简介：

简介：摘要：针对某型飞机襟翼放下慢故障，通过对系统原理分析查找故障产生原因，并对故障附件进行研究，避免同样问题的再次发生。

简介：摘要：钢轨接头是轨道线路设备薄弱之一，在城市轨道交通运营中接头病害是影响设备质量的重要原因之一。所以，需要结合接头病害情况进行成因分析，制定出有效的解决方案，对症下药的开展综合整治，从源头上去控制钢轨接头的病害发生，提升轨道接头的质量，增强轨道设备总体稳定性。本文对导致钢轨接头病害产生的原因进行了分析和介绍，并整理了对应的综合整治方法，供相关人士参考交流。

简介：摘要：在工业生产中，一些企业会用到锅炉压力容器设备，由于该设备运转环境较为特殊，所以易产生各类运行问题。做好压力管道检验十分重要，在检验过程中，裂纹是一种常见问题，也是较为严重的问题[1]。因此，在检验中如何快速地找出裂纹，采取措施解决管道裂纹问题非常有必要，这对于设备机组稳定运行至关重要。

简介：摘要：在铁路线路中，钢轨接头是比较薄弱的环节，也是重点维修的部分。在铁路列车行驶过程中，尤其是经过钢轨接头时，常因不平顺而剧烈振动，长此以往造成接头病害，影响列车的运行。本文以钢轨接头的介绍为切入点，分析了接头病害类型及成因，探讨了相关的整治措施，以供参考。

简介：摘要：电厂的工作对电网的直流换流变分接头的控制逻辑有严格的要求，因为直流换流之间的变分接头控制对电网的做工安全有很大的影响，所以要求工作人员要十分了解并掌握直流换流变分接头的控制逻辑，清楚各接头通知装置的内部结构的构造和联系，观察直流换流变分接头不同的控制逻辑下的现象，保证电厂工作的安全运行。严格监控直流换流变分接头的控制过程，全面的对直流换流变分接头控制逻辑进行分析。

简介：摘要：压力管道作为输送液体或气体的管状特种设备保障管道质量合格是管道安全运行的前提根据管道设计承压能力采用不同材质同时分为不同级别。文中通过对材料性能组织等分析得出焊接接头出现裂纹的客观原因并提出相应改进措施为该材料的管道焊接提供参考。

简介：摘 要：采油树是自喷井和机采井等用来开采石油的井口装置，它是油气井最上部的控制和调节油气生产的主要设备，主要有套管头、油管头、采油树试压接头本体三部分组成，此外它还是是位于通向油井顶端开口处的一个组件，包括用来测量和维修的阀门、安全系统和一系列监视器械，使用方面较广，在采油树的运转过程中，需要对其进行压力试验，在压力试验过程中便会使用到试压接头将采油树与试验设备连接在一起，从而将试验过程的连接进行可靠固定。

简介： 【摘要】本文以实际工件设计结构和焊接工艺为依据，探讨分析了铝合金部件焊接接头点焊工艺完成后发生裂纹问题的主要影响因素，从多角度全年考虑分析，对铝合金部件焊接接头纹裂产生的因素影响进行逐一排除。其研究结果显示，造成铝合金部件焊接接头部位出现裂纹的主要因素是工件结构设计的强度较弱；而次要因素主要是：焊接的热能输入过高，进而造成了焊接热应力的增大，诱发了铝合金部件焊接接头裂纹现象的产生。以问题为导向，提出了改进设计结构、优化焊接参数的措施手段，有效的解决了铝合金接地端子部件焊接裂纹问题。

简介：摘要：某Q345Ｒ钢管线在焊接接头熔合线附近的内外表面出现了较多的裂纹，通过原材料复检、熔敷金属力学性能检测、退火和未退火存在裂纹的焊接接头及返修后的焊接接头进行金相和硬度测试，对受热面管焊缝断裂失效的原因进行了分析。结果表明：裂纹在熔合线附近焊缝中出现，为穿晶裂纹。接头成形越差，裂纹越深。退火后的裂纹处由于存在脱碳的情况出现纯铁素体状态。为防止裂纹出现，应将接头余高打磨光滑平整，对浅裂纹可进行补焊并探伤，控制多层多道焊焊缝宽深比为1.3～2.0。

简介：摘要：6005A是中等强度的Al-Mg-Si系铝合金，具有良好的热挤压性和耐蚀性，被用于高速列车、地铁列车、双层列车和汽车车体所需的薄壁中空大型铝合金壁板型材以及其他工业用结构型材，欧洲大量采用6005A铝合金制造高速列车的车体。这就给车辆的电气设备提出了新的要求：若采用铜合金材料作为接地点，则铜材料如何与铝材料连接的问题不好解决；若采用铝合金材料作为接地点，则影响导电性能，且存在电化学腐蚀。在此背景下，铜包铝复合材料接地块作为接地材料被广泛应用在铝合金车辆上。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入，工业领域得到了较为完善的发展优化，而在实际工业发展进程中，锅炉设备在其中起到了十分重要的作用，这也使得压力管道的工作得到了工作人员的重点关注。压力管道属于有较大危害性的特种设备，具有应用领域广、跨越空间大、承载压力大、输送介质多等特点。裂纹是压力管道最容易产生同时也是最具危害性的缺陷，裂纹扩展到一定程度可造成材料断裂，从而导致安全事故的发生。基于此，对压力管道焊接接头裂纹原因进行研究，仅供参考。

