简介：

简介：摘要目的探讨严重交通伤患者的有效院前急救方法。方法回顾性分析157例严重交通伤患者的院前救治资料，实施现场及时救治，途中正确转运，与院内伤情完整交接等处理。结果经过及时、规范、有效的院前急救，可明显降低院前的伤残和死亡率。讨论科学调度，迅速出诊，采取合理的院前急救措施，并与院内急救紧密联系，对有效降低交通伤患者的死亡率、伤残率有重要意义。

简介：摘要：在我国经济得到飞速发展的背景下，我国用车人数逐渐增加的同时，交通网络也日渐完善。车作为新时代民众最重要的代步工具，正逐渐成为中国家庭必不可少的成员之一。但是，随之而来的交通事故也不断的危害着社会的治安和民众的生命财产安全。因此，科学而细致的痕迹检验，不仅能够为后续交通事故的处理提供依据，还能保证事故双方的个人利益。本文主要从痕迹检验出发，探究其在交通事故鉴定中的应用情况。

简介：

简介：摘要：交通事故致颅脑外伤是医院常见的外科损伤，主要是由于患者在交通事故过程中受到巨大的能量冲击所致。颅脑外伤的特点是进展迅速，会直接威胁到患者的生命安全。因此，积极有效的院前急救对于提高颅脑外伤患者的生存率和预后非常重要。近年来，许多专家学者对交通事故脑外伤的院前急救原则、院前急救的内容、院前急救程序等进行了大量研究并取得了明显的研究成果。本文从交通所致的颅脑外伤相关概述入手，阐述对颅脑外伤进行院前急救护理的原则和必要性，进而详细说明院前急救护理的相关内容，为今后的临床护理工作提供帮助。

简介：摘要：近年来，随着科技水平的不断发展和进步，人们的物质生活水平也得到了空前的提高，人们对于交通工具的需求也日益增大，交通事故的发生率也日益加剧，每年由于交通事故所造成的人间惨案也数不胜数。针对交通事故伤亡人员，法医需要进行病理检验分析，以便能够更好地保障受害者的人身权利以及明确肇事者的基本罪行，让其获得应有的惩罚。法医病理检验主要包括死亡原因鉴定、死亡方式鉴定、死亡时间推断、致伤（死）物认定、生前伤与死后伤鉴别等各项内容，针对以上内容依法进行法医病理学检验，有利于更加公正地处理交通事故，以及更加公平的对事故责任方进行定罪和量刑，维护受害方权益。本文将针对交通事故伤亡人员的法医病理检验进行分析和探究。

简介：摘要目的探讨非人工气道路径对预防脑出血后肺部感染的有效性。方法将非人工气道的管理应用于脑出血患者中，采取对照的方式，评价其效果。选取我科2015年6月—2016年12月收治的170例脑出血患者作为对照组，采用传统方法预防肺部感染；2017年1月—2017年06月收治的50例脑出血患者作为观察组，采用非人工气道路径管理方式预防肺部感染。比较两组患者平均住院日，肺部感染发生率。结果采用非人工气道管理的方法预防肺部感染，观察组肺部感染发生率显著低于对照组，住院日下降。差异有统计学意义（P＜0.05）。结论非人工气道路径表单用于脑出血后肺部感染的预防可有效降低其发生率，缩短患者住院日。

简介：摘要：

简介：目的总结交通性脑积水患者经侧脑室-腹腔分流术治疗的经验及术后并发症的处理方法。方法回顾性分析100例交通性脑积水患者的临床表现、手术方法及治疗效果。结果100例交通性脑积水患者中，术后症状明显改善者86例，好转者9例，无改善者5例。6例术后发生并发症，其中分流管阻塞4例，术后感染2例，采取相应治疗措施后痊愈出院。结论侧脑室-腹腔分流术治疗交通性脑积水疗效显著，严格控制手术指征、严格无菌操作及减少术中创伤是减少手术并发症、提高手术成功率的关键。

简介：【摘要】目的：研究分析交通事故伤患者实施院前急救的效果。方法：抽取2020.5-2021.5时间区间内，我科室接收的交通事故伤患者51例作为常规组，抽取2022.5-2023.5时间区间内，收治的交通事故伤患者51例作为研究组。回顾性分析2组交通事故伤患者的首次救助时间，院前急救工作质量。结果：研究组患者首次救助时间，明显比常规组患者少（P

简介：2000年7月1日，《中华人民共和国行政许可法》生效，国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）随后公告了出入境检验检疫负责组织实施的行政许可项目，共计32项。但在涉及检疫的11项行政许可项目中（卫生检疫的6项，动植物检疫的5项），未将出入境交通工具检疫或其检疫证书的签发明确列入行政许可项目，笔者认为出入境交通工具检疫及其证书的签发属于行政许可性质。因为无论是法律的规定，还是出入境检疫工作的实际需要，交通工具检疫与其证书的签发是完成出入境检疫并被允许出入境的标志，有必要明确列入行政许可的项目，依据如下。

