简介:摘要:人工智能深刻影响了人类社会的发展与进步,其更大范围的推广应用势必也会给海洋法带来新的革命。基于智能船舶已有的实践和制度,本文尝试讨论完全自主的智能船舶进行海上货物运输的可能性,指出其中的法律适用冲突及承运人等各方的责任变化。尤其是远程控制站这一新的主体,传统法律制度缺乏明确的规定,如何定义其身份影响着各方的权利义务安排。
简介:当前,我国船舶工业正面临难得的发展机遇,而世界船舶市场也将比90年代初期看好,需求量正在逐年增长。据统计,到本世纪末世界船舶年需求量约为3500~4000万载重吨.在我国,随着国民经济的稳定增长,外贸出口能力的加强,到2000年,年平均新增船舶约180万载重吨,这些都为造船工业发展提供了良好的国内、国际环境和发展机遇。为了适应造船工业的发展,船舶地配联营企业必须提高产品质量,逐步使产品迈出国门,走向世界。为此,《船舶物资与市场》编缉部经与物总、总公司地配联营企业办公室商议,认为当前很有必要成立地配联营企业产品技术与供求信息网,为地配联营企业的腾