简介:摘 要:在机场助航灯系统中,恒流调光器是核心控制设备。目前国内机场所采用的恒流调光器属于以晶闸管为开关器件的相控调压技术产品。然而,这种电力电子装置存在着两大电力公害,即网侧功率因数低和向电网注入谐波电流。为了解决这一问题,本文探讨了以新型功率开关器件IGBT替代传统晶闸管的可能性,并将DDS技术应用于SPWM波形的发生。这种改进能够有效消除高频分量,方便地对输出进行调压调频,并提高SPWM输出波形的品质。因此,IGBT和DDS技术的应用代表了调光技术未来的发展方向。通过对一座机场灯光站进行六套调光装置的不停机更新和改建实践,总结了调光器、开关柜和监控系统升级的关键技术。结合机场的实际情况,本文提出了一套适合该地区实际情况的照明系统升级和改建的施工方案,供同类项目参考借鉴。
简介:摘要:ETC作为一种不停车收费模式在我国已经得到了较为普遍的应用,随着我国私家车保有量的增加、跨地区、甚至跨省交通需求的增加、物流运输总量增长导致的公路运输增加等,我国高速公路运输压力近些年处于快速增长状态。运输压力不断增长的高速公路网当中,停车收费使得路网运输能力进一步降低,ETC系统投入使用的基础优势即在于能够满足不停车收费的基本需求,降低停车收费本身对公路运输造成的影响。针对ETC系统当前普遍存在的问题,本文进行了针对性优化分析。
简介:摘要:不停航机场跑道沥青混凝土路面施工只能夜间21:00分至次日凌晨6:00分施工,5:00分之前需处理好机场跑道的临时过渡段接坡,6:00分前完成场地清理,所有人员、设备、材料、机具撤场,确保飞机7:00分至20:00分能正常起飞和降落。本文以斐济瑙索里机场跑道升级及延长线项目跑道沥青混凝土面层施工实际施工情况为示例,简要阐述不停航机场跑道沥青混凝土路面施工的特点和难点,重点介绍运用3D GPS智能摊铺控制系统精确控制机场跑道路面施工,运用新设备、新技术和新工艺满足机场跑道的高标准和要求。希望可以给大家以后在类似情况下施工提供一些参考。