简介：排烟温度的高低直接决定着锅炉效率的高低，排烟温度的提高，会直接导致排烟热损失的增加。本文主要阐述在火电厂及工业锅炉中排烟温度对锅炉经济性的影响、影响排烟温度的因素及如何降低排烟温度进行分析。

简介：温度裂缝是一种因为温度差异而产生的裂缝现象，更具温差表现形态的不同，裂缝也可以分为多种形态，所以在质量监理的角度上，必须以温度表现形态为基础，以此对温度裂缝的类型、规模等进行分析，同时应当在预防的角度上，监理人员应当侧重于混凝土养护工作，要求在此项工作当中，尽可能维持混凝土的温度平衡，以此避免混凝土出现温度裂缝问题。

简介：摘要以茫崖气象站为例，利用2006～2017年1～5月逐日近地层的气温资料，采用气候统计诊断分析方法计算近地层气温的年、月、旬的温度递减变化情况，并将风季时段分为出现大风日和无大风日两种。结果表明(1)当日有大风出现时，600～500hPa与400～300hPa的温度递减率各月相一致，500～400hPa的温度递减率各月相一致，300～250hPa间的温度递减率在1月、2月偏小，4月递减最大；3月、5月次之；无风时，仅500～400hPa间的温度递减率呈上升趋势，其它各等压面间均呈现下降趋势。(2)20～次日08时出现大风时地面至700hPa之间并无逆温存在，各等压面间的高度差值中400～300hPa最大，500～400hPa之间次之，即400～300hPa间的厚度最大，其间的温度差与之相一致，整体呈现随着高度升高和气压降低，温度递减率在逐渐减小；无风时，仅500～400hPa的温度递减率随时间呈逐月增加的趋势，500～400hPa的温度递减率变化不明显，其它月增明显呈减小的趋势。

简介：摘要管架作为工业建筑主要组成部分，遍布于包含医药、石油、化工等几乎所有工业项目，用于支撑化工类管架、公用工程管线以及电气仪表桥架。它可以说是整个工业系统的桥梁和纽带，所以管架在工业系统中具有举足轻重的地位。管架有别于普通的排架结构，在设计过程中有两点需要特别注意，1、管架上如支撑有热力管道，管道因热胀冷缩产生的水平推力，在管架结构计算过程中应加以考虑；2、工业项目中管架的总长度少则几百米，多则几公里。作为超长结构体系，又长期暴露在户外环境，结构本身的温度应力验算也是必不可少的。

简介：摘要火灾对钢筋混凝土梁的影响，主要为高温造成钢筋软化，使梁的承载能力降低，造成结构失稳。通过有限元软件ABAQUS对火灾中梁温度场的分析，梁内部温度场的传导过程，得出火灾主要影响混凝土保护层厚度在40mm以内的钢筋，导致其软化失去承载能力而使结构失稳，而对60mm以上的范围影响较小。并从防火角度，提出了梁构件的配筋建议。

简介：摘要为确保大体积混凝土施工质量，除须满足强度等级、抗渗等级，关键要严格控制混凝土在硬化过程中水化热引起的内外温差，防止因温度应力造成混凝土产生裂缝。本文从水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化等方面分析大体积混凝土温度裂缝成因，对大体积混凝土温度裂缝控制的材料措施、设计措施和施工措施进行综合叙述。

简介：本文对进口和国产的三个不同厂家不同型号的无线温度压力验证仪从外观、测量记录间隔、发送间隔、启停方式、温度测量范围、压力测量范围、温度测量误差、压力测量误差共八个方面进行验证，对验证数据进行汇总和分析，得出进口和国产无线温度压力验证仪的比对结果，并对国产无线温度压力验证仪的质量不足之处提出了改进方案，探讨了温度压力验证仪的未来发展方向和技术提升目标。

简介：以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景，对}昆凝土水化热温度场进行了高密度的连续监测，结果表明，浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升，并于36小时后达到最高的93．7℃，之后缓慢下降，第4天最大内外温差达到最高值48℃。利用有限元软件ANSYS对索塔的温度场进行了仿真计算，并与实测结果进行了对比，得出了一些有益的结论，对桥梁工程大体积混凝土的施工和设计都具有一定的借鉴作用。

简介：摘要主变压器套管温度异常原因诸多，通过对某火电厂500kV1号主变压器套管顶部将军帽处温度异常点分析，对主变高压套管因拉杆系统紧固力矩不够导致的套管温度异常思路和方法有更深认识。通过现场检查、跟踪分析，判断出套管因拉杆系统紧固力矩不够导致的温度异常现象，该项目对电力变压器套管同类型拉杆系统的故障判断和处理有借鉴参考意义。

简介：摘要建筑工程小的方面要保障施工过程的安全以及完成工程后居住的安全，大的方面体现了一个国家建筑水平的整体发展。房价增高预示着建筑行业水平应当高于从前即房屋质量问题成了首要问题，混凝土施工技术在土木工程当中属于非常重要的方面，混凝土施工技术的良好应用可以从根本上解决安全管理的问题才能保障人的安全，体现以人为本，能够保障建筑工程的顺利进行。本文就混凝土本身的各种因素、混凝土的生产选择和运输，分析何种原因造成大体积混凝土温度裂缝，并且提出控制措施，以此来促进建筑行业的发展。

