简介：铁路穿越陕西治川国家级风景名胜区，对景区的景观与生态环境产生不可避免的影响。本文丰要结合景区规划和工程方案，对景区景观与植被、鸟类、水体等生态环境方面影响进行分析，针对性提出了减缓和防治措施，指导工程设计和施工，最大程度减小对景区的影响，并对铁路穿越景区的环境评价方法和环保措施进行了研究．

简介：<正>中铁十一局集团广乐高速项目部不畏艰险、勇往直前、在崇山峻岭中为广(州)乐(昌)高速建设做出了不可磨灭的贡献,多次荣获"标杆项目部"、"标准化管理优胜单位"。

简介：贵广铁路项目作为中交二公局最大的铁路项目,自2008年12月进场至今已经整整有四个年头了,全体参建员工在这四年之中,走过了艰辛曲折而又富于探索进取的极不平凡的风雨历程。全体参建员工负重拼搏、奋勇争先,积累了高速铁路施工管理经验,筑就了独特的铁路项目管理文化,凝结成了沉甸甸的饱含辛勤汗水的铁路项目管理成果。——勤耕细作"试验田"

简介：北京地铁10号线双井站3、4号出入口穿越桥区段采用浅埋暗挖法施工．其中4号出入口避难通道距离双井立交桥桥桩最小距离为1．8m，3号出入口避难通道距离桥桩的最小距离为3．28m．本文结合出入口浅埋暗挖段的地质情况，针对桥梁桩体的沉降控制标准，提出了合理的设计施工方案．同时制定了合理的风险预案，为工程的顺利开展提供了安全保障．

简介：北京地铁15号线一期西段工程在关庄至望京西站区间采用盾构隧道的施工方法，穿越地铁13号线运营线路。从工程安全风险管理的角度出发，在风险识别和分析的基础上，对盾构穿越既有线过程中安全控制的关键技术进行研究，系统提出地下掘进参数控制、跟踪注浆以及地面加固保护方法，有针对性地提出保护地铁运营线路安全的方法和措施，并在15号线工程设计和施工中具体应用。盾构穿越既有线的研究成果可为类似工程提供技术依据和参考。

简介：本文采用三维标准κ-ε可压湍流模型及有限元体积法对高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波进行了数值模拟，并和实测数据进行了对比，其结果基本一致，同时具体分析了列车经过竖井时隧道流场的状态，为后续进行的竖井位置、个数、面积、高度对出口微压波影响的研究打下了基础．

简介：经过详细的规划．我和同行者蒋秋林决定用3天时间．穿越“死亡之海”罗布泊。而我们穿越骑行选择的钱江双龙（钱江龙QJ150-19A、钱江御龙QJ125-26）是2010年国Ⅲ新品车，2年时间在中国市场销量超过20万辆的车型。

简介：肩并肩（SidebySide）是一项很特别的人类探险活动，由两个不同国家不同文化背景的人组成的队伍．驾驶着中国退役的军用边三轮摩托车长江750．穿越人们知之甚少却又闻名遐迩的”丝绸之路”。队伍由1名中国人和2名法国人组成，是第一个中法混合边三轮摩托车队，车队计划2011年5月1日从上海出发．在120天的时间里驾驶着边三轮摩托车从中国上海穿越到法国巴黎．途经14个国家．

简介：在川气东送的管道工程中，大口径管道穿越高速公路的施工，尤其是穿越地下水丰富的冲积、湖沼相沉积的粘性土和粉土地层，要求高，难度大，不仅要使挖掘面稳定，对管体周围土体扰动小，还要确保高速公路的安全。因此，主要介绍了泥水平衡法顶管施工技术在穿越工程中的应用。