简介：摘要：民用建筑可以分为居住建筑和公共建筑两类，其中以房地产开发企业为主，具有较高的商品化水平，并有较为完备的造价管理制度。而国有资本投资的民用建设工程，更多的是注重政策的合规性和技术可行性，同时也兼顾经济效益。文章论述了民用建筑在设计阶段进行经济控制的重点和控制措施，希望能对有关部门的工作有所借鉴。

简介：摘要：近些年来，伴随着我国经济建设的飞速发展过程中，带动了城市化建设的高速发展，与此同时，带动了我国对各类能源的需求量在不断提升，能源消耗量迅速增长。在各类能源中，煤炭是最常用的一种能源，该能源的转化效率会直接受到煤炭质量的影响。尤其在电厂锅炉运行的过程中，煤炭发挥着十分重要的作用，如果煤炭质量低下，会影响电厂锅炉的运行安全。所以，本文分析了煤质对电厂锅炉运行的经济性影响，并采取有效的对策，确保煤炭质量，促进电厂锅炉运行效益的提升。

简介：摘要

简介：[摘要] 本文通过试验对供热机组运行经济性进行了比较分析。在主汽流量和全厂供热量一样的情况下，比较了单台机组单独承担供热同双机平均承担供热方式下全厂的运行经济性。分析了中排压力（抽汽压力）、背压变化、小机进汽量、LV开度及回热系统抽汽量变化对蒸汽在中低压缸做功量的影响，重点分析背压变化对蒸汽在低压缸中做功的影响。通过综合比较分析，得出在一定的主汽流量下，可根据LV开度的大小来判断单、双机供热的经济性，为电厂运行人员提供了一种简单的操作方式。

简介：摘要：文章介绍了变风量通风系统的组成和空调系统中变风量系统的相关信息，以及主机和末端风机的变频调节的理论基础，并将它与传统通风系统利用平衡阀调节流量比较，文章通过实测数据分析得出变风量通风系统比传统恒风量通风系统的更加节能的结论。

简介：摘要：建筑电气设计难度较大，为了切实优化建筑电气设计效果，设计人员除了要关注建筑电气系统的基本功能以及安全性，往往还需要从经济性予以考虑，解决建筑电气系统中出现的资金以及能源浪费问题。文章以建筑电气设计中的经济性作为研究对象，从设计原则以及设计举措两个方面入手予以探讨，希望具备参考借鉴作用。

简介：摘要  随着我国经济几十年飞速发展，空调用电量已占其高峰用电量的30％以上，使得电网峰谷荷差加大。部分大中城市电网峰谷差达40％，各种移峰填谷的空调技术应运而生。所以本文主要探讨的冰蓄冷空调的发展及经济性，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。

简介：摘要：分析了目前制约新能源进一步发展的因素和氢能的特点，提出了新能源制氢可以有效解决新能源消纳问题，并从源端和终端同时大幅降低碳排放。本文建立了新能源制氢配置模型。

简介：摘要: 介绍了湛江钢铁2#高炉煤气能量回收透平发电系统(TRT)自2016年7月15日投产后的运行情况,经过2年多的实践运行证明,TRT系统节能降耗效果显著,环保价值高。

简介：摘要：2012年我国首次引入GE公司生产的9FB型燃气轮机，9FB型燃气轮机采用了DLN2.6+燃烧器以及先进的热通道，由于其联合循环效率高、启动快、调峰响应迅速，得到了电力行业的一致好评。但目前国内对于9FB燃机启动时经济性分析依然处在定性的阶段，尚未定量对启动时的经济性进行计算。本文则创新性的对9FB燃机冷温热态启动过程进行精确计算，得出启动时间和发电气耗、毛利润、总利润的关系，并且创新性的引入启动因子来表征启动时的经济性。最后，根据9FB机组的实际运行情况，建议在冷态启机情况下，将燃机预选负荷选为20-25MW，在热态启机情况下，将燃机预选负荷选为40MW，以提高燃机启动时的部分经济性。