简介：摘要：经济的发展，促进我国各类工程建设数量的增多。把液体或气体从一个地方运到另一个地方一般采用压力管道，所以管道质量的好坏对是否能够有效运送起着关键的作用，不同材料的管道所能承受的压力是不一样的，一般都有好几个级别，但制作的工序一般相同，都是先进行下料，然后弯曲首尾相接，接着滚圆退火，最后是环缝焊接，经过有效的查看发现在焊接处经常有一定的裂缝存在，基于此，本文就压力管道焊接接头裂纹原因这探讨。

简介：摘要：压力管道的焊接质量直接关系到管线的安全运行。裂纹是压力管道最容易产生同时也是最具危害性的缺陷，焊缝易产生延迟裂纹和再热裂纹，裂纹一般在靠近熔合线附近的焊缝中产生，裂纹的深度与接头成形状况直接相关，成形越差，裂纹深度越大，为穿晶断裂形式裂纹。在返修补焊的焊接接头焊趾处过渡圆滑，未发现此处有裂纹产生。因此在实际的设计与施工过程中要特别关注。在具体项目的设计过程中，可以将一些重要的焊接工艺要求写入设计说明;在现场施工焊接时，应严格遵照设计说明、焊接工艺评定报告和焊接作业指导书进行，确保焊接质量，保证管道的安全稳定运行。

简介：摘要：近年来，随着我国工业的快速发展，压力管道的数量和种类快速增长，其潜在的安全隐患与日俱增。如何对压力管道实行高效地检验，从而减少安全隐患，保障管道的安全运行显得格外重要。裂纹是压力管道最容易产生同时也是最具危害性的缺陷，它的产生将显著减少承载面积，裂纹的端部形成尖锐的缺口，造成应力高度集中，裂纹扩展到一定程度可造成材料断裂，从而导致安全事故的发生。基于此，对压力管道焊接接头裂纹原因进行研究，仅供参考。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入，工业领域得到了较为完善的发展优化，而在实际工业发展进程中，锅炉设备在其中起到了十分重要的作用，这也使得压力管道的工作得到了工作人员的重点关注。压力管道属于有较大危害性的特种设备，具有应用领域广、跨越空间大、承载压力大、输送介质多等特点。裂纹是压力管道最容易产生同时也是最具危害性的缺陷，裂纹扩展到一定程度可造成材料断裂，从而导致安全事故的发生。基于此，对压力管道焊接接头裂纹原因进行研究，仅供参考。

简介：摘要：本文以铝合金部件焊接接头裂纹分析为研究对象，对焊接接头裂纹的形成机理、检测方法和控制技术进行了深入探讨。通过对焊接参数、焊接材料和焊接后热处理方法的优化研究，可以降低焊接接头裂纹的发生率，提高接头的质量和可靠性。

简介：摘要：本文以铝合金部件焊接接头裂纹分析为研究对象，对焊接接头裂纹的形成机理、检测方法和控制技术进行了深入探讨。通过对焊接参数、焊接材料和焊接后热处理方法的优化研究，可以降低焊接接头裂纹的发生率，提高接头的质量和可靠性。

简介：摘要：铁路运输事业是我国国民经济的动脉，具有运输量大，安全系数较高的优点，在我国运输事业中发挥着重要的作用。为保障铁路运输事业平稳发展，保障铁路运行的安全、高效、合理性就必须对线路做好养护维修工作，而线路病害中接头病害是影响铁路安全运行的主要原因，铁路运输健康发展绊脚石，严重影响列车运行效率及安全，做好线路病害的研究是铁路事业发展的重中之重。而钢轨接头病害是线路轨道结构三大薄弱环节之一，长期困扰铁路线路安全平稳运行，是工务部门维修养护的重点。本文总结近年来线路中的常发的接头病害的成因与整治经验，为今后的线路整修工作提供经验。

简介：摘要：中国铁路已经进入高铁时代，快速度、大运量给线路维修检测提出了更高的要求。由于钢轨探伤技术具有无损伤，灵敏度高，反应快捷等优点，被广泛应用于线路维修检测领域内。无损探伤在钢轨现场焊接中是最主要的检测方法，如何准确地判定伤损，既负责对焊接质量的控制，又承担着对生产成本，提高项目效益的控制。超声波从一种介质传播到另一种介质时，在两种介质的分界面上，部分能量反射回原介质内，称为反射波，另有一部分能量透过界面进入另一种介质，称为透射波。作为现场焊接的最终检测手段，超声波探伤起着至关重要的意义。通过正确分析钢轨现场焊中常用的闪光焊和铝热焊中存在的几种伤损的形成机理和产生原因，有助于我们更准确地判别伤损类型。