简介：江苏沿海发展战略的实施，为新沂的经济社会建设注入了新的动力、拓展了新的空间、增添了新的优势，是新沂新一轮发展千载难逢的重大机遇。目前，全市广大干部群众正紧紧围绕“全面进入苏北领先行列、力争跨入全国百强县．‘十二五’末进军苏北第一方阵”的新一轮发展目标．全力抢抓江苏沿海开发和振兴徐州老工业基地两大战略机遇．大力实施港口、产业、优势、人才、文化“五大对接互动”，着力打造沿海开发“大腹地”，勇当徐州东进战略“排头兵”．向着“东陇海线上第三大城市、第三大工业城市”的目标昂首迈进。

简介：三沙市地处中国南海,是我国地理位置最南、管辖面积最大的地级市,是南海权益维护的战略重地,承担着“维权、维稳、保护、开发”的国家使命。然而,由于特殊的地理位置,海域面积比较大、生态十分脆弱、自然环境恶劣,以三沙市所辖的岛礁陆域为支撑,无法满足三沙市日益发展的需要。在海南本岛建设一个服务于前沿岛礁和海域的腹地系统,加强陆海统筹,为维权维稳、海洋生态保护和海洋资源开发提供后方平台,以期承接三沙市政权建设和经济社会发展,最终对接落实好“21世纪海上丝绸之路”的国家战略。

简介：闯入尼汝,便是闯入一个人间天堂。这个位于三江并流世界自然遗产地、几乎与世隔绝的奇幻幽美之地,有着莽莽的原始森林、潺潺的清溪流涧、斑斓的高山草甸、如镜的冰蚀湖泊……神秘的藏族村寨藏于漫山遍野的红绿之间,神山、圣湖、牧场,自然地造就了一个村子的传说。联合国教科文官员、申遗专家吉姆·桑塞尔把尼汝誉为'世界第一村'.尼汝的奥秘,在一朵路边野花的绽放中、在一朵天空流云的悠游中、在一缕山间清风

简介：7月1日，历经了半个世纪风风雨雨的世界最高铁路一青藏铁路终于实现了全线开通。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。这条铁路的开通将带动西藏、青海等中国西部省区经济快速的发展，有望形成青藏高原新的经济带。与此同时，结合我国开发西部的整体经济战略，青藏铁路的开通也为广大台商投资祖国西部地区创造了新的商机，西部将成为台商投资大陆的一个新方向。

简介：庆祝建国50周年前夕,我回到了离别20多年的老部队——总后青藏兵站部。在兵站部会议室里,两样东西紧紧吸引住了我的视线:一是中央军委授予兵站

简介：虽然从面积上看贵州省湿地仅占国土的1.19%,属湿地小省,但由于特殊的生态区位,贵州湿地系统对建设长江和珠江流域生态屏障具有无可比拟的重要意义。贵州省从保护与发展的并行轨迹中后发赶超、跨越发展、后来居上,为全国湿地保护和建设提供了系列样板:保护黔西山地生物多样性的草海湿地;保护黔中丘原饮用水源的城市湿地阿哈湖和鸳鸯湖湿地;保护黔西高原水源涵养的娘娘山湿地;取缔乌江网箱养殖的典范白鹭湖湿地;独具特色的水系连通湿地水西柯海;闪耀着山

简介：高原有多高？天说,看谁离我最近。青藏高原会心地一笑。心比天高。有人这样比喻。其实没必要。我一直这样看。天大无穷尽,人却是天之下地之上的一个自然物体。与天地亲和,吸宇宙精气,此为生命之道;无论怎样迁徙,都不忘身后那片天地,此为生命之情。令人心动的,常常不是缥缈之美,而是天地之实与情感之真。我所读到的甘建华的散文一直是如此风格。读了他近日发表的一篇文章,不由得令人含泪。这篇文章题为《千万里我思念着你》：

简介：青藏铁路：一个早就酝酿的梦想孙中山先生曾于1919年“五四”运动前后，发表过近20万字的名著《建国方略》。在这本书的“实业计划”中，规划了“西北铁路”、“高原铁路”等七大铁路系统，共计106条铁路干线，约10万公里。“高原铁路”系统共规划16条铁路干线，其中“拉萨至兰州线”、“兰州至若羌线”经过夸青海省的东部、南部、西部、北部，向西南通达西藏，向西北通达新疆。

简介：

简介：20世纪50年代，毛泽东、周恩来、邓小平等领导同志对修建进藏铁路曾多次作出重要批示和讲话。1958年9月，青藏铁路西宁至格尔木段分别在西宁和关角隧道开工。

简介：本文着重介绍了国内外学者在职业高原的结构与测量方面的研究成果。这些研究成果的介绍有助于个体或组织更好地应对职业高原现象。

简介：本文针对大学生英语学习中的“高原现象”及其成因，认为要想尽快走出高原区，必须培养学生的自我效能，并提出，提高学生的白我放能、突破“高原现象”的具体对策。

简介：在高原找油每个平台都是临盆的产床在山头山脊或山壑都有原油呱呱坠地的惊喜有时山风掠过月光闻到原油的气息会把光亮的身子再擦洗一次

简介：党校事业是党的事业的重要组成部分,坚持党校姓党,按党校建设的规律办学,是办好党校的根本。青藏铁路公司党校要进一步理解和把握＂党校姓党＂的深刻内涵,理解和把握党校办学的基本规律,努力在扬长避短、发挥优势上下功夫,在彰显特色,提升水平上做文章,为青藏铁路公司的长远发展培养造就一支具有信仰和担当的高素质干部队伍,为实现公司总体目标提供有力组织保障。

简介：贵州省位于我国西南部,东接湖南,北邻四川,西连云南,南界广西,地处云贵高原,属于中国西部高原山地,平均海拔在1100米左右。地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,使得全省水系顺地势由西部、中部向北、东、南三面分流。坐落在华南板块、跨上扬子陆块、江南造山带和右江造山带3个次级大地构造单元上。由于漫长地质历史岁月壳幔作用和板块运动,发生了多种地质事件,铸就了贵州复杂纷繁的地

简介：在商旅的驼队之后，在驰骋的骏马之后。在荒原，在沟壑，犹如匍匐在干涸里的荆棘草。峁梁纵横，沟壑交错……

简介：向巴丁增是深圳出入境边防检查总站皇岗边检站的一名民警,这位入警第一年、来自雪域高原的藏族小伙,在离家几千公里之外的深圳度过了第一个春节。

简介：此次到海西州，主要工作是报道四年一次的全省少数民族传统体育运动会。马部长是海西州委宣传部副部长．负责接待媒体。欢迎晚餐我们迟到了，他特意留了一桌。身穿白衬衣的马部长．兴奋地劝我们尝尝当地产的新鲜枸杞，一点没有领导的架子。

简介：近几年来，青海省妇联在西部大开发的伟大实践中，积极响应全国妇联“举全国妇女之力，建西部美好家园”的号召，在全省范围内开展“八千项目”工作，不断深化三大主体活动和四项工程，使全省妇女事业呈现出蓬勃向上的良好势头。截至2002年底，全省共创办农村妇女学校57所；创办示范家长学

简介：世界最长的高原铁路隧道、全长32．645公里的青藏铁路西格二线控制性工程——新关角隧道双线正洞日前全部贯通。正式运行后，列车穿越关角山的时间将由现在的2小时缩短为20分钟。新关角隧道最高海拔为3497．45米，自2007年11月6日开工建设，位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速16公里。