简介：摘要:在磷酸介质中，大量高氯酸冒烟将钼氧化成高价，用抗坏血酸掩蔽铁并还原钼（Ⅵ）至钼（Ⅴ），钼（Ⅴ）与硫氰酸盐生成橙色络合物，测其吸光度。标准曲线不需要铁打底。显色液中钨的允许含量高达10mg。钼的测定范围0.01%~10%。

简介：摘要：铝合金焊接过程中，不可避免会出现氧化、气孔、裂纹等问题，为了解决这些问题，开发了各种新的焊接技术。同时，在现代化电子技术不断发展的背景下，各种新型焊接工艺也得到了更多应用，为推动铝合金焊接技术不断发展起到了积极的促进作用。基于此，本研究以铝合金焊接新技术为研究对象，首先分析了铝合金焊接性能，其次对铝合金焊接相关技术展开深入研究，希望可以不断优化铝合金焊接工艺。

简介：[摘要]镁合金是一种极具潜力的金属结构材料,90年代以来,在世界范围内,镁金属作为一种迅速崛起的工程用金属材料,每年都以百分之十五的速率保持着快速增长。镁合金材料极大的促进了全球汽车制造业的蓬勃发展。所以,发展铝镁复合材料铸造技术对于促进铝合金产品的广泛应用有着重大的科学与现实意义。

简介：摘要：铝合金以其高强度、轻质和抗腐蚀性成为航空航天、汽车制造、建筑等领域首选材料。而铝合金焊接技术作为连接这些材料的关键环节显得尤为重要。对不同的铝合金焊接方法进行深入探讨并比较分析，有助于提升该领域的技术水平，满足广泛的工程需求。

简介：摘要众所周知，由于铝合金、钛合金具有耐蚀性好、比强度高以及密度小等多方面的优势，这也是铝合金、钛合金等有色金属能够广泛的被运用在化工领域、车辆制造、交通运输以及航空航天等领域的重要因素。此外，将铝合金与钛合金异种金属进行焊接，对于尽可能的将两种材料的性能发挥出来具有积极意义。

简介：摘要目的对比分析两种材料铸造卡环固位力的差异，为临床设计提供参考。方法利用循环疲劳实验系统模拟金合金、钴铬合金两种材料制作的卡环3年使用期，并对此过程中的固位力进行测试。结果所得数据经spss13.0统计学软件分析表明在0.25mm倒凹深度金合金卡环的固位力小于钴铬合金卡环的固位力。两种材料卡环的固位力均随循环次数增加而减小，金合金卡环的固位力变化较小。结论在0.25mm倒凹深度，钴铬合金卡环的固位力大约是金合金卡环固位力的两倍。钴铬合金卡环在0.25mm倒凹深度可以长期保持理想固位力。0.25mm不是金合金卡环理想的倒凹深度。

简介：为了研究退火温度对镁合金和铝合金结合层的影响,提高扩散层的性能,采用真空扩散结合的方法焊接镁合金（AZ31B）和铝合金（6061）,然后依据热处理理论在电炉中进行退火处理。应用扫描电子显微镜对焊接层的组织进行观察,利用X射线衍射技术测量残余应力,借助EPMA检测元素分布。此外,还分别测量材料的抗拉强度和硬度。结果显示,扩散层随着热处理温度升高而变宽。相比之下,在250℃退火处理后的试样残余应力值最低,抗拉强度最大。结合实验结果,250℃是镁合金和铝合金扩散结合件的最适退火温度。

简介：本文探讨了合金元素和退火温度对Cu-0.1Ag-xP-yMg和Cu-xSn-yTe合金(所有成分均为质量分数/%)的导热率和软化行为的影响.尽管Cu-0.1Ag-xP-yMg合金中P和Mg的含量较高,但该合金的导电率和软化温度仍然高于Cu-0.1Ag-0.031P合金.Cu-0.032Sn-0.023Te合金的导电率和软化温度与Cu-0.040Sn合金处在同一水平.Cu-0.032Sn-0.023Te合金的导电率和软化温度与目前用于连铸型材料的Cu-0.1Ag-0.013P合金相当.

简介：介绍一种化学镀Ni-P合金层的退镀溶液配方,对Ni-P合金层退镀液对金属基体的腐蚀量进行了测定,并对退镀反应的机理进行了初步的探讨.

