简介:摘要:本文对宣绩铁路DK167+426.83-DK167+450.13段路基张拉实验施工过程进行了论述,通过计算锚索理论伸长量、张拉基本实验数据等现场实际应用数据,对各项基本指标数据的选用进行了详细的描述,在选定指定数据与计算实际应用数据的过程中所遇问题进行了阐述,以便同行参考。
简介:【摘要】在市政工程建设中,由于建设施工用地紧张,深基坑工程紧邻建筑物施工的现象非常的普遍。采用预应力锚索对不稳定边坡进行加固及支护,不仅可以充分发挥边坡岩体的自稳能力,保证工程施工过程中的安全和稳定,同时其施工较为便捷,多数情况下预应力锚索不需要拆除,能够最大程度的减小对后续基坑开挖及主体结构施工造成的工序交叉施工影响,实现较好的社会效益与经济效益,是一种高效经济的实用工程技术,在现阶段的深基坑支护施工中得到了广泛应用。