简介：摘要：载体桩技术作为一种基础工程技术，在各个领域中发挥着重要作用。本文旨在深入探讨载体桩技术的应用及其经济性，特别关注其在桥梁基础工程、高层建筑基础工程和海洋工程中的运用。首先，文章将介绍载体桩的组成和工作原理，以便读者更好地理解其工程应用。接着，将分析不同领域中载体桩技术的优势，包括承载能力、抗自然灾害性能和施工效率。然后，文章将进行经济性分析，包括成本、效益和风险的考虑，以帮助决策者更好地评估项目的可行性。最后，结论部分将总结分析结果，并强调载体桩技术在基础工程领域的重要性和前景。

简介：摘要：随着液化天然气（LNG）行业的快速发展，LNG储罐绝热系统作为保障LNG安全存储和高效利用的关键技术，其设计与经济性分析显得尤为重要。本文首先介绍了LNG储罐绝热系统的基本原理与结构，然后详细阐述了绝热系统的设计方案，包括材料选择、结构设计、施工工艺等，并对设计方案进行了经济性分析。最后，结合案例分析，对绝热系统的性能与经济性进行了综合评价。

简介：摘要：本文简要分析了核能供热的经济性，并提出相关建议。通过比较核能供热与传统能源供热的成本、效率等方面的优势，探讨了核能供热在促进经济发展、减少环境污染、提高能源利用效率等方面的潜力。同时，结合国内外核能供热的实践案例，提出了加强监管、推动技术创新、鼓励政策支持等建议，以促进核能供热在我国的发展和应用。

简介：摘要：本研究旨在探讨氢能长距离输送的经济性，并对其能源基础、经济实用性评估、技术优化与创新、市场前景与政策建议进行深入研究。通过对氢能长距离输送的成本、效率和可行性进行分析，得出了一系列关于长距离输送的经济性问题的结论。

简介：《企业集团发展规模经济研究》一书是由迟树功教授主持完成的国家社会科学"九五"研究规划基金资助课题的一项最终研究成果.该书由迟树功、杨渤海合作完成,并由经济科学出版社出版.

简介：摘要在当今电力发展的过程中配电网规划是其主要内容之一，这是由于传统的配电网体系在进行配电实践中逐渐暴露出不适应与效率低的特点，这种不足之处在具体的配电过程中越来越突出，不利于电网整体性与配电效率的提高。且配电过程中的安全性与高效性也得不到保障，导致客户在用电过程中的体验降低以及电力输送事故增加，对我国电力企业的发展十分不利。本文中笔者就对供电扩展规划的可能性与有效性进行具体的研究分析，关于暴露出来的相应问题提出解决措施，希望能为供电扩展的过程中提供一定借鉴与帮助。

简介：摘要电网规划的基本任务是在满足一定安全、可靠性水平下，尽可能经济地发展电力系统。随着电力系统的运行方式变得更加复杂，并且社会对电网的安全性提出更高的要求，将经济性指标作为规划目标的方法已不具有适用性。如何将电网的安全性与经济性放在统一尺度上进行衡量分析以获得最优规划方案，成为有待深入研究的问题。而我国目前缺乏实用的安全性的经济代价量化分析模型和方法，导致无法建立安全性校核结果与经济性之间的联系。

简介：摘要电已经与每个人的生活、工作息息相关，社会对建筑电气设计的要求也越来越高。随着经济的发展，电力行业也需要逐步加大建筑电气的技术水平以提高其可靠性、安全性和稳定性，还要确保经济性，才能更好地为人们服务。本文从建筑电气设计的可靠性和经济性出发，浅谈建筑电力的可靠性与经济性要求以及相关的提升策略。

简介：针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题，综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响，将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合，建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型，然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量，并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度，最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明：所建立的模型精度较高，能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算，并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。

简介：摘要我国乘用车动力性和经济性是汽车开发的重要内容，本文根据某个乘用车为例子，初步针对动力传动系统参数进行分析，应用Cruise软件进行了整车动力性、经济性仿真；根据仿真计算结果。对整车动力传动系统参数进行了相应的优化，在满足整车动力性要求的前提下，提高了燃油经济性能力，使其满足国家第四阶段油耗限值的要求。