简介：摘要：现如今，我国轨道交通工程建设技术进一步发展，在城镇之中，存在诸多轨道交通工程项目。一部分轨道交通工程项目在开展施工建设的过程中，需要引入气体灭火系统以及其他各类灭火设备，气体灭火系统与其他类型的灭火系统相比，具有较为明显的设备应用优越性。但是相关气体灭火系统在实际应用过程中，极易出现各类安全问题，甚至是安全事故，也能够由此诞生在线安全监测技术。因此，本文在以下内容中细致分析气体灭火系统在线安全监测技术的具体应用方法。

简介：摘 要：气力输送的应用已有一百多年的历史，早在1853年邮局就用来输送信件，1883年港口用于装卸粮食，到上世纪初开始用于工业生产。我国在上世纪五十年代中期开始将气力输送技术应用于工业生产技术中。

简介：摘要：本文综合分析了油气田地面气体处理与废气治理的关键技术和方法。文中详述了包括分离、吸收和吸附在内的传统技术，以及催化燃烧、生物处理和光催化等先进技术。通过探讨这些技术在实际应用中的效率和环境影响，本文旨在评估和比较它们在满足环保标准和降低操作成本方面的有效性。此外，文章还探讨了现行技术面临的挑战及其未来发展潜力，提供了对油气田环境管理的深入见解。

简介：用跨孔以及地面-井下电阻率层析成像（ERT）、监测深度约650米咸水含水层中二氧化碳（CO2）迁移的可行性调查在Ketzin（德国）附近的CO2SINK实验场地进行。永久性的垂直电阻率排列（VERA）由45根电极组成（15根在注入井Ketzin201内，两口观测井Ktzi200和Ktzi202内各15根），成功地放置在约590-740米（电极距约10米）深度范围的绝缘套管上。该Ketzin的三口井排列成垂直三角形，孔间距50和100米。第一个合成模拟研究指出，二氧化碳注入引起大约200％的电阻率增加（与大部分二氧化碳50％的饱和度相对应），这同实验室的研究比较一致。场地资料的有限差分反演在井孔之间提供了与储层模拟研究一致的电阻率三维分布。为了扩大跨孔测量提供的有限观测面积，另外布置了地面－井下测量。从地面到井下的电阻率实验推导出一个东南-西北方向的主要二氧化碳的迁移。第一个跨孔时延成果指出，Ketzin电极排列设置的分辨率和覆盖范围足以解决期望的关于该电极排列在特征长度尺寸上的电阻率变化。有可能测量到大的电阻率变化，但是，在当前的地质情况下，用垂直电阻率排列还不能解决二氧化碳羽状流的详细资料。

简介：摘要：在进行钢轨焊接时经常会在其中应用移动闪光焊轨机，通过该项设备不仅可以提升钢轨焊接效率，还能强化钢轨结构质量安全。这就应加强移动闪光焊轨机现场施工工艺研究力度，继而发挥移动闪光焊轨机应用价值。本文将针对移动闪光焊轨机展开研究，首先简要概述钢轨焊接要求，之后分析移动闪光焊轨机施工现场工艺对钢轨焊接质量的影响，确保移动闪光焊轨机现场施工工艺达到合理稳定状态。

简介：摘要：近几年随着汽车工业得高速发展，由 Tecnomatix公司开发的 Process Designer/Process Simulate软件在汽车白车身焊装车间的应用越来越广泛。本文着重介绍了 Process Designer/Process Simulate软件在规划焊装生产线的思路 /方法已经软件本身的特点以及对电脑等硬件设施的需求。

简介：摘要： 在实际 铸造模具钢的焊后热处理及组织与性能研究过程中，相关人员需要将焊接电流对淬回火态铸造模具钢焊接接头成型和力学性能进行深入性研究，并做好焊态分析操作。具体研究结果显示，当焊接电流为 90 到 110A 时，焊接过程中并不会出现断弧或者是飞溅等问题，焊缝之中也不会出现明显的夹渣内容，焊缝成形性十分良好。对于焊接后进行有效的回火处理，能够将焊接接头抗拉强度提升，维护施工工作执行的合理性。

