简介:摘要:工程测量与土建工程质量有着直接联系,如果工程测量出现差错,将对土建工程施工质量、工程设计等方面造成影响。随着我国民生经济的高速发展,土建工程的投资规模呈现逐渐扩大的趋势,而且建筑内部结构和外部造型也更复杂,所以对工程测量的精度要求也更苛刻,实施测量的难度也越大。目前很多施工单位工程测量精度的控制意识不足,没有制定或完善工程测量精度规定,疏于精度控制管理,致使建筑质量无法满足设计要求,因此,应最大限度的解决土建工程测量的精准度问题。
简介:摘 要:在公路施工的过程中,不同环节施工都需要有施工技术支撑,而测量放线与精度控制也是施工过程中不可忽视的施工技术。我国社会经济日益发展,城市化程度逐渐提高,公路工程项目逐渐增多。公路工程中测量放线环节,对于保证公路工程施工有着重要意义,因此,施工中必须把握好测量放线的规范性和准确性,同时严格控制测量放线精度,以此保证整体施工质量,建设出更多高质量的公路工程。本文首先对公路工程测量放线的具体内容进行概述,提出恢复和复测公路的控制点、中线复测和边线放样、校核与增设水准点、测量纵横断面等内容,然后对公路工程施工中的精度控制进行归纳,指出测量误差原因有人为误差、地面控制产生的误差、其他误差等原因,对后方交汇法和导线全长单位闭合差和点位误差进行总结。