简介：结合已有的规则结构分析结果,设置不同的掉层跨数、掉层数量的掉层结构,以逐步增量弹塑性时程分析（IDA）结果为依据,运用多模态Pushover法（MPA）和传统的Pushover法进行对比分析。结果表明：相对于规则框架结构,除MPA外,掉层结构的掉层部分在各类侧向力分布模式相对于IDA下的层间Pushover曲线有较大差异。SRSS分布下在掉一、二层位置,过高估计结构的响应。上接地层以上部位各侧向力下的层间Pushover曲线较IDA曲线误差较小。掉层的楼层的层剪力在上接地位置存在明显的突变。掉层跨数的改变对上部楼层弹塑性分析结果影响较小,但跨数的改变会改变同等烈度下结构的层间Pushover曲线和内力响应。与此同时,掉层跨数的增加会减轻＂剪力突变＂现象。伴随着掉层层数的增加,掉层部分均匀分布和倒三角分布与IDA下层间推覆曲线的差异会扩大。总之,相对于传统Pushover分析,MPA分析的结果更接近于相对准确值,需要进一步研究以提高精度。

简介：为了建构结构信息指数回归模型，研究了苯砜基乙酸酯类化合物结构与其对大型Sao急性毒性的关系，在邻接矩阵基础上，提出一种新的原子生物活性特征值αi,由αi建构结构信息指数G，将其用于苯砜基乙酸酯类化合物对大型Sao急性毒性的研究，化合物对大型的稳定性和预测能力，由方程得出的以预测值与测定值之间能较好地吻合，用Jackknife法检验，模型具有总体稳健性，G是一种结构选择性、性质相关性俱佳的拓扑指数。

简介：经过27个小时连续鏖战，港珠澳大桥岛隧工程Ⅱ工区于6月17日顺利完成东人工岛暗埋段CE6段顶板混凝土浇筑。至此，历时14个月的岛上现浇隧道结构暗埋段施工完美收官，为港珠澳大桥实现桥隧转换奠定坚实基础，也为后续隧道敞开段和上部房建结构施工创造了安全的条件。

简介：基于2014年京津冀地区电力统计数据,引入多情景分析方法设定了不同的燃煤发电、燃气发电和可再生能源装机比例情景,测算了相应情景下的SO2、NOx和CO2排放量,分析了该地区电力行业装机比例与大气污染物和温室气体减排潜力的关系。结果表明,在发电总装机容量一定的情况下,对燃煤发电和燃气发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2排放量呈现逐渐增加的趋势。但相对于燃煤发电机组,燃气发电机组在一定程度上减少了SO2、NOx和CO2的排放量,减排效果显著。对可再生能源发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2的排放量呈现逐渐下降的趋势。

简介：根据会议安排，我将“三会一节”和自治区第九次党代会期间全区道路交通安全主要工作的部署情况作个简要汇报：