简介：摘要简要介绍了套式石灰窑技术，研究了套窑燃烧室温度设置的经验公式和燃烧室温度的数学模型，并设计了以下燃烧室温度，优化了多模控制的控制目标。研究和仿真结果表明，用套窑温度控制控制烧结石灰质量是可行的。

简介：摘要混凝土施工出现开裂是混凝土结构裂缝劣化的体现，并伴随其他病害。主要致因之一是对混凝土温度应力变化控制不到位，混凝土在施工过程中受到外界因素及自身温度的变化，非常容易出现形式多样的裂缝，破坏了其整体性，对建筑物的安全造成巨大的影响。因此在大体积混凝土施工中，控制混凝土的温度应力以及内外温差具有十分重要的意义。文章对大体积混凝土产生裂缝的机理及原因进行分析，并从几个角度提出了控制手段。

简介：摘要改革开放以来，我国步入新的发展阶段，土木工程建设数量及规模亦随之增加，工程建设中通常使用钢筋混凝土结构。由于混凝土中水泥放热现象及诸多影响因素混合作用，导致混凝土温度裂缝问题日益严重，严重影响了建筑物的质量及使用年限，对人们的日常生活及财产安全带来严重威胁。本文通过对混凝土施工中温度裂缝出现的原因及控制措施进行探讨，为改进传统建筑中混凝土施工中温度裂缝的出现，提出参考意见。

简介：摘要本文主要针对裂缝出现的两个原因进行分析，分别是混凝土施工温度和原材料比例分配。在此基础上，提出了防止公路桥梁裂缝的四个措施，主要包括严格控制混凝土施工温度、混凝土内部安装冷却管、完善公路坡度设计以及优化混凝土原材料配比。希望可以为相关工作人员提供有效参考。

简介：摘要管片蒸养是通过锅炉提供蒸汽到蒸养窑，使蒸养窑温度提高到设计温度、且保证足够的湿度。加热模具里浇筑好的管片，加快了管片混凝土早期强度，更早的拆模，起吊管片，目的加快了钢模的周转次数，提高了管片生产产量。但必须满足《预制混凝土衬砌管片GB/T22082-2008》中混凝土养护制度的要求（预养、升温、恒温、降温都有要求），需要设置升温区、恒温区、降温区。以往都是主要依靠布帘隔离，无法保证各区域有效密闭，无法保证各区域蒸养温度梯度。实际根据掌握的知识、多年的施工经验，本文通过新的措施隔离各个功能区域，可有效的保证蒸养窑内温度梯度。

简介：摘要工程中使用很多的是混凝土做建筑材料，混凝土的温度控制很重要，涉及温度、湿度和养护环境、养护条件，它们是混凝土质量保障之一。在寒冷地区冬季混凝土施工温度控制尤为突出，针对吉林台二级水电站冬季施工混凝土温度控制进行施工方案优化，为了使水泥的凝结和硬化顺利进行，需要有利的温度、湿度和相应的养护时间、养护条件，个别情况下还需要专门的硬化养护措施方案，使混凝土达到设计所需要的强度。

简介：摘要焦炉立火道温度控制的好坏直接影响焦炭质量和炼焦能耗，针对炼焦过程能耗高，立火道温度控制精度不高，燃烧效果差等问题，以及生产过程中大量有用数据未被合理利用的情况，结合其加热过程强相关、大滞后等特点，提出了焦炉立火道温度的优化控制方法，以供参考。

简介：摘要单片机是将RAM、CPU、ROM、定时等多项功能借助大规模的集成电路来继承到硅片之上的微信计算机系统之上，其所产生的效果甚为理想，被广泛的应用到工业控制领域。现如今，伴随着单片机技术的不断发展，温度控制技术在不断纯熟，其对单片机系统至关重要。对此，在本文中就单片机的温度控制系统设计展开了分析与研究。

简介：摘要随着火力发电机组机组锅炉参数的提高，直流锅炉得到了广泛的应用。在直流锅炉的运行中，主蒸汽和再热蒸汽温度的调整十分重要，它不但关系到锅炉输出蒸汽参数是否满足机组经济性要求，还对水冷壁、过热器以及再热器受热面的安全产生重要影响。要调整好主再热蒸汽温度，首先应该清楚在实际运行中影响主再热汽温的因素。利用影响主再热汽温的因素，不但可以在机组主再热蒸汽温度投入自动调整时弥补自动调整手段的不足，扩大自动调整的工作范围，而且在主再热汽温不能全部实现自动调节的特殊工况下——如锅炉在启动到转干态运行前进行主再热汽温的调整时，锅炉转干态后中间点温度还不能投入自动调整时，或者是因自动调整异常而切手动调整中间点温度时，仍然可以将汽温尽可能调整合格，且保证受热面的安全。本文对过热再热汽温的影响因素进行了分析，探索了其结论在直流锅炉主再热汽温调整中的应用，希望能为相关人员提供参考。

简介：再生平衡温度（Break-evenTemperature,BET）是柴油微粒捕集器（DieselParticulateFilter,DPF）在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。