简介：观致汽车2016年销量共计24188台,同比大涨超过70％,然而并没有完成观致定下的3万至6万台的年销量目标,依然处于全面亏损的状态,股东们当初定下的三年实现自我造血的目标同样远未实现.为了打造观致,奇瑞没少花钱,设计、制造、销售环节都很用心,产品质量在自主品牌中数一数二,但销量一直上不去.不是消费者不认可观致汽车的品质,而是大家花同样的钱已经可以买到品牌力强得多的合资车型,为何还要买观致?说到底就是观致这个全新品牌的品牌力太弱了.不过观致的这段经历还是很有意义,因为福田汽车从中领悟到了奥妙:自主品牌玩低端的只能比拼价格,而进军中高端市场光靠自己的品牌或者重新打造品牌是没有号召力的,需要“借壳”而且最好是加上一个“洋名”才能打动国内消费者.

简介：随着近几年中国旅游业的迅猛发展，游客在旅游体验上的要求也逐年变高，高效率、人性化的景区设施越来越受到游客的青睐。但是在高要求下，景区的设施匹配度和利用率却并没有提高，由此引发了对以景区观景车为代表的景区设施的改造。

简介：自2010年上汽大众途观上市之日起,就展开了德系SUV面对CR-V、RAV4等日系品牌SUV的反击战,并且凭借其出色的产品力,曾一度出现加价提车仍没有现车的空前盛况.自那之后,途观更是连续坐拥合资品牌紧凑型SUV年度销量第一的宝座,其自上市以来,累计销量已达惊人的128万辆之多.然而,再出色的车型都有其谢幕的一天,在近两年紧凑级SUV百花齐放之后,消费者对于这个级别的车型也不再像五、六年前那么感兴趣.在老对手通用以及各大竞品厂商纷纷推出了以昂科威为首的中型SUV之后,终于凭借其大尺寸、大空间以及更豪华的内饰与科技配置将老款途观拉下马.而今,面对这样的局面,上汽大众自然不会放任对手撒野太久,全新途观L的出现也承担着上汽大众夺回合资SUV销量冠军的重担.

简介：李一心汽车行业的老人,摄影圈子的新人.对于汽车尤其是Wagon倩有独钟.热爱把每辆车最炫的一面展现给大家全新途观L的外观设计风格相对于原先的途观有了很大的改变.原来的老途观L给人一种中庸温婉的感觉.而这一代全新途观L则偏向男性化的刚毅的外观线条,看上去更硬朗、更健硕.它的前脸用了很长的镀铬条,拉长视觉上的效果.大灯的上沿和下沿用了类似的镀铬条,与中网平齐,形成一个很长很扁的前脸.加上发动机盖上突出的肌肉感线条,形成的整个前脸非常有力量感.车侧面,首先轮圈的造型变得更简洁、更有力量感.顶配车型更是搭载19英寸轮毂,比起原先的途观更显霸气.侧面腰线从车头一直贯穿到车尾,门把手和腰线则完全平齐,更显简洁明了的设计理念.同样车尾的特点也非常突出.尾门的宽度和车尾宽度的比例进行了重新的调整,在拉宽后举门的同时,边框的冗余量变得更窄.这样的好处有两个,一是车变得更简洁、更好看,二是实用性大大地增加.可以说整个全新途观L在外观的设计上是下足了功夫,在延续德系车稳重的设计风格的同时,加入了许多出挑的设计风格,使车显得更时髦,更符合年轻人的口味.我想全新途观L应该会是大卖的一款车吧.

简介：观致品牌的口碑在媒体中历来都不错,路面上也偶尔能看到几辆上了牌照的观致驶过.其实,观致5SUV的雄心并不小,它在上市之初就直接把对标车型定为了曾经的紧凑级SUV“大佬”老款途观和翼虎.然而,这款车与观致的所有同胞兄弟一样,都没有获得太好的销量.如今,观致5SUV上市一年有余,已迎来了第一次改款,其拥有六款配置,分别为1.6升涡轮增压发动机搭配手动与双离合两种变速箱,动力上显得略有些单一.而这样一款外形设计与合资无异,行驶品质又不赖的SUV,油耗水准是否能跟得上其优良的做工品质,这期的油耗栏目会带来答案.

