简介:摘要人本主义是二十世纪五六十年代在美国兴起的一个心理学流派,它强调人的自然本性和自我实现,让人可以自由表达自己的思想和感情,由自己的意志来决定自己的行为,改善人的自知或自我认识,使人认识到自我的内在潜能或价值。曾经设计过天安门观礼台、中国革命历史博物馆、钓鱼台国宾馆、北京天文馆等建筑的建筑设计大师张开济先生也提倡建筑设计要“以人为本”。他指出“设计要以人为本,任何建筑,都是为人类服务的”。因此,在建筑设计中贯彻“以人为本”的思想是当代建筑师设计建筑作品的基本思想和出发点。在当今的建筑设计作品中,“以人为本”的思想已经在很多作品的设计中体现了出来,这使得人们在平时的生活和学习中充分感受到“以人为本”的思想。
简介:摘要:当我国经济与科技快速发展的同时,大量粗放型公共设施拔地而起,解决了一部分城市拥堵问题。但是随之也带来了许多新的挑战,在大数据包裹下,粗放型发展向集约型发展模式的转变过程中,城市公共空间与城市居民之间的融合需要进一步解决。“以人为本”的设计理念是指城市道路设计中强调以人为本的基本原则,在整个设计过程中将人作为主体对象,真正站在人的立场考虑安全出行的便利性,并以此为基础,改善社会公众的生活质量及提高出行便利性。要做到“以人为本”,首先要对城市道路使用者的需求进行分析,才能进行针对性设计。基于此,本文主要对以人为本理念下的城市道路设计进行研究,详情如下。
简介:摘要:当我国经济与科技快速发展的同时,大量粗放型公共设施拔地而起,解决了一部分城市拥堵问题。但是随之也带来了许多新的挑战,在大数据包裹下,粗放型发展向集约型发展模式的转变过程中,城市公共空间与城市居民之间的融合需要进一步解决。“以人为本”的设计理念是指城市道路设计中强调以人为本的基本原则,在整个设计过程中将人作为主体对象,真正站在人的立场考虑安全出行的便利性,并以此为基础,改善社会公众的生活质量及提高出行便利性。要做到“以人为本”,首先要对城市道路使用者的需求进行分析,才能进行针对性设计。基于此,本文主要对以人为本理念下的城市道路设计进行研究,详情如下。