简介：摘要： 伴随着现代科学技术的飞速发展，压路机械加工行业也得到了很大的埋弧自动焊提升，通过埋弧自动焊技术与压路机械加工的结合，能够大大提升压路机械加工的生产效率、产品精度。埋弧自动焊在压路机钢轮生产中的应用是一个非常值得研究的课题，本文章首先对埋弧自动焊与压路机钢轮生产相关进行了简单概述，其次对埋弧自动焊在压路机钢轮生产中应用的技术进行了分析，最后针对埋弧自动焊在压路机钢轮生产中的具体的应用进行了研究。

简介：摘要： 简要介绍工业现场总线以太网通信技术，重点介绍沙市钢管分公司螺旋钢管生产线工业以太网系统的网络组态、硬件构成、软件设计。该控制系统通过西门子 S7- 300 PLC组成现场级控制系统 , 通过以太网通信技术实现每台设备的实时通讯；以 SimaticWincc作为上位机组态软件 ,实时显示现场的各种数据及参数。该工业以太网投入使用以来，具有稳定可靠、通信速率高、信息量大、维护费用低等优点，能很好地满足了 HFW工艺对控制的快速性和实时性要求。

简介：摘要：高压和超高压蒸汽管道是乙烯装置常用的工艺管道，具有材质特殊、焊接要求高、焊接难度大的特点，焊接质量对生产安全，在操作中起着重要作用。 本文采用宏观形貌检测、材料分析、硬度检测、电镜分析等方法对80万吨/年乙烯超高压蒸汽管道异径管焊接接头中的裂纹植物进行分析研究。 结果表明，裂纹焊缝热影响区的高硬度和熔体区的微观焊缝缺陷导致焊接接头脆化，在热应力作用下发生脆性断裂。 最后，针对上述情况提出了解决方案。

简介：摘要：本文旨在探讨如何在钳焊实训中培养学徒的创造性思维能力。首先介绍了创造性思维能力的概念及其在钳焊实训中的重要性。其次，提出了培养创造性思维能力的原则和方法，包括提供多样化的实训项目、鼓励科技创新活动以及引导学徒进行自主学习和自主探究。接着，针对面临的问题，分别提出了教学资源有限、学徒素质参差不齐和实训项目设置不够多样化的对策。最后，总结了本文的主要内容，强调了培养学徒创造性思维能力的重要性，并提出了未来进一步研究的方向。本文对于钳焊实训教学的创新具有一定的参考价值。

简介：摘 要：为寻找不同通风方式下瑞孟高速公路勐捧特长隧道平导洞施工过程中CO运移规律，结合勐捧特长隧道平导洞进口端施工现场爆破后的特点，采用Ansys Fluent软件对该隧道平导洞建立不同通风方式仿真模型，研究不同通风方式对平导洞内CO运移的影响和CO平均浓度随通风时间变化的趋势。研究结果表明：采用压入式、抽出式、长抽长压式3种不同通风方式进行通风，平导洞内CO分布主要范围、CO运移规律和达到最大允许体积分数（0.0024%）所需的通风时间均不相同；采用长抽长压式通风相较于采用抽出式通风和压入式通风，其达到最大允许浓度所需通风时间最短，且平导洞内受CO污染的区域也最小，能在最大程度上改善隧道内施工环境，为采场内作业人员安全生产提供保障。研究结果可为同等环境下隧道平导洞施工现场CO通风防治提供借鉴。

简介：摘要：停车库的通风量非常之大，从而导致车库通风造成的能耗也大大增加。为了减少车库通风的能耗，采用 CO浓度监测的方式控制车库的通风量，减少车库排风风机的开启时间。本文通过对 CO浓度探测系统控制车库通风与常规车库通风进行经济性分析和比较，更清晰的了解 CO浓度探测系统的优缺点，更真切的了解到 CO浓度探测系统在地下车库通风系统中的运用。

