简介：阐述高等学校设置科研训练课程这一实践环节的必要性和重要意义。以应用物理专业为范例,为了适应创新驱动人才培养模式的新变革,详细分析了新形势下科研训练与创新能力的紧密关系,通过具体举措,达到真正提高教学水平,切实培养高校学生创新能力这一目标。

简介：分析当前大学物理实验教学中存在的问题及建立物理实验技能及创新能力培养平台的必要性,通过调研及实践,初步摸索出了该平台的建设思路及管理模式。

简介：“应用一探究一应用创新”教学模式强调学生在简单的应用实例中提出问题，引发探究，获取知识，并进行应用创新，从而培养学生的创新精神、实践能力．文中以笔者受邀在2011年浙江师范大学主办的“睿智大讲坛”全国中小学学科名师教学峰会上的展示课《电路图》为例，简单介绍了本教学模式的具体应用及效果．

简介：目的：提出一种适用于全封闭冷却结构的电机热性能优化模型,设计一台600kW的高速列车用永磁牵引电机。创新点：1.通过耦合局部流体动力学模型的方法求解电机复杂冷却风道内的对流传热系数,并在全局热网络模型的框架内得到快速、准确的电机温升结果以用于结构优化;2.在冷却风道中引入栅格结构,采用热性能分析模型优化冷却结构,提升电机热性能;3.通过三维流体动力学模型计算电机局部温升最大值,并提山一种预测特定结构下电机铁损工作阈值的工程方法。方法：1.采用热网络法建立全局热网络模型（图3）,并通过耦合局部流体动力学模型计算风道内的热网络参数（图4和6）;2.应用田口设计法对电机风道结构进行优化,并研制样机进行验证（计算与试验结果见表5）;3.假设铁损的谐波附加值与磁密值成正比,通过三维流体动力学模型计算给山端部绕组、永磁体温升值与铁损的预测曲线,并用样机试验进行验证。结论：1.采用全局热网络和局部流体动力学建模的方法可以快速、正确地计算复杂冷却结构下的电机温升分布,且优化后的冷却结构至少可以提升文中电机15%的热性能;2.本文提出的优化模型适用于全封闭风冷或者水冷等冷却结构相对独立且尚无经验公式可参考的电机热性能优化设计;3.铁损工作阈值的预测方法可以为电磁和控制系统设计提供参考。

简介：综观近年来中考数学试题，我们欣喜地发现，在新课程理念的导引下，中考命题更加注重以学生为本，做到思想性、科学性相统一，与以往相比有了很大的突破与创新。

简介：介绍〈物理·英语·多媒体·一体化〉课程创建的目的，特点及效果。