简介：摘要随着汽车行业的飞速发展，交通事故已经成为不可回避的社会问题，严重影响着人们的生命财产安全。为了有效地解决交通事故，就需要做好车辆安全技术的鉴定工作，保证鉴定结果的准确性和科学性，促进交通运输业的健康发展。本文从实际情况出发，主要分析了我国交通事故车辆安全技术鉴定的现状，并且就此提供了几点改进的建议。

简介：摘要准确的高速公路交通事故概率预测可提高高速公路行车安全。通过分析高速公路交通事故的影响因素，建立高速公路交通事故影响因素体系，构造贝叶斯网络，提出基于贝叶斯网络的高速公路交通事故概率预测方法。此方法利用数据库先验概率信息及贝叶斯预测模型，得出高速公路交通事故概率值，以此判断事故危险等级。

简介：驾驶人谁都不愿意发生交通事故，但为什么事故还是频频发生呢？有人说，道路上车多、人多、交通参与者安全意识淡薄，发生事故是难免的，果真是这样吗？

简介：张某，女，1969年10月出生，汉族，住西部某省五金市光明区。张某2011年1月开始在光明区舒适家具加工有限公司工作。2011年9月29日早上7时35分，张某骑电动自行车在光明区幸福路与健康路交汇处由北向南过马路时，被一辆沿幸福路由西向东行驶的大货车撞倒，造成张某脾破裂等伤，肇事货车逃逸。

简介：身份不明人员在交通事故中死亡,应当由检察院作为其近亲属的法定代理人提起侵权损害赔偿诉讼,医疗机构、道路交通事故社会救助基金管理机构作为必要的共同诉讼原告。为了防止检察院滥用权力,还应建立一系列的配套制度。

简介：据交管部门介绍，发生没有人身伤亡和严重财产损失的轻微交通事故后，当事人往往不能快速撤离事故现场，主要是因为当事人不了解应如何快速撤离现场，撤离现场后会不会影响交警对事故责任的认定。为此，交管部门提示遇6种交通事故情形当事人可快速撤离现场。

简介：根据中国道路交通现状及发展趋势,本文通过对深圳道路交通事故采集,分析事故的地域分布、发生原因、车辆要素、人员要素和环境要素的特点,从而找寻事故成因,分析车辆、人员的损伤情况,为汽车的开发、设计与生产做铺垫。

简介：目的探讨如何提高交通事故伤员抢救成功率。方法回顾性分析我院近年来收治的686例交通事故伤员病例。结果本组好转治愈648例，死亡21例，转院8例，特殊原因未治9例。结论交通事故伤者伤情复杂，但只要掌握其特点，注意加强院外抢救、首诊负责制及科室协作等，能够不断提高抢救成功率。

简介：3月20日至21日，广州军区空军在广州组织了预防车辆交通事故集训。全区团以上单位分管领导，部队军务、军交部门负责人共115人参加了集训。集训时间，学习传达了全军、空军预防车辆交通事故集训精神，先进单位介绍了车辆安全管理经验，讨论修改了军区空军《小远散直单位管理规定》和《汽车驾驶员量化管理实施方案》，与会代表围绕部队预防车辆交通事故工作中存在的主要问题和有效措施进行了分组讨论。

简介：案例一：协商“私了”要慎重。李师傅退休后一直从事出租车客运业务。2012年3月的一天，载着乘客的李师傅在行驶途中与张某驾驶的农用车发生碰撞，导致车上乘客王某受伤，出租车受损。事后，经双方协商，张某赔偿李师傅“事故赔偿金”4500元，并签订了“以后再无纠纷”的书面协议。之后，交警部门对该起事故做出了认定：李师傅负次要责任，张某负主要责任。出租车的车损确定后，维修费用超过赔偿数额，双方无法就车辆损失达成一致意见，于是李师傅诉至法院。

简介：最近,有机会读了《中国行政审判指导案例》,对法院审理“某建筑公司诉某市安全生产监督管理局生产责任事故批复案”这一行政诉讼案件感触颇深。该案说的是一建筑公司在承建某县安置建设工程项目中,将起重机的安装承包给无《资质证》和《上岗证》的施工队伍安装,致起重机整体倾翻,造成3人死亡、2人受伤的安全生产事故。

简介：交通事故经常发生,准确认定交通事故责任的等次、责任主体的责任分担,是处理和解决交通事故争议的重要因素.

