简介：

简介：随着长三角经济迅速发展，江苏沿江大开发战略的实施和长江航道的整治改善，进出长江的海轮日趋大型化、大吃水化。本文在讨论了进江超大型海轮的操纵特点的基础上，结合引领好望角型海船进江及停靠张家港海力码头的实际经验，就超大型船舶在长江上的航行、避让、锚泊及靠离泊等方面，进行了探讨。

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简介：前克格勃官员、曾任俄首任总统叶利钦警卫局副局长的鲍利斯·拉特尼科夫在接受俄罗斯政府报《俄罗斯报》专访时透露，原苏联和俄安全部门曾有远程操纵意识形态的能力。

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简介：要减少上市公司的盈余操纵行为,是我国上市公司进行盈余操纵的一种特殊现象,　　4、李金泉《公司治理结构与注册会计师审计关系》

简介：摘要企业作为独立的经济实体，应当以自己的经营收入抵补其支出，并且实现盈利。企业财务报告是综合反映一定时期财务状况、经营成果以及现金流量等会计信息文件，编制和提供财务报告的最终目的，是为了达到社会资源的合理配置。但现实生活中，企业管理层为了达到获取非法利益的目的而蓄意粉饰会计报表，通过各种办法来进行利润操纵。这种行为，歪曲了企业的盈利状况，隐藏了企业在经营管理中的问题，影响了正常的社会经济秩序，危害性极大。为此，本文就企业利润操纵现象的成因、操纵的手段作一番剖析，并提出了遏制利润操纵行为的具体措施。

简介：摘要分析旅客列车产生冲击的原因，以及列车在各种坡道上的受力情况。在安全的前提下，以平稳操纵为中心，总结各种坡道上的操纵办法。针对典型多变坡道中的不同路况，介绍机车平稳操纵方法及注意事项。实际应用表明，该操纵方法有效降低了旅客列车冲击现象的发生，提高了列车运行的稳定性。

简介：摘要拖航海上钻井平台，本身是一项程序复杂，难度高、技术性强的业务。伴随着我国海洋石油工业的不断发展，对钻井平台的拖航、就位以及船舶停靠的操作，提出了更加严格的要求。要想保质保量的完成任务，参与拖航作业的人员必须相互配合，不断沟通，这是最为重要的。本文主要分析了拖航钻井平台的操纵技术。

简介：提出了一种全机操纵面破损颤振分析的工程方法。这种方法是为了适应适航CCAR§23．629条例关于“全机操纵面颤振分析要考虑主飞行操纵系统中任何单个舵面元件损坏、失效或断开情况”的要求而提出的。利用经地面振动试验验证的AC500型飞机全机有限元模型，采用降低操纵面模态频率的方法模拟单个舵面的破损情况，完成了AC500型飞机操纵面破损10种计算状态的颤振分析，并对计算结果的合理性进行了仔细分析，表明方法是可行的、有效的。

简介：在内河航运中，船舶自动识别系统（AIS）能实时提供本船及他船的航行信息，为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟器已广泛应用于船员培训中，其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此，对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分析，采用VC-MFC软件搭建AIS仿真软件平台，采用动态链接库设计AIS仿真软件的架构，采用半透明方法实现亮度和对比度调整、内存共享、多输入法切换及船舶间的距离计算等关键技术，完成内河船舶操纵模拟器中AIS的仿真。

简介：建立了二自由度四轮转向汽车模型的动力学方程，对其进行系统的理论分析得出了四轮转向汽车的质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度与前轮转角的传递函数．基于某四轮转向样车，对以零质心侧偏角为控制目标的前后轮转角比例四轮转向车辆的操纵动力学进行了仿真分析，将仿真结果与前轮转向车辆进行对比，阐明了四轮转向车辆的性能优势．研究结果可为评价四轮转向车辆的设计提供理论依据．

简介：根据太焦线线路特点和牵引机车运行性能,分析影响机车平稳操纵的原因,提出减小旅客列车运行冲动的机车操纵方法。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，操纵性是船舶重要的水动力性能之一，它与船舶航行安全密切相关，在船舶的设计阶段需对其操纵性能进行评估。操纵性自航模试验是评估船舶操纵性能的重要技术手段。浅水中操纵性自航模试验结果的不确定度水平。给出了操纵性自航模试验结果的不确定度水平，包括Z形试验的超越角及回转试验的纵距、战术直径和稳定回转直径。并针对回转试验的回转直径及Z形试验的超越角进行了不确定度计算。对操纵性自航模试验的不确定度分析方法进行研究，形成自航模试验的不确定度分析方法；并以某集装箱船为研究对象，给出了回转试验和Z形试验的不确定度水平。

简介：摘要：Cessna 172R型训练器操纵通道因为其使用频率、结构设计、材料选择等方面存在缺陷，导致操纵通道故障频发，出现无法使用的情况致飞行训练延误，耽误训练进度。针对操纵通道故障，通过研究操纵通道结构、分析故障原因及总结经验等措施，保障飞行训练任务。

简介：摘要：在当今世界，航空业的发展越来越迅速，在这个过程中，飞机上的安全隐患也日益增多，尤其是在飞行操纵中，由于人为的因素所造成的飞行事故屡有发生。为了保证飞行的安全性和稳定性，就必须要对其进行有效的监控与维护，而对于飞机的操纵系统卡阻的研究就显得尤为重要。

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简介：摘要：某型轻卡在调整检验时发现如下现象：离合踏板连续快速踩踏三次，踏板无法踩到底，其它配置的车型未出现此问题。此种现象影响用户操纵感受，急需找到问题原因加以解决。本文通过现状调查、目标设定、原因分析、措施制定、整改验证的系统性问题分析方法，剖析问题，借此深入了解离合操纵系统的构成及工作原理，培养问题分析思维，共同成长。

简介：摘要：人员效能监测与评价是衡量人因工程设计水平和电厂运行管理水平的重要评估手段，客观准确的人员效能评价结果可以深度挖掘核电厂培训和运行中发现的人因问题的根本原因，为电厂设计、改造和人员培训和运行管理提供有效的改进方向和指导意见。本文主要从心理、行为两个维度，构建基于核电厂操纵人员任务场景的效能监测与评价模型，提出了核电厂操纵人员效能监测和评价方法，帮助建立操纵人员效能综合评价画像，实现核电厂操纵人员效能趋势的跟踪评价。

简介：摘要：我国已连续开展核电厂操纵人员执照考核及资格审查工作三十余年，培养和选拔出了一大批合格的操纵人员，为我国核电事业的安全有序发展提供了坚实的人才保障。如何进一步加强执照考核过程的监督和管理，提升操纵人员培训和考核的规范性、公正性和信息化，将是未来优化的方向。