简介：摘要:本文通过在熔炼炉试验及检测数据说明，在铝合金生产中，添加合金废料对合金力学性能产生明显影响，即废料比表面大，力学性能下降，反之，力学性能提高。并分析了产生影响的原因。

简介：摘要: 铝合金的性能在现代社会发展中越来越重要,其主要是由于铝基体材料具有较高比强度、硬度和耐蚀性等特点。本文通过在熔炼炉试验及检测数据说明，在铝合金生产中，添加合金废料对合金力学性能产生明显影响，即废料比表面大，力学性能下降，反之，力学性能提高。并分析了产生影响的原因。

简介：AseriesofoxideizedCO-K-Mo/γ-Al2O3catalystsamples,preparedbyimpregnatingoxidizedK-Mo/γ-Al2O3sampleswithanaqueoussolutionofcalculatedCo(NO3)2andthencalcininginairattemperaturesof350℃，500℃65℃and800℃respectively,weresulfidedandtheninvestigatedfortheactivityinthesynthesisofmixedalcoholsfromCOhydrogenationunderconditionsofp=5.0MPa,T=350℃andGHSV=4800h^-1.TheresultsdemonstratethattheadditionofcobaltpromoterisfavorabletotheformationofhigheralcoholsandtheopimumcalcinationtemperaturesafterimpregnatingwithCo^2+areabout500-650℃.ThestructureofCoandMospeciesontheoxidizedandsulfidedsampleswasdeterminedbyX-raydiffraction(XRD),laserRamanspectrum(LRS)andextendedX-rayabsorptionfinestructure(EXAFS).Foroxidizedsamplecalcinedat350℃,cobaltexistsasCo3O4spectiesandcoversthesurfaceofK-Mo-Ospecies,thestructureofK-Mo-OspeciesisthesameasthatinK-Mo/Al2O3sample.TheinteractionbetweencobaltandK-Mo-Ospeciesisrelativelyweak.Aftersulfidation.Cobaltexistsassulfidecrystalliteswithanoctahedralcoordinatedstructure,andmolybdenumasMoS2crystallites.Foroxidizedsamplescalcinedat500-650℃,CocomponentinteractswiththeK-Mo-Ospeciesanddestroysthelong-rangeorderoftheK-Mo-Ospectesgradually,Aftersulfidation.CotendstoexistasasulfidewithtetrahedralcoordinatedstructureandMostillasMoS2crystallites.Foroxidizedsamplecalcinedat800℃,CocomponentexistsmainlyasCoAl2O4species,mostofwhichcannotbesultidedduringsulfidation.

简介：

简介：本文阐述了Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂升温硫化的机理、硫化剂的选取以及采用循环硫化法的具体升温硫化过程。指出该流程中存在的问题，并提出了改进建议。

简介：

简介：本文比较了保安语积石山方言中的两个程度副词oφln和gy的用法，认为二者的区别在于是否蕴含比较义。

简介：转子工作时不仅需要承受高速旋转（3000r／min）所产生的巨大离心力，同时还承受扭转和弯曲的应力．是汽轮机上重要的安全部件。因此，要求其强度高、韧性好、组织性能均匀、残余应力小等，探伤执行标准为JB／T1265-2002。转子的锻造难度大干一般轴类锻件．因此必须要有可靠的工艺、先进的设备和熟练的操作工人才能保证锻出优质的转子。

简介：摘要：ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢（以下简称CB2）原产于欧洲，目前主要应用于超超临界燃煤机组的汽轮机高温管道，近年我国通过不断的技术攻坚最终实现国产化制造，我公司通过长期工艺研发形成渐趋成熟的焊接及热处理工艺，并推广应用到多个燃煤机组项目，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要：巴氏合金作为传统的轴瓦材料，其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是，由于巴氏合金质地相对较软，需要与强度较高的基材进行复合，才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸，此类巴氏合金轴瓦偏析严重，组织粗大，结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小，且耐蚀性能优良，在加工时成形性能好，同时某些铝合金的导电导热性也比较好，因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材，利用 MIG焊工艺，在铝合金表面堆焊巴氏合金层，系统地研究在其他焊接工艺参数（如焊接电流、电弧电压等）不变的情况下，焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。

简介：摘要国外在奥氏体合金粉末合金管道焊接安装的研究开发和产业化方面起步较早，国内奥氏体合金粉末合金管道焊接安装的发展主要集中在改善业用合金管道焊接安装，而在航空航天合金管道焊接安装以及功能性合金管道焊接安装的研究开发和产业化方面则落后于发达国家。目前奥氏体合金粉末合金管道焊接安装尚处于初步阶段，奥氏体合金粉末技术在合金管道焊接安装领域应用改善了传统合金管道焊接安装性能，随着奥氏体合金粉末技术和合金管道焊接安装研究的深入，利用合金管道焊接安装的流变性与填料的粒径存在的一定关系，引用奥氏体合金粉末技术可有效合金管道焊接安装质量。