断发展和进步，人们的环保观念日益增强，环保思想深入人心。在涂装技术领域，水性涂料彰显环保友好性，技术日趋成熟，在轨道车辆中得到推广和应用。该文全面介绍了水性涂料的特征，结合轨道交通的特点，分析了对水性涂料的选择，对其在未来的发展前景进行了展望，以期更好地推动轨道交通行业的发展。

简介：摘要：本文对动车组制动系统的组成和类别进行了简要介绍，其制动系统主要由制动控制系统、制动命令、供风系统、基础制动装置组成，其类别从工作原理来看，主要包括电制动、空气制动和停放制动，其中空气制动又包括直通式的电空制动和分配阀控制的纯空气制动。然后在此基础上对动车组制动系统常见故障进行分析，重点分析了制动有效率丢失故障，因为制动系统的很多其它故障表现均与其有关联，最后提出了关于制动系统故障分析与解决的一般思路。

简介：摘要：本文探讨动车组车辆油漆喷涂过程中，产生的缺陷及车辆在装配安装阶段与运行过程中造成的磕碰伤，采用局部漆膜修补涂装处理的工艺方法研究。动车组运行时速为350km/h，随着列车运行速度的增加，对车体外涂层强度提出更高的要求。涂层必须具有优异的柔韧性、硬度、抗刮伤性以及防腐蚀性和抗紫外线辐射能力，并保证车体涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不会出现开裂、脱落现象，在阶段时间内能够保持光泽不褪色。本文通过总结多年生产实践经验，加强理论研究及工艺试验，进一步提高标准化动车组车体涂层质量，降低成本，力求动车组涂装工序精益化、标准化。

简介：摘要：通过ModBus工业数据I/O扩展模块实现动车组调试过程中关于列车继电器反馈、信号控制等信号的数据采集、控制功能，实现动车组检修调试过程的远程控制，通过编制服务软件，将远程I/O设备采集到的数据进行接收、解码、显示，最终利用电脑实现人员与试验数据的人机交互。在此基础上，通过串口服务模块实现ModBus通讯的无线传输，最终实现动车组检修智能调试的目的。

简介：摘要：牵引系统在动车组电气系统中占据非常重要的地位，其的功能与作用主要表现为动力输出，和动车组运行的高效性和稳定性之间存在着密不可分的联系。近些年来我国的高速动车组获得了前所未有的发展，列车运行速度也因此得到了更进一步的提高，这便对牵引系统稳定性提出了比以往更为严格的要求。基于此，本文主要针对当前动车组牵引系统容易发生的故障问题进行分析和探讨。

简介：摘要：近年来我国的铁路领域得到了非常快速的发展，高速动车组进度也取得了很大的成果，在技术方面经过了初期的引进以及改良之后，我们的自主研发能力越来越强。比如说给水卫生系统就是动车组上的重要服务系统，能够为人们提供饮用、洗漱以及卫生用水。因为我们所采用的技术可能有不同的体系中所引进，所以在进行设计时会有一些区别，不过在设计中的一些目标还是比较一致的，比如说降低车辆重心，减少结构重量。

简介：摘要：本文旨在深入探讨高速动车组在遭遇紧急情况时的救援及应急处置策略。通过对现有救援流程的分析，本文提出了一系列旨在提升救援效率和保障乘客安全的改进措施。文章首先概述了高速动车组救援的重要性，随后详细阐述了应急处置的关键步骤和策略，最后总结了当前救援体系的优势与不足，并提出了未来改进的方向。

简介：在实验室和野外场地，对用于修复细颗粒土壤（受重金属污染）的动电技术进行了研究；成功地论证了动电修复技术的潜力。土壤受到砷污染是一个影响到土地使用和地下水水质的严重问题。本文就动电技术对两种土壤样品中砷的去除进行了评估：一种土样是人工污染砷的高龄石粘土；另一种土样是从Myungbong（MB）金矿地区采集的含有砷的尾矿样品。通过使用3种不同类型的阴极电解液：脱离子水（DIW）、磷酸钾（KH2PO4）和氢氧化钠（NaOH），对增强剂的功效进行评估。高龄石粘土样品的试验结果表明，由于磷酸盐对砷的阴离子的交换作用，在萃取砷8寸磷酸钾是最有效的增强剂；另外，在去除尾矿样品中的砷8寸，氢氧化钠是最有效的增强剂。可以通过砷的解吸附和含砷矿物的分解，加速砷离子的迁移以及氢氧化钠使土壤pH值增加的事实，对试验结果进行阐述。

简介：摘要：为了保障动车组系统能够实现预防性维修，检修成本以及运营故障率有所降低，确保动车组的运营效率以及运营品质，在构建动车组系统中，运用故障预测与健康管理理念（PHM），对动车组系统PHM方案展开研究分析。基于此，本文将PHM系统相关概述作为文章的切入点，探究基于PHM系统的动车组故障预防系统功能架构，以期确保动车组能够平稳运行，做好可行性分析。

简介：摘要：现如今我国改革开放深入进行，国民经济快速发展，这就给我国的发展带来了极大的挑战和机遇。在我国经济飞速发展的条件下，我国各行各业也都进入了飞速发展的阶段，技术的不断更新、各种装置的更新换代都是我国快速发展的有力支撑条件。我国在动车组上的研究发展也有了一定程度上的加快，动车组的发展是我国近年来改革开放深入进行的一个重要标志，目前动车组仍是国民出行的主要代步工具之一，主要得益于动车组的乘坐价格比较低，同时也是极为便利的。本文中我们将研究的是动车组的撒砂装置，撒砂装置是动车组制动系统的重要组成部分，能够对撒砂装置进行合理的改善，可以改善车轮与轨道间接触面的工作环境，从而能够有效的防止车轮与轨道间的相对滑动，提高动车组运行的品质，改善我国动车组的现有运行状态。