简介：断裂带是地下气体向上运移的有利通道，地震活动会加剧地下气体沿断裂带向上运移，释放到大气中。本文利用卫星高光谱遥感技术，初步估算了汶川地震伴随的大范围含碳气体（CH4、CO和CO2）的排放变化总量。结果显示，龙门山断裂带长期不断地向大气中排放大量的含碳气体，汶川地震的发生导致在短时间里龙门山断裂带向大气中至少多排放了4740tCO、8549tCH。和87.15MtCO2。地震活动造成的断裂带含碳气体排放不可忽视，是地质碳排放的重要组成部分，对大气环境效应有重要影响。

简介：摘要 ：由于化工园区入驻企业的特殊性，园区内危险物质贮存量大、特征有毒有害污染因子种类较多且复杂。因此 ，相比其他非化工园区有更高的环 境 和 安全 风险 ， 对有毒有害气体的 监测 和 事故 的 预警预报难度更大 。 为切实提高化工园环境安全管理水平和人民 群众的生命 财产 安全 保障 , 应 建立 先进、智能的 化工园区有毒有害气体 环境安全 预警体系。 本 文 详细 分析国内化工园区现有预警体系的 现状 , 结合长寿 经开区 环境安全预警系统设计及建设典型案例 ， 总结出相应的经验 。 提出 化工园区预警系统的框架 、技术 实现 路线和 运行机制 , 为 化工 园区环境安全预警系统建设及运行提供参考。

简介：由于《巴厘行动计划》中明确提出“合作的行业方法”以及发达国家的积极推动，所谓国际行业减排方法正受到越来越多的关注。在对此类方法的定义、分类和提出背景进行简要介绍的基础上，总结了该类方法的最新进展和发展动向。最后对近期发展的特点进行了归纳与评述，指出了发展中国家尤其是我国在国家和行业发展层面所面临的挑战和亟待解决的问题。

简介：摘要：近年来 CO2气体保护焊在机车、造船、机械、容器、安装、电力、石油、化工等行业迅猛发展，特别在国外各工业国家中， CO2焊接占主导地位。 CO2焊焊接低碳钢和低合金钢是一种高效率，低成本和高质量的焊接方法。 CO2焊的应用可较大地提高焊接生产效率，大量地节约投入成本。逆变式气保焊值得大力发展和选用。

简介：摘要：随着我国各项基础建设的有序推进，施工技术逐渐提高。同时资源分布的不均匀，使得资源的跨区域调配需求量大。固体资源适合陆路或航空运输，但是如水分，石油，天然气等流动性较强的资源在运输中存在易挥发，体积大等的特点，所以应采用管道运输的方式，减少资源的浪费以及与其他物质发生反应后变质。目前远距大口径管道施工主要采用手工电弧焊技术，由于其生产效率低、劳动强度大、对焊工要求高等特点使得焊缝质量不易控制，因此应采用先进的纤维素向下焊施工技术。

简介：摘要：随着公司D1、D2、D3构架转向架的批量生产，公司转向架分厂承担生产D22B长大平车4D轴焊接构架转向架的生产任务。该构架的心盘梁、小横梁下盖板与侧架下盖板对接焊缝为一级焊缝,在实际生产过程中，该焊缝经过MT+UT探伤检验，检验合格率较低，严重影响了产品质量和生产的正常进行，焊接修复合格率成为公司的技术质量攻关项目。该构架转向架一级焊缝焊接修复，要求尽可能减少焊接返修次数，通常情况下焊缝缺陷往往出现在打底焊和第一层填充焊，焊接返修起来十分耗时耗力。而且，该构架结构为箱型梁下盖板对接焊缝，刚性固定焊接应力较大，很容易产生焊接裂纹。笔者经过不断地探索与实践，对处理焊接缺陷返修总结出来的一些经验和方法与大家分享。此构架转向架的焊接结构为V型坡口对接接头焊缝，笔者就以此为例，介绍厚板V型坡口对接立向上焊单面焊双面成型焊接技术在构架转向架焊接修复中的应用。

简介：摘要：本文旨在探讨压力容器现场焊后热处理技术的应用现状及未来发展趋势。首先介绍了现场焊后热处理技术的背景和意义，接着分析了当前该技术在压力容器制造领域的具体应用情况以及存在的问题。针对这些问题，提出了改进方案和可能的发展方向。最后，总结了现阶段压力容器现场焊后热处理技术的发展阶段并展望未来的发展前景。