简介：摘要：建筑能否可靠、稳定运行，与桩基施工质量控制存在密切关联。桩基检测的有效实施，可判断桩基质量是否符合预期要求，并为建筑结构的稳定运行提供保障。得益于低应变检测技术的合理运用，可促进桩基检测的高效率开展。本文从桩基检测的重要性分析入手，在此基础上阐明低应变技术在桩基检测中的实践应用。

简介：摘要：建筑能否可靠、稳定运行，与桩基施工质量控制存在密切关联。桩基检测的有效实施，可判断桩基质量是否符合预期要求，并为建筑结构的稳定运行提供保障。得益于低应变检测技术的合理运用，可促进桩基检测的高效率开展。本文从桩基检测的重要性分析入手，在此基础上阐明低应变技术在桩基检测中的实践应用。

简介：摘要：建筑能否可靠、稳定运行，与桩基施工质量控制存在密切关联。桩基检测的有效实施，可判断桩基质量是否符合预期要求，并为建筑结构的稳定运行提供保障。得益于低应变检测技术的合理运用，可促进桩基检测的高效率开展。本文从桩基检测的重要性分析入手，在此基础上阐明低应变技术在桩基检测中的实践应用。

简介：摘要：低应变反射波法是目前基桩完整性检测的一个方法，我国目前实行的有关基桩检测规范，铁路、公路、建筑等都明确规定了“低应变法”的适用范围、设备要求、现场技术要求及其数据分析和判定。低应变反射波法一般是通过桩顶激振，测量桩速度时程曲线，应用一维波动理论进行时频域分析来考察桩身质量。该方法不需要预先埋设声测管，现场进行的工作量小，数据处理快速，检测成本低，效率高。虽然低应变检测有其种种优点，但其检测过程受到现场施工环境的客观因素及施工单位主观因素制约，施工单位必须进行积极配合，才能得到一个较为准确的检测结果。

简介：摘要：应变传感器架构简单，尺寸小，重量轻，使用方便，性能稳定。为了。对应变计校准现状进行分析，设计了一种基于激光干涉法的高精度校准装置，标距范围可以达到500mm，并提出了系列计量特性的高精度计算方法。通过试验对应变计的计量特性进行测试，并评估了综合误差的校准不确定度U=0.10%(包含因子k=2)。

简介：目的探讨超声二维斑点追踪成像(speckletrackingimaging,STI)技术在评价小鼠心肌梗死(myocardialinfarction,MI)后心脏纤维化及远期死亡率中的应用。方法12周龄C57BL/6雄性小鼠行左冠状动脉前降支结扎造成心肌梗死,在梗死后第3天行常规超声心动图检测,采集胸骨旁长轴左心室二维图像.测量并计算左室前壁厚度(LVAWd)、左室射血分数(EF%)等参数。进而采用STI模块,测量长轴径向二维应变(radialstrain,RS)和应变率(radialstrainrate,RSR)等参数。心脏取材后置于4%多聚甲醛中固定,石蜡包埋,行HE染色和天狼猩红染色。结果心肌梗死后3天,MI组小鼠LVAWd与Sham组相比显著减小(0.66±0.03)mmvs(0.56±0.24)mm,P<0.01),EF(%)下降(69.1%±2.90%vs44.7%±3.87%,P<0.001)。此外,MI组小鼠左室RS及RSR与Sham组相比均显著降低。依据心肌梗死后小鼠RS值进行分组,通过连续随访发现RS<11%组小鼠与RS>11%组小鼠相比,心肌梗死后死亡率及心脏胶原沉积程度均显著增加。结论RS具有准确的早期预测小鼠心肌梗死后左心室胶原沉积程度及远期死亡率的价值。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中，导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力，怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测，找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值，这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论，使用有限元模型进行数量较大的模拟计算，让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立，同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系，使用相关模型进行试验，同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系，同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高，同时方法比较简单方便，能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。

简介：摘要：无缝线路是指由连续的导体组成的电力输电线路，用于输送电能。在实际运行中，无缝线路存在着应力集中和应力不均衡的问题，这可能导致线路的破坏和故障。本文旨在探讨无缝线路应力放散与应力调整的问题，通过对现有研究的梳理和总结，提出了一种新的观点和方法。通过无缝线路应力放散和应力调整的途径，可以有效减少线路应力集中的问题，降低设备故障[1][2]的风险，提高线路的稳定性和可靠性。

