简介:首都北京地铁,工程浩大,科技含量高、施工难度大,因而在建设中一直为世人所关注。在强手如林的施工单位中,被誉为"开路先锋"的铁道部隧道工程局第二工程处脱颖而出,承接了地铁复兴门折返线、部分区部线路和天安门西站的施工任务,他们率先采用城市地下工程的浅埋、暗挖技术,出色地完成了党和国家赋予的历史使命。值得一提的是,长226m的天安门西站,它位于长安街下,人民大会堂西侧,设计为双层、岛式和三拱两柱式结构,开挖断面高,宽分别为13.85m、23.96m,隧道穿过第四纪冲积层,地下水位高,涌水量大,施工中受地下管线干扰,工程难度大。建设者们严格遵守"管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测"的原则,精心组织,科学施工,保证了地面建筑的绝对安全,保障了质量、进度,得到了业主的高度评价,从而在建设界声名鹤起。梅花香自苦
简介:原铁道部长郭维城将军,满族,奉天义州(今辽宁省义县)人。郭,满姓为富查哈拉。郭维城的先人原在东北,清初时随清军入关,隶京内务府镶黄旗,后以战功升正红旗。清统一全国后,由朝廷派到今辽宁省义县驻防。从任义州佐领的郭云汉一世算起,到郭维城已是第十四世了。郭维城的高祖郭庆寿,武官出身,在清军骑兵部队中任骁骑校。郭维城的曾祖父郭德芬,字馨吾,光绪二十八年(1902年)任义州正白旗佐领,在任佐领期间,皇帝诰封其父为昭武都尉。光绪三十二年(1906年),其曾祖父郭德芬署义州城守尉。郭维城将军出身于传统满族家庭。该文记叙了郭维城将军父辈为抗日和中国革命建设做出贡献的生平事迹。
简介:1928年6月国立中央研究院的成立,结束了近代中国缺乏全国最高学术研究机构的历史,堪称中国科学史上的一件大事。从1928年6月到1948年12月的20年间,研究院在学界泰斗蔡元培等人的领导下,克服种种困难,先后成立了天文、数学、物理、化学、气象、地质、动物、植物、心理学、医学、历史语言等12个研究所,在自然科学和人文科学的研究领域取得了许多成果,即使在八年抗战中,也没有停止科学研究工作。如电学、无线电学的开拓,分子光谱构造学、热力学的阐明,星象观测的新发现,气象观测网的建立,陆海动物调查与标本的采集,胚胎行为学的研究,以及在考古学、历史学、古生物学等方面的成就,为中国科学事业发展、科技队伍建
简介:学术为本创建名校中国艺术研究院研究生院(原名研究生部)成立1978年,是国务院首批公布的博士、硕士学位授予单位,
简介:一般念文史的人,可能不了解科学研究也有“风格”。大家知道每一个音乐家、画家、作家都有他自已独特的风格。也许会有人以为科学与文艺不同,科学是研究事实的,事实就是事实。什么叫做风格?要讨论这一点,让我们拿物理学来讲吧。物理学的原理有它的
简介:S系列多用途青黄贮饲草料收获设备;M系列牧草压扁收获设备;B系列动力旋转耙;2BM-9型免耕播种机;2BP-2型铺膜点播机;4SW-160型马铃薯挖掘机;9QS-1000型青黄贮饲料收获机;