简介：基于电弧喷涂沉积丘的轮廓呈高斯分布的假设,并结合实验结果,建立了电弧喷涂沉积丘轮廓的数学模型,由此推导出了自动化喷涂过程中平行路径偏移间距这一重要参量的优化模型。该模型为合理规划自动化喷涂的路径提供了依据。

简介：在生化实验的基础上提出了血小板在凝血中作用的动力学模型,通过定性分析和数值模拟,得到了血小板的激活比率、因子Ⅷ、Ⅸ对凝血酶生成有重要影响的一系列结论.

简介：针对现有体系结构设计尚未完全体现模型驱动的设计理念,体系层和系统层结构设计不能平滑过渡,体系结构设计迭代中模型数据关系不清晰等问题,提出了一种基于面向对象、模型驱动的武器装备体系结构设计方法。该方法由能力需求分析、黑盒分析和白盒分析3个基本步骤组成,应用了DoDAF(DepartmentofDefenseArchitectureFramework)建模框架,采用SysML(SystemModelingLanguage)作为建模语言。最后,通过新型装甲装备作战体系结构设计实例验证了其可行性。

简介：机构工作能力的定量分析是研究机械产品可靠性的基础.提出了工作能力储备的概念,分析了工作能力储备与安全系数、约束条件参数及可靠度的关系.指出传统设计中采用安全系数来保证机械产品质量存在的缺点,进而给出机构工作能力的计算模型.为机构工作能力的定量描述奠定了基础.

简介：从模型驱动体系（MDA）的特性出发，根据某方案分析型仿真系统的研究成果，探讨了基于MDA体系的方案分析型仿真系统模型的结构，并从建模的过程人手，分析了基于MDA的仿真系统开发方法。

简介：针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题，综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响，将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合，建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型，然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量，并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度，最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明：所建立的模型精度较高，能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算，并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。

简介：日本海上自卫队的大型直升机驱逐舰16DH已于5月11日在IHIMU公司横滨造船厂开工建造，预计将于2007年8月下水。横滨造船厂内设置了该舰的结构模型，用于探讨并确定各主要舱室的室内布局，电磁模型则设在三波工业公司佐世保工厂内，用于检测电磁兼容和电子干扰。

简介：用热重法(TG)对SCB型钢结构防火涂料的热分解过程进行了分析,并用微分法中的Achar法对热分解的数据进行处理,用多种机理方程进行了拟合,发现SCB型防火涂料的热分解可分为四个阶段:第一阶段热分解属于随机核化,第二、第三、第四阶段热分解属于三维扩散,球形对称机理.

简介：为了诊断3维编织复合材料弹道侵彻模型是否合理解释了回归变量与响应变量的关系,提出分段趋势性分析法,构造了分段趋势统计量,论证了分段趋势分析法的相关结果,在模拟数据的模型检验中比较了传统模型检验方法与分段趋势性分析法的优劣。结果表明:分段趋势性分析法能够更有效地诊断试验与数值模拟结果对回归模型的同一性,有效弥补了传统模型检验方法对局部系统误差的模型反应不灵敏和过于强调正态假设的不足。

简介：损伤预报是减轻或消除工程陶瓷边缘碎裂的有效手段。针对工程陶瓷边缘碎裂的突变不连续特性,结合灰色理论和尖点突变理论,建立了基于声发射的灰色尖点突变预报模型,并应用该模型对不同已知数据下的氧化铝陶瓷边缘碎裂损伤演化过程进行了损伤预报。结果表明:已知数据占总数据的百分比对模型的预测精度影响较大,当已知数据占总数据的80%以上时,灰色尖点突变预报模型可较好地实现氧化铝陶瓷边缘碎裂的损伤预报,从而可有效减轻或消除工程陶瓷边缘碎裂的产生。

简介：以火灾统计数据中的火灾发生起数为研究对象,利用时间序列分析中的差分自回归移动平均模型对城市火灾进行预测。以北京市2000～2006年火灾数据为例,建立了乘积季节模型,进而预测了北京市2007年月火灾发生起数,并与实际值相比较,发现该模型预测结果较为准确,可用于对火灾作短期预测,预测结果可为消防部门的决策提供科学依据。

