简介:1概要铁道由电力(电车线、集电等)、车辆(转向架、车体、内装饰等)、轨道(钢轨)等多种领域组成,各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行,必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外,为实现零件轻量化,就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下,采用新材料的零件是有效方法之一,于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时,材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发,开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例,介绍了适用于铁道零件的金属系新材料,并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景,对加工技术的开发例进行了介绍。
简介:基本状况1、国家级火炬计划项目对新材料产业的支持“九五”期间,国家级火炬计划项目共立项3759项,各领域数量分布为:电子与信息22.8%,生物工程与新医药15.54%,新材料及应用26.79%,机电一体化21.87%,能源、高效节能及环保11.97%。可见新材料产业在火炬计划项目中占有很大优势。在2001年申报的1867个项目中,新材料项目506项,占27.1%。经评审,立项的363项占总立项数28%。其中金属材料84项,占23.1%,无机非金属材料18.7%,精细化工材料93项占25.6%,高分子材料15.2%,复合材料及其他63项占17.4%。从材料应用方面看,电子信息材料,新型建材,高性能结构材料、精细化工、能源
简介:摘要新材料产业已经渗透到了国民经济、国防建设和社会生活的各个领域,是高新技术产业发展的基础,对国民经济发展作用重大。本文阐述了新材料关键技术和新材料技术选择原则,对新材料应用领域进行了介绍。以汽车领域的新材料创新为切入点,研究了汽车领域车身新材料和复合材料开发的现状、趋势和问题。研究结果表明,关键新材料的创新突破将进一步推动产业升级。