简介：摘要介绍了火电厂超低排放的概念，对于已建成的脱硫系统，介绍分析了几种超低排放改造方案，并对相应的方法进行了优缺点分析说明，为石灰石－石膏湿法脱硫系统的改造提供了参考。

简介：一、概述自1865年上海城市煤气供应开始,为了掉除人工煤气中的冷凝水而设置的聚水井(又称抽水缸),一直困扰着燃气的安全供应工作。以上海为例,分布在全市的各类聚水井约二万余只,为此进行的日常维护保

简介：

简介：摘要：目前燃煤电厂应用最广泛的脱硫废水处理技术是“三联箱”法，即化学混凝沉淀法。该工艺是较为成熟的脱硫废水处理技术，但其化学药剂用量大、出水水质无法达到回用水要求，且污泥产生量大、难处理，使其无法满足新形势下脱硫废水的处理要求。因此，脱硫废水零排放理念自提出以来就受到了高度重视，脱硫废水深度处理新技术和新工艺被不断研发和应用。

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简介：摘要：科技飞速发展的同时，带来的不光有便利的科技产品还有严峻的能源和环境污染的问题。从内燃机问世以来，汽车为人们的出行带来了极大的便利，也拉近了人与人，国家与国家之间的距离。但同样也消耗了大量的石油资源，排放出了大量污染环境的尾气。造成了全球气候变暖，雾霾等一系列环境问题。而为了解决这一问题，寻找清洁的可持续发展的能源是世界各国汽车行业的首要任务。CNG以低排放，无污染，储量丰富，这三大特点成为汽车主流的清洁替代能源之一。本文以TU5JP4发动机CNG版发动机为研究对象，研究CNG发动机的排放新能与其应用。

简介：摘要：污泥是污水处理过程中产生的主要产物，是一种由有机质、微生物菌体、原生动物虫卵、无机颗粒和胶体等组成的极其复杂的非均匀体，含水率超过80%。污泥有机物含量高，容易腐化发臭，如果不经过处理处置，会对环境造成二次污染。基于此，文章重点就污泥处理处置路径碳排放展开论述。

简介：摘要：现阶段机动车数量不断增多，存在于汽车排放系统运行期间的各类问题更为显著。为有效解决汽车行业发展与大气环境保护之间的矛盾问题，需要着重关注尾气排放污染物控制工作，配合使用汽车尾气净化技术，从根本上提升汽车排放控制系统水平。本文就针对此，以汽车排放系统运行现状为切入点，分析排放气体结构。提出汽车排放系统检修内容与检修技术未来发展趋势，以供参考。

简介：摘要：随着时代的发展，经济水平不断的提高，人们的生活质量也发生较大的改变。汽车基本已经普及到每个家庭当中，成为人们出行必备的一种代步工具。然而随着汽车的普及许多问题也接踵而来。人们最关注的话题从衣食住行转向环保健康，而汽车尾气的排放而造成环境污染的问题逐步引起重视，汽车尾气排放出来的多是有害气体，为了保证环境安全，应对汽车尾气进行严格要求。本文研究了对机动车尾气的检测与对其的治理措施。

简介：摘要：经过几十年的发展，环境影响评价已经涵盖了大气环境、水环境、固体废物、物理污染等多个方面。正是由于环评内涵的不断创新，传统的治理局限不断被打破，环评总能适应新形势的需要。如今，气候变化已经成为一个重要的全球性环境问题。作为世界上最大的碳排放国，中国已将这项工作纳入经济社会发展中长期规划。将二氧化碳排放峰值和碳中和纳入生态文明建设布局，如期实现碳中和目标。针对当前形势，将低碳发展理念有效融入环境评价领域，从源头和过程上控制温室气体排放，促进低碳产业发展，保护生态环境是一项重要举措。

简介：摘要： 环境影响评价（后简称环评）的概念首次提出于1973年，经过几十年的发展，经过几十年的发展，环境影响评价已经涵盖了大气环境、水环境、固体废物、物理污染等多个方面。正是由于环评内涵的不断创新，传统的治理局限不断被打破，环评总能适应新形势的需要。如今，气候变化已经成为一个重要的全球性环境问题，而中国是世界上最大的碳排放国，已把这一工作纳入经济社会发展中长期规划。为实现碳达峰、碳中，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设布局，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。针对目前形势，将低碳发展理念有效融合到环评领域中，从源头和过程控制温室气体排放，促进行业低碳，保护生态环境是实现双碳目标的一项重要举措。

简介：【摘要】根据目前城市民用建筑化粪池清理排放所存在的问题与现状，本文就从如何健全机制、提高环保排放、推广运用新型处理设备等方面，最终实现化粪池环保无害化处理所作的分析与建议。希望对提高化粪池环保无害化排放有所帮助。

简介：

简介：摘要：近年来，国家对燃煤电厂烟气治理排放标准要求越来越严格，能够稳定达到我国现行环境保护标准《燃煤电厂超低排放烟气治理工程技术规范》（HJ2053—2018）中的超低排放标准要求是炼油化工企业烟气治理装置升级改造所面临的关健问题。

简介：摘要：随着2020年9月国家双碳目标的确定，即2030年碳达峰，2060年碳中和；建筑领域的控碳进度进一步加快，各部委以及各省市专门出台了一系列的标准及要求，这也倒逼建筑领域这个能耗大头，无论是从经济、技术等各方面需要进行控碳技术的尝试与落地，本文结合建筑领域目前现状，结合政策导向要求，从经济、技术等多维度分析未来建筑领域碳排放控制的路径，从而提出对目前阶段碳排放控制的基本方法。

简介：

简介：摘要：改革开放以来，中国在实现高速发展的同时，其碳排放量也逐年上升，早已在几年前便已经成为世界上碳排放量最多的国家。因此，为实现可持续发展， 2017年，中共十九大报告明确提出，推进绿色发展，加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向。明确提出了2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的宏伟目标。综上可以看出，降低碳排放量对我国经济增长与环境保护问题是至关重要的。

简介：摘要

简介：摘要：随着2020年9月国家双碳目标的确定，即2030年碳达峰，2060年碳中和；建筑领域的控碳进度进一步加快，各部委以及各省市专门出台了一系列的标准及要求，这也倒逼建筑领域这个能耗大头，无论是从经济、技术等各方面需要进行控碳技术的尝试与落地，本文结合建筑领域目前现状，结合政策导向要求，从经济、技术等多维度分析未来建筑领域碳排放控制的路径，从而提出对目前阶段碳排放控制的基本方法。

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