简介：摘要目的探讨院前急救在交通事故抢救中的应用，并总结相关方法。方法对我急救中心760例在交通事故中受伤的，且相关资料齐全的760例病人分为两组，其中常规抢救组380例，院前抢救组380例。然后分别观察各自的抢救效果，并统计两组伤者分别的满意度。结果在抢救成功率上，院前抢救组达到75％，明显高于常规抢救组的65％；在并发症发生率上，院前抢救组仅为10％，明显低于常规抢救组的20％；在伤者恢复周期上，院前抢救组仅为8.2天，明显少于常规抢救组的10.6天。两组的抢救效果比较，差异有统计学意义。结论院前抢救组无论是在抢救成功率、还是在并发症发生率、还是在伤者恢复周期上，都明显优于常规抢救组。因此对于交通事故抢救来说，采用院前抢救是一个值得推广的良好方案。

简介：随着交通工具的日益发展及广泛应用,给人们带来便捷的同时,也产生了大量的交通事故,如何确定赔偿责任主体对受害人进行及时赔偿,以及赔偿过程中采用何种归责原则,这些都与人们的生活息息相关;结合我国交通事故归责原则的发展历程以及在归责原则方面存在的不足,对我国交通事故损害赔偿制度中责任主体的确定及赔偿制度的完善提出相关建议。

简介：摘要交通事故中，因受力不同，致伤程度就不同,胫腓骨开放性骨折伤者比较多，伤情严重，感染率高，且开放性居多,若早期处理不当，将会造成严重后果。笔者结合多年的临床实践经验，对143例交通事故伤中胫腓骨骨折患者的临床资料进行回顾性分析，总结此类伤情的特点及治疗中应注意的问题，为提高基层医院对交通事故伤中胫腓骨开放性骨折的急救工作提供参考。

简介：1案例资料1．1简要案情2011年1月某日5时30分许，王某与妻童某骑电动车去苏正途中发生事故，王某死亡，童某称发生了车祸，肇事车辆逃逸。1．2现场勘验现场位于某省道路面上，路上靠北侧非机动车道与机动车分界线上距北侧路沿砖150cm、距南侧路沿砖1050cm路面上有一具头东南、脚西北呈仰卧位的尸体。尸体北侧头南尾北向东倒放一辆电动自行车，

简介：　【摘要】目的 探讨 分析 交通事故创伤伤员院前急救护理与转运，提高交通事故创伤院前急救成功率 ，总结工作经验。 方法 对 2016 年 1 月至 2017 年 12 月我院收治的 450 例交通事故创伤伤员的临床资料进行回顾性分析。 结果 通过院前及时且积极地急救， 急救成功 425 例，现场死亡 5 例，抢救无效死亡 20 例，成功率 94 %。结论 做好伤情评估、保持呼吸道通畅、及时建立静脉通道、做好呼吸和循环支持、转运中监护等措施是院前急救成功的关键。

简介：报载：美国航空航天局证实．一颗美国商用通信卫星与一颗俄罗斯报废的卫星于2月10日在距西伯利亚上空约790千米处的太空相撞．美国军方借助太空监视网络首先发现卫星相撞并通告航空航天局．发生相撞的卫星为美国大名鼎鼎“铱33卫星”（重约560千克）与俄罗斯的“宇宙2251”军用卫星（重约900千克）．

简介：2012年2月的一个周末，我与家人外出旅游后以正常车速驾车回家，在行使至案发路段时，董某突然自北向南横穿公路，造成我在采取紧急措施后，仍致董某受伤的道路交通安全事故。区公安局交通管理警察大队在没有进行调查取证的情况下就认定：由于我驾驶机动车操作不当且未保持安全车速，由我负事故全部责任，董某无责任。我认为，交通事故发生的主要原因是董某突然加速横穿公路的行为违反了行人正常通行规则造成的，这是事故发生的根本原因，且车辆GPS卫星定位系统测算当时我并没有超速。请问我应当如何维护自己的权利？

简介：