简介:公路大件运输受到了桥梁、涵洞、弯道与道路净空等限制,本文对超限公路大件运输的通过性与相应的运输技术作了论述。
简介:凡是近斯访问过土库曼斯坦的人,都会对该国质量一流的公路留下深刻的印象。土库曼斯坦独立之后,政府要求新修筑的公路必须符合国际质量标准,因此,这些公路干线成为国人的骄傲就不足为怪了。
简介:惠盐高速公路的通信设施,通过惠盐高速公路深圳和惠州两个有限公司于1992年4月在深圳举行联合招标,5月定由深圳市赛格电子工程发展公司中标承包。通信设施项.目工程招标为设计,施工,设备安装,调试,培训等全套交钥匙工程项目招标。惠盐高速公路通信设施由有线传输、无线对讲、电视监控三系统构成。
简介:
简介:3月31日从河南省交通厅获悉,济(源)东(明)高速公路焦作至修武段正式启动建设。该项目起点位于焦作市武陟县宁郭镇桥湾村,与在建的济(源)焦(作)高速公路相连,止于焦作与新乡两市交界处,路线全长29.40公里,概算投资10.19亿元,主线采用双向四车道高速公路标准。
简介:通过对7以下小偏角分析,确定了曲线半径选择的范围。
简介:本文通过作者多年来对阿勒泰地区公路雪害成因的考察,现就其不同的雪害类型与不同的防治措施作以探讨。
简介:近期以来,我国道路交通技术建设得到飞速发展.截止2002年底,全国公路总里程达到176.5万公里,其中国道里程达到125万公里,高速公路里程达到25公里。而与此同时,全国2002年一年就发生77.3万起交通事故,死亡10.9万人,直接经济损失达33亿元人民币,中国的道路安全水平亟待提高。
简介:继去年陕西公路建设完成投资131.9亿元,达到历史最高水平后.今年陕西省公路建设投资再创新高。截止11月底.全省公路建设累计完成投资153.3亿元.完成年度计划150亿元的102.2%,比去年同期增长21.14%,提前1个月完成全年投资计划。
简介:在满足公路工程技术标准的前提下,通过公路景观设计使沿线生态景观更加美观、自然与和谐.通过对三亚南山月湾路景观设计的分析,从线形、路面、绿化和防护等方面综合介绍,探索旅游公路景观设计的方法,使原本单调的公路与大自然融为一体,营造出一个和谐的绿色观光走廊.
简介:南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路,北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路,隧道长约6kin,为双向6车道,设计时速80km。项目总投资约30亿元,总工期48个月,设计使用年限为100年,目标在2008年底前建成。
简介:自八十年代以来,在“贷款修路,收费还贷”的政策鼓励下,广东公路建设经历了一段轰轰烈烈的发展时期。到目前为止,随着第一轮投资周期的结束,问题逐渐暴露出来:收费站只设不撤,资金管理出现漏洞,审批及管理不严格等等。公路收费处于进退两难的境地:收费应不应该?如果收费,采取何种方式:设收费站还是年票制?对收费公路的管理又应该采用何种方式:企业化还是政府动作?
简介:本文针对高速公路长,特长隧道中紧急电话的设置问题,从隧道环境特征提出对隧道紧急电话设备的选择要求,并列举出国内外用于隧道紧急电话的产品及应用情况,提出了对隧道内紧急电话设置问题的看法。
简介:高速公路边坡植被的主要目的是固土护坡,防止公路边坡水毁,稳定公路路基,以及美化公路沿线景观环境.植被可以减少高速公路建设对生态环境的负面影响,避免了人工构筑物护坡损害路容景观和增加的幅射热.本文根据高速公路边坡的特点,对福泉高速公路泉州段边坡生态防护的植物选择进行了探讨,具有重要的现实指导意义.
简介:西康公路秦岭终南山特长隧道,穿越我国南北气候分界线,为亚洲第一、世界第二特长双车道公路隧道,是国家规划中西部大通道上的关键性控制工程。它的建成将西安至安康通车里程缩短两个小时,既为关中至陕南的公路交通提供了一条快捷的通道,又有效地保护了秦岭植被及自然生态不受破坏。正因为其具有特殊性,故引起国内外隧道界的广泛关注。本文着重介绍施工阶段采用的步骤、方法及工作成效。
刍议超限公路大件运输的通过性
吐库曼斯坦人的骄傲——公路
惠盐高速公路通信设施简介
详解江苏高速公路施工评标
济东高速公路建设启动
公路平面线形设计中小偏角分析
阿勒泰公路雪害的成因及防治探讨
南疆地区公路运输企业出路何在?
艾利公司的公路安全保障策略
陕西完成全年公路建设任务
旅游公路景观设计方法的探索
南京长江公路隧道计划2008年建成
努力做好世纪之交的公路工作
秦岭终南山公路隧道东洞贯通
注解公路收费的“两难困境”
公路隧道紧急电话设置问题研究
关于加强公路系统内部审计的思考
福泉高速公路边坡植物选择
让“拖拉机”上高速公路
秦岭终南山公路隧道施工技术