简介:摘要:隧道是高速公路的重要组成部分,为加强对隧道的重点监控管理,设置交通事件检测系统能够直观地监视隧道内交通状况,对有干扰交通或有可能影响隧道使用、行车安全的事件发生时,检测系统能及时检测并向管理中心告警,管理中心人员即可在短时间内对隧道现场的异常情况实现可视化,从而帮助其采取应急保障方案,更科学、可靠的实现对高速公路隧道的运营安全管理。隧道雷达+AI交通事件检测系统指的是在交通事件检测系统引入雷达技术和AI检测技术,这一检测系统主要由前端信息采集处理单元、网络传输单元和隧道监控中心单元组成。统一平台,统一管理,提高工作效率,符合运营管理单位对于值守人员的需求。对此,文章从多个视角出发,对基于隧道雷达+AI交通事件检测系统的研究展开系统性分析和研究,以供参考。
简介:【摘要】目的:探讨交通事故肋骨骨折的伤残鉴定;方法:选择2019年3月至2021年6月由于交通事故导致的肋骨骨折的86例患者作为本次研究对象,对患者的基本资料以及检查情况进行分析,根据患者的受伤程度给予伤残鉴定,并评定等级,再总结肋骨骨折的患者伤残鉴定的特征;结果:通过对86例由于交通事故造成的肋骨骨折的鉴定人的资料等进行研究后发现,主要以中年与青年男性为主,造成右部3-7根骨折较为常见,并且在这86例患者中有10例患者没有构成伤残,有68例患者构成了十级伤残,7例患者构成了九级伤残,1例构成了八级伤残。结论:在对本次86例研究对象进行数据分析后,发现在进行伤残鉴定需要结合临床医学的诊断与法医学的鉴定以及X线的检查结果,同时也要注意患者由于肋骨骨折所造成的并发症。
简介:摘要:随着我国经济社会的快速发展,目前我国道路交通事故的数量快速增长,因而道路交通事故的痕迹鉴定成为了当前交通事故处理中的难点和重点。本文根据道路交通事故痕迹鉴定工作中常见的问题进行分析,为道路交通事故痕迹鉴定技术水平的提高提供理论借鉴。