简介:摘要随着我国经济的进步,社会不断的发展。那么在新时期的社会经济的形态下,高速公路机电系统需要进行强大的维护。就目前高速公路机电系统主要的特点就是拥有强电设备,与此同时还包含了通讯以及监控等弱点设备,恰巧这些弱电设备都易受到雷电的伤害。本文通过理论联系实际的探索方法,进行了分析探讨,分析了高速公路机电系统过电压保护以及防雷接地设计的规划,叫要解释了雷电对于机电系统的危害途径,以此提出防雷接地的设计理论和过电压保护的内容。因此,加强高速公路机电系统的防护工作,尽量做到防雷减灾,减少由于技术而造成的社会危害。本文进行了简要的分析,希望能不断完善高速公路机电系统的雷电防护工程。
简介:摘要随着我国经济的进步,社会不断的发展。那么在新时期的社会经济的形态下,高速公路机电系统需要进行强大的维护。就目前高速公路机电系统主要的特点就是拥有强电设备,与此同时还包含了通讯以及监控等弱点设备,恰巧这些弱电设备都易受到雷电的伤害。本文通过理论联系实际的探索方法,进行了分析探讨,分析了高速公路机电系统过电压保护以及防雷接地设计的规划,叫要解释了雷电对于机电系统的危害途径,以此提出防雷接地的设计理论和过电压保护的内容。因此,加强高速公路机电系统的防护工作,尽量做到防雷减灾,减少由于技术而造成的社会危害。本文进行了简要的分析,希望能不断完善高速公路机电系统的雷电防护工程。
简介:摘要针对电网中220KV线路的小电源、长距离的特点,本文讨论了空载线路在长线路电容效应下产生的工频过电压。应用PSCAD/EMTDC软件进行了仿真,证明在小电源长线路空载运行时,在电路末端也会产生较高的过电压,验证了理论分析的正确性,为电网中220KV长线路的运行提供了一定的参考。