简介：摘要从2015年开始，我院就与常州市轨道交通发展有限公司签署了订单培养协议，以校企合作的形式，开办了城市轨道交通车辆运用与检修（运营管理方向）订单班，旨在向地铁公司输送具备地铁车辆的制造、运用、维护、检修与管理等知识与技能的高级技术人才。而学生的综合素质则是此次人才培养的重点。本文主要结合三年来的实际经验，重点阐述对订单班学生综合素质的培养。

简介：【摘要】目的 探究纵列入路治疗前交通动脉瘤的护理体会。方法 回顾性分析 30例 2016.01~2018.12本院前交通动脉瘤患者临床资料，分析纵裂入路治疗的同时所采取的护理措施，观察结果。结果 30例患者共计发生术后并发症 13例，发生率为 43.33%。其中发热 11例， 8例为吸收热， 3例为颅内感染，经过对症处理后体温恢复正常；术区少量出血 2例，经过积极观察护理 2w后血肿基本自行吸收；随访时间为 4~36个月，平均（ 19.42±2.05）个月； GOS Ⅳ~Ⅴ级者 27例， GOS Ⅰ~Ⅲ级者 3例。结论 纵裂入路治疗前交通动脉瘤安全有效，同时围术期给予针对性护理措施，可减少并发症，促进患者预后。

简介：摘要目的总结颅脑交通伤的临床特点及手术治疗情况。方法回顾性分析我院2014年1月至2015年12月收治的100例颅脑交通伤患者的临床资料，对其一般情况、伤病情况和治疗情况进行整理。结果本组100例患者，以摩托车交通伤居多，多发生时间在1~3月份，其中手术治疗33例（占33.3%），非手术治疗67例（占67.0%）；总死亡13例（占13.0%），其中手术治疗死亡8例（占61.5%），与GCS评分较低有关。结论颅脑交通伤患者病情重、致死率高，对于GCS评分较低患者，加强病情监测，及时进行手术治疗，可提高救治成功率。

简介：目的：评价经腹股沟小切口手术治疗小儿交通性鞘膜积液的疗效和可行性。方法：对358例交通性鞘膜积液,采用经腹股沟小切口手术治疗,对手术方法及并发症进行回顾性分析。结果：平均手术时间是15分钟,平均住院为3.5天,13例术后阴囊轻度肿胀,2～3天后好转,全部病例切口均一期愈合,随访263例,无1例术后复发。结论：损伤小,无明显出血,手术时间短,麻醉药物用量少,术后阴囊肿胀轻,切口疼痛不明显,患儿手术当天可以自行玩耍进食,切口瘢痕浅小,患儿父母易接受,住院费用较低,基层医院易推广。

简介：摘要我国民航事业正在积极发展，而民航事业在美好的前景中依然存在一些问题，特别是空中交通管制的发展在民航业的发展中占据着重要角色。只有不断优化空中交通管制，将各个可能成为影响的因素控制到最小，才能促进民航事业的正确发展。

简介：摘要目的探讨影响前交通动脉(ACoA)破裂动脉瘤患者预后的相关因素。方法回顾性收集宁夏医科大学总医院神经外科自2014年1月至2020年1月收治的309例ACoA破裂动脉瘤患者的临床资料(术前资料包括年龄、性别、吸烟史、高血压史、Hunt-Hess分级、Fisher分级、动脉瘤大小和载瘤动脉痉挛等，术后资料包括肺炎、颅内感染、脑疝、动脉瘤复发或破裂再出血、迟发性脑缺血等)，并以改良Rankin量表评估患者随访6个月的预后。应用单因素分析及多因素Logistic回归分析筛选患者预后的独立影响因素，并构建出术前模型(包括术前出现的独立危险因素)和术后模型(包括整个治疗过程中出现的独立危险因素)，进一步以术前、术后模型中展示的独立危险因素为变量，结合受试者工作特征(ROC)曲线分析模型对患者预后的预测价值。结果309例ACoA破裂动脉瘤患者中，264例(85.4%)预后良好，45例(14.6%)预后不良。(1)单因素分析显示，预后良好组与预后不良组在吸烟史、高血压史、Hunt-Hess Ⅳ~Ⅴ级、Fisher Ⅳ级、宽颈动脉瘤、载瘤动脉痉挛、动脉瘤破裂再出血、肺炎、颅内感染、脑疝、迟发性脑缺血以及术后腰大池持续引流的比例方面差异均有统计学意义(P<0.05)。(2)多因素Logistic回归分析显示，患者预后的独立危险因素为Hunt-Hess Ⅳ~Ⅴ级(OR=24.198，P=0.000，95%CI：4.288~136.559)、Fisher Ⅳ级(OR=4.792，