简介:摘要:随着计算机和物联网等各种技术的发展和应用,城市交通网络正在逐步联网和数字化。利用各种技术优化道路交通网络节点规划水平,可以大大提高相关网络的交通效率。在实际应用中,城市机动车数量和城市道路拓扑结构正在迅速改善。这直接导致节点分配战略或算法不能满足城市发展的实际需要,进一步加剧了城市拥挤和能源浪费。随着运输网络日益复杂,学术界逐渐引入了复杂网络的概念,并以更复杂的方式对城市交通拓扑进行了综合模拟和分析。基本步骤包括:首先设置传输网络中节点的权重值,并对复杂网络进行建模和分析;然后,它计算各种网络拓扑指标,并分析运输网络的复杂性,即中心、最短路径长度和k因子中心等基本指标;最后,根据已知的复杂程度计算结果,使用变异系数和属性决策等方法分布和优化交通网络节点,从而制定有效和实用的节点分配计划,减少城市交通日益拥挤的情况。
简介:摘要:我国经济在快速发展,人的生活质量在不断提升。在现代化建筑物的建设中,人们需要考虑园林景观的建设内容,将其与建筑物进行相互结合,为人们所生活的场所完成健康设计,提高人们的生活幸福度。园林景观的建设上人们重点关注对园林景观的设计,忽视了对原有生态环境的保护,使用各种现代化材料替代传统的自然生态内容,并配以人工的方式进行施工,各方面内容直接造成环境污染问题出现,施工过程中产生许多污染物,废水、废气等不受处理的排放,对周围生态环境造成了较大影响,严重的甚至会造成无法修复的后果。现代园林景观工程建设中,要结合实际内容完成考虑,运用科学的工作方法,对施工周围的生态环境进行保护,全面提高生态环境的自然修复能力。
简介:摘要:根据昆明市各县(市)区的多指标经济发展数据,研究昆明市经济发展结构特征,结合联系强度、基尼系数指数等定量分析方法分析昆明市城市经济空间网络结构特征。研究发现,昆明市城市规模分布总体上呈现出分散化的趋势,城市经济发展区域差异明显,昆明市不同年份的基尼系数反映了城市规模分布与区域经济发展水平呈现出中心城区向周边梯度衰减态势,且表现出显著的圈层结构特征;城市内部经济发展综合质量、联系水平均存在显著的空间非均衡分布特征。此外,昆明市城市经济发展空间网络缺乏合理的梯度层级。经济要素和经济活动联系不紧密、区域间发展不平衡等问题。结合以上分析并提出昆明市经济空间网络结构优化策略,进一步统筹规划昆明市的城市社会经济发展提供更具说服力的参考。