简介:摘要21世纪,为了能快速改善落后的交通状况,进一步发展国家经济,建设快捷、经济、舒适、畅通的交通网络和公共道路成为当务之急,市政道路施工技术因此被迫进行改善,以便达到更高水平。目前,在国家宏观政策的不断调整之下,相关地区的市政府部门逐渐认识到便利、优质的道路对当地经济发展的影响,在这些地区已经掀起了市政道路建设的高潮。基于此,强夯地基处理技术的简单、廉价等特点渐渐凸显出来,并且被广泛应用到市政道路施工中。然而,通过专业人员对最近几年有关市政道路建设参考文献的阅读可以发现,专业工作者对有关强夯地基处理技术在市政道路施工中的应用的研究非常少,而且不精通。本文将结合我多年的工作经验从多个方面展开讨论,希望能为市政道路建设的进一步发展带来一定帮助。
简介:摘要随着地基处理技术的发展,自90年代以来复合地基在国内外的研究及应用中都取得了长足的进展,学术界也对“缺多少,补多少”充分利用土强度的概念取得了共识。课题自1992年来先后在天津、北京、江苏、云南、海南、浙江、湖南、湖北、广东等地,针对强发育岩溶地质、花岗岩球状风化体密集地质、密集漂卵石层地质、深厚覆盖层地质、深厚流塑状淤泥层地质、湿陷性黄土地质及杂回填土地质、桩基工程事故或加固处理、市政道路工程等工程疑难地质状况进行了较多的工程实践,取得了良好的工程经济技术效果;尤其是在2008年广东省土木学会地下工程专业委员会成功的召开了以“岩溶”为主题的基础工程会议后,CM三维高强复合地基在广东地区得到更广泛的应用和更长足的发展,并成功应用于2000万平方米的高层建筑。1996~1997年该技术获省“八五”十大科技成就奖、建设部科技进步二等奖及国家科技进步奖三等奖,1997年建设部行文将其列为全国重点推广新技术,2010年9月1日以该项技术为依托的行业标准《CM三维高强复合地基技术规程》在江苏省正式实施,2011年8月1日《刚性-亚刚性桩三维高强复合地基技术规程》在广东省正式实施。本文就CM三维高强复合地基涉及到的工作机理、强度、沉降变形和稳定问题,结合解决的八项疑难地质和工程事故处理上的工程做进一步介绍。