简介:摘要:中国的铁路网在近几年发展迅速,列车的运行速度也在提高。部分既有线路在长期运行过程中出现了较低的最大通行速度和较严重的磨损现象,因此必须对现有的成组式道岔进行换件维修或采用新的可动心轨提速。与此同时,伴随着铁路的提速,铁路必须对既有线路进行改造,而成组更换道岔就是改造工程中的一种,它的施工质量直接关系到整个线路的质量以及列车的运行安全,所以,必须对既有线路的成组更换道岔施工技术展开深入的研究。通过对既有线路成组更换道岔的施工技术进行应用研究,从而促进技术系统的优化创新,为实际工作中的操作人员提供借鉴。