简介：故障现象一辆行驶里程约81000km的2011款上海大众途观,发动机故障灯常亮,车主反映在加速和高速行驶时出现加速无力、提速慢、油耗增加等现象。故障诊断与排除维修技师在接到故障车辆后,首先用诊断端电脑对该车进行检测,在检测过程中读取了两个故障码,分别是08212进气歧管流道位置传感器/开关电路和08200汽缸列1进气歧管通路控制电路／断路。

简介：如今的自主品牌造车实力愈发成熟,而国人编爱SUV的特质也直接导致了自主品牌汽车市场正逐渐在向SUV化编移.但是在这一众SUV车型中,仍有不少鱼龙混杂之辈.而真正好品质、做正向研发的车企并不多……

简介：汽车发动机点火系统的作用是适时地为汽油发动机气缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花,使发动机能及时、迅速地起动并连续运转.点火系统性能的好坏能直接影响到汽车的动力性、燃油经济性和排放性.点火系统应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确地点火[1].因此设计人员对点火系统进行了一代又一代的完善和创新,使其性能优良,工作可靠,点火系统快速发展对发动机经济性、动力性、可靠性和环保性的提高做出了巨大贡献.

简介：当前，我国很多农村地区儿童上下学交通存在较大的困难和安全隐患，引起社会各界的广泛关注。2012年，国务院颁布实施了《校车安全管理条例》，相关行业系列技术标准随之制定出台，旨在推进和规范校车发展，这在一定程度上为破解儿童上下学交通出行难题奠定了基础。但时过4载，从实际情况来看，仍有很多问题亟待解决。本文通过在部分地区开展实地调研，分析了当前部分农村儿童上下学交通和安全现状，剖析了制约农村校车发展的因素，提出推进农村地区校车发展的思路和对策。

简介：本文将对汽车诊断的方法进行论述，分析汽车检测诊断技术在安全性、环保性、动力性、耗油量、潜在故障方面的具体应用，并指出汽车检测诊断技术未来的发展方向，以期更好地保障汽车的正常运行状态、

简介：交通安全与通畅是保障城市持续快速发展的重要因素，单轨车辆与其他交通工具相比具有占地面积小、地形适应能力强、安全环保等优点，在城市规划和疏缓交通压力中具有明显优势。本文分析了单轨车辆的种类、特点、发展历史以及单轨交通在我国交通运输中的应用和发展前景，以期为我国城市交通的后续发展提供一种思路。

简介：全世界70多亿人口中，靠右行的占大多数。在世界上人口最多的5个国家中，有3个靠右行驶，分别是中国、美国、巴西。另外两个人口大国，印度和印度尼西亚，则是靠左侧行驶。

简介：新兴企业如何成功？关键在纵向流动性目前电动汽车发展中我觉得很重要的三个问题。第一，政策和市场的关系。这是个老话题，坦率地说，我既不歧视政府、也不歧视市场，我觉得这个事应该等量齐观，都很重要。但是电动汽车发展方面其实我们遇到很多事情，说起来容易做起来难，所以我想把这个事情稍微说一说。我自己认为，在电动汽车发展目前这个阶段，政策引导应注重三个方面：

简介：2017年，中国汽车市场高速发展、快速变化，无论市场如何变化调整，对于汽车后市场企业而言，市场创新、营销创新、服务创新，以客户为核心都是生存发展、抓住机遇迎接挑战的关键。2017年新《汽车销售管理办法》（以下简称“新《办法》”）的正式出台，也必将对国内汽车市场产生重大影响，值得关注。

简介：由纽伦堡会展（上海）有限公司主办、CAPAC协办的2017中国国际电动汽车会议（以下简称“EVTec2017”）于2017年11月8日在沈阳举行。会议得到了中国国际贸易促进委员会沈阳市分会、沈阳市经济和信息化委员会、中国德国商会、北京德创国际会议服务有限公司的大力支持。