简介：美方披露玄机。2003年11月11日，在新加坡举办的2003亚洲海军装备展上，美国诺斯罗普·格鲁曼集团造船公司首次公开了售台八艘柴电动力潜艇的建造计划，并在会场上展示了由英格斯造船公司设计的售台潜艇模型。设计方案是英格斯造船公司以上世纪50年代为美国海军制造的“白鱼”级潜艇设计蓝图的基础上，重新设计和改制而成的，暂时命名为改进型“白鱼”级。

简介：分析了联合作战油料（PetroleumOilandLubricants，POL）保障行动的约束条件，结合战时后勤保障原则，构建了2种不同拓扑结构的油料保障网络。建立了油料保障网络运行的可靠性指标模型，并对2种网络模型的可靠性进行了评估。通过实例仿真实验，分析了战场环境下不同油料保障网络模型遭受对方蓄意和随机攻击时网络可靠性指标的变化情况，为建立联合作战油料保障网络生成算法提供了新思路，也为制定油料后勤保障策略提供了决策参考。

简介：江泽民同志曾指出，“信息化是新军事变革的核心”，“推进中国特色的军事变革，必须按照信息化的要求，科学确立我军建设的战略目标、发展思路和具体步骤”。在这一思想指导下，全军掀起了全面建设信息化军队的浪潮；在这一思想的指导下，总部作出了建设信息化武警的战略决策；在这一思想的指导下，第十五次全军院校工作会议明确提出：适应建设信息化军队、打赢信息化战争的需要，以新的思想观念、新的发展思路和新的对策措施，积极推进院校教育创新和发展。落实江泽民同志指示和全军院校工作会议精神，

简介：针对采用RQV调速器、进气中冷器以及MPC排气系统的废气涡轮增压柴油机进行研究，提出了其动态工作的仿真模型。利用所提出的模型编程计算了柴油机油门突增和负荷突减2种典型工况下调速器齿条位移、柴油机转速、有效扭矩和有效比油耗的瞬时变化。结果表明：该废气涡轮增压柴油机动态仿真模型可用来详细研究该类柴油机的动态工作过程，能够为研究、设计及改进柴油机性能提供一种新的途径。

简介：根据铅酸蓄电池模型研究中所特有的非线性、复杂性和对环境敏感性等特点,应用三阶模型对铅酸蓄电池进行建模,并根据仿真结果得出相应结论.提出应用人工智能和智能控制领域中的"黑箱"理论、神经元网络理论,以及自适应思想来解决铅酸蓄电池仿真建模等问题的新思路.

简介：针对研制坦克射击模拟器的要求,利用三维图形技术,建立起了一套三维数学模型,并在该模型基础上提出一种快速纹理生成算法,克服了传统纹理映射方法耗时多的缺点,在微机上达到实时生成,从而能模拟坦克前进动态效果,使得模拟逼真度得以提高.

简介：针对在装甲装备使用可用度评估中,采用统计评估法存在统计周期长和不能用于研制阶段的缺点,利用马尔可夫更新过程,建立了考虑工作时间、修复性维修时间、延误时间和预防性维修时间的装甲装备的稳态可用度模型,并进行了示例应用。该模型可以在装备研制阶段,根据装备各项时间参数的分布,来估计装甲装备的使用可用度,可为装备设计、装备维修间隔期规划等提供理论和方法指导。

简介：通过系统阐述多属性评价中存在的＂不确定性转换问题＂和＂属性组态控制问题＂,提出了一种基于云模型和惩罚函数的多属性评价方法。以云模型为理论基础,提出了定性属性、定量属性的云化处理方法,实现了属性值的不确定性度量;以惩罚函数为理论基础,根据不同属性的惩罚幅度、灵敏度需求,构建了3种连续型惩罚函数,实现了属性组态的有效控制;最后,提出了用云模型表达的属性值集结算法和排序选优方法。通过实例应用,验证了方法的可行性、有效性。

简介：针对目前航材订货中的人为修正经验可能因订货决策人员岗位变动而＂失传＂的问题,提出了利用本体论和内嵌谓词SWRL（SemanticWebRuleLanguage）构建航材订货的OWL（OntologyWebLanguage）本体和订货推理的SWRL规则,采用Protégé软件和Jess推理引擎实现了空军智慧航材订货系统的应用模型。该模型可以有效积累航材订货工作经验,协助航材订货人员进行订货决策,从而减少航材订货的学习成本,提高订货效率。