简介：摘要：焊接从本质上来说是一种融化和再凝固的工艺过程，因凝固时间不同，导致先后凝固部分相互作用而产生了内应力。这种内应力再焊接制造过程中往往带来的都是不好的质量结果，所以我们需要分析其产生原因，针对性采取措施减少焊接应力以及消除焊接应力。

简介：摘要：伴随着城市化建设进程的逐步推进，我国的桥梁建筑工程也在逐步增加，在桥梁结构设计中，更多采用的是预应力混凝土连续桥梁施工结构，是目前最主要的桥梁结构。此外，在采用悬臂浇筑的方式时，预应力混凝土连续桥梁的形状以及内部应力比较复杂，因此为了提高桥梁施工建筑的品质和整体安全，必须对其进行科学、合理的建设监测，保证其建设过程中的设计和结构等满足工程的现实要求。

简介：摘要：“双减”政策是教育界的重要变革，教师要细心研读政策，积极地做出应变策略，要利用信息技术、高效课堂、设置有效生活性作业、充分利用课后服务的时间等措施，让学生在“双减”政策下成为一个乐于思考、勇于提问的美德少年。

简介：摘要低应变反射波法是最常用的桩完整性测试方法之一，但在测试中往往受到许多因素的影响。其中浅层缺陷对桩的完整性和承载力的影响极其重要，如何更好地辨别桩的浅层缺陷是我们值得研究的问题。

简介：摘 要：以某古建筑棂星门为研究对象，采用DIC技术，对结构裂缝区域在路面交通及轨道交通作用下的发展状态进行现场监测；结果表明：路面交通及轨道交通均对结构安全产生影响，且轨道交通对结构安全影响较大。

简介：低应变法对于既有建筑地基基础检测有着重要的意义。通过低应变基桩反射波法技术，能够得到基桩的典型动测曲线，从而对准确判断既有建筑地基基础的稳定性有着重要作用。在实践过程中，为了保证既有建筑的使用质量和寿命，应该加强对地基基础的检测，根据检测结果采取针对性的加固措施，保证建筑的安全性。本文对低应变法在既有建筑地基基础检测中的应用进行了分析。

简介：摘要目前我国经济处于高速发展时期，在今后一个时期，交通建设也将保持高速发展，而质量是交通建设永恒的主题。尤其是高铁、桥梁数量的迅速增长，使用荷载及其环境条件要求也越来越高，这些工程中绝大多数都是采用桩基础结构。桩基础是桥梁的基本支柱，桥梁上部所承受的荷载全部由桩基础承担。所以桩基承载力是否满足要求直接关系到桥梁能否正常使用。本文主要介绍高应变检测单桩承载力的方法。

简介：悬吊式静力试验中,由于试验件结构重量、假件重量、加载设备及测试设备重量等因素的影响,引起试验测量结果偏移。为修正试验数据,通过研究提出一种简易快速的数据处理方法,原理为对试验数据采用基于二乘法线性拟合,然后根据截距进行零点偏移。以某型直升机全机静力试验为研究对象,采用该方法处理应变测量数据,结果表明该方法提高了试验数据的真实性,能较好地修正试验件结构重量等因素对试验结果的影响,对同类问题具有很高的参考价值。

简介：鄢家桥水库土坝二维数值模型分析结果表明：随着水库蓄水位的上升和内部浸润线上移,坝体前缘部分的剪应变区域逐渐减少至消失,后缘部位剪应变逐渐增大,最大值分布范围往下游发展,大坝的安全系数也逐渐减小;水库蓄水位的高低对大坝边坡危险滑裂面的分布影响很小。

简介：

简介：摘要危机管理不仅是政府的一项基本职能，更是国家安全战略的重要组成部分。因此，深入研究危机管理理论，不断提高政府的应急应变能力十分必要，也十分紧迫。在我们大力建设社会主义和谐社会的新时期，建立危机管理系统，不断提高政府的应急应变能力具有重大的现实意义。