简介:6月29日,在阿拉伯轮船的非常股东大会中,其全部6家国有股东批准了与赫伯罗特的合并。根据两家公司的相对估值,合并后赫伯罗特业务份额为72%,阿拉伯轮船业务份额为28%。
简介:面对班轮巨头强强联合组建或升级航运联盟,中小船企正积极酝酿对策,以保长期生存无虞。阿拉伯航运(UASC)去年订造17艘超巴拿马型集装箱船来替代老旧运力,并升级地区性航线运营管理结构为全球性运作,同时与中海集运(CSCL)在几条主干航线上扩大船舶共享合作范围。阿拉伯航运总裁兼首席执行官JoinHinge将双方的合作称之为“P2”联盟。
简介:阿拉伯轮船目前正在执行一个新的发展计划。根据计划,公司伦敦办公室的所有功能将移至汉堡,但代理将保留。目前具体时间及多少员工将受影响还没有透露。该公司还计划在伊斯坦布尔成立新办公室作为地中海营运中心。而集团总部的管理功能将简化,
简介:阿拉伯联合航运计划新开一条连接中国、红海和欧洲地区航线。新航线将投入9艘6900TEU运力。此前,阿拉伯联合航运曾与韩进海运合作经营一条欧亚航线。在阿拉伯联合航运的运力撤出合作航线后,该欧亚航线由韩进海运补充运力,独立经营。
简介:10月28日,德国集装箱航运公司赫伯罗特与科威特的阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)欧盟提交的合并反垄断审批获得通过。这意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。
简介:在金砖国家合作的第一个十年中,中国扮演了重要的建设性的角色。中国借天时地利人和之便,有望为金砖国家合作第二个十年做出新的贡献。
简介:港口是联系中国和海上东盟国家的重要载体,港口间合作潜力巨大,前景广阔.文章对中国-东盟国家港口间的关系进行了分析,研判了东盟国家主要港口在海上丝绸之路的地位,并构建了中国与东盟国家港口合作模式,在此基础上提出了中国与东盟国家港口合作建议.
简介:继续在"密切传统友谊、共建伙伴关系"的基础上,推动中国与中东国家合作关系在更高水平、更宽领域、更深层次上不断发展,仍是中国特色大国外交实施践行的重要组成部分和方向。2018年7月10日,中阿合作论坛第八届部长级会议在北京成功举行,会后中阿双方一致同意,建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系,标志着中阿合作进入新航程开启新征途。
简介:赫伯岁特航运6月6日发布消息,其MPS航线(MediterraneanPacificService)西行方向加挂丹吉尔港。MPS航线西行首次挂港丹吉尔港,计划由MVSeaspanFelixstowevoyage15W25车轮于7月2日到达丹吉尔港。
简介:德国赫伯罗特的大股东库纳近日在采访中透露,公司在2014年前都不可能上市。他指出:“由于集装箱航运市场整体上没有好转,短期内不会考虑上市。”
简介:德国旅游企业途易(TUI)近日与赫伯罗特(Hapag-Lloyd)达成了具有约束性的协议,赫伯罗特将在2015年上市,TUI拥有赫伯罗特22%的股份。尽管关于赫伯罗特将在与智利南美轮船(CSAV)合并后的1年内上市的报道很多,但这是TUI首次声明达成了有约束性的协议,并给出了更加具体的时间。
简介:赫伯罗特航运2月6日发布消息,MGX航线东行直航方向由挂靠瓦伦西亚港取代丹吉尔港。由此,到西班牙的过境时间减少约一个星期。此外,挂靠巴伦西亚港确保快速和可靠地连接THE-Alliance联盟AL7航线到地中海东部。
简介:“一带一路”国家战略构想将建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”相结合,发展和巩固区域间经济贸易合作伙伴关系,而《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,则为“一带一路”战略实施作出制度保障,在《愿景与行动》中就明确提出了我国旅游业发展的新方向和新思维.
简介:从赫伯罗特航运获悉,由于瓦伦西亚港拥堵现象缓解,该公司10月12日发布最新消息,地中海加拿大航线MCA(MediterraneanCanadaService)恢复挂靠瓦伦西亚港,不再挂靠萨贡托港。
简介:赫伯罗特航运(Hapag—Lloyd)8月12日发布消息称,美国航线USW(AmericasService)查尔斯顿港口于9月5日被关闭,即MVElisabethS(voyage0009)航次抵达。
简介:赫伯罗特航运4月27日发布消息,增强BMX航线,以优化黑海与其全球化网络之间的连接。增强后的13MX航线首航时间为:MVLouisaSchulte,比雷埃夫斯预计装船时间:5月7日DP60341(1718N)。沿途挂港为:比雷埃夫斯-伊斯坦布尔(康普特和马波特)-新罗西斯克-敖德萨-康斯坦察-伊斯坦布尔(康普特和马波特)-比雷埃夫斯。
简介:全球第四大班轮商——赫伯罗特计划今年在法兰克福上市。该公司计划通过这一期待已久的IPO(首次公开募1项目,募集资金5亿美元。这可能预示着一系列超大集装箱船订单的诞生。募资方面,4亿美元将出自新股发售,余下1亿美元则由目前的主要股东提供。
简介:全球第五大班轮公司赫伯罗特2月23日发布去年四季度营业利润,根据目前已公布的内容表明,全年盈利与预期相符。去年,赫伯罗特在完成全年营收目标的同时,四季度税前利润(EBIT)同比大幅增长。
简介:海事护航“克利伯”再次为奥帆赛“保驾护航”热身克利伯大帆船在青岛站经过十天的休整以后,于2月24日下午3点驶离青岛奥帆基地奔赴下一站——夏威夷。至此,山东海事局及所属的青岛海事局圆满完成了此次赛事海事保障工作,也为即将到来的奥帆赛做了一次成功的“热身”。
简介:德国当地时间2月28日,赫伯罗特发布2016年未经审计的业绩报告。报告显示,2016年赫伯罗特取得了良好的营业利润,但较2015年业绩呈回落趋势。其中,利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)达6.07亿欧元,去年同期录得数据为8.31亿欧元;息税前营业利润(EBIT)也由上年同期的3.66亿欧元下降至1.26亿欧元,同比减65.6%;利息、税项、折旧及摊销前利润率达7.9%。
阿拉伯轮船全体股东同意与赫伯罗特合并
阿拉伯航运与中海集运扩大合作范围
阿拉伯轮船宣布新的发展计划
阿拉伯联合航运新开一条欧亚航线
赫伯罗特与阿拉伯轮船的反垄断审批通过合并进入倒计时
不断深化的中国与金砖国家合作
中国与海上东盟国家港口合作研究
新时代中国与中东国家合作站在新起点
赫伯罗特提升MPS航线和ADX服务
赫伯罗特2014年前无意上市
赫伯罗特(Hapag—Lloyd)将在2015年上市
赫伯罗特MGX航线挂靠瓦伦西亚港
“一带一路”国家战略下的中国旅游发展新思维
赫伯罗特MAC航线恢复挂靠瓦伦西亚港
赫伯罗特集中调整美国航线、EUM航线
赫伯罗特加强黑海-地中海BMX服务
赫伯罗特计划通过IPO募资5亿美元
20l5年赫伯罗特税前利润飙升
海事护航“克利伯”再次为奥帆赛“保驾护航”热身——山东海事局 圆满完成“克利伯”帆船海事赛保障任务
赫伯罗特2016年患税前营业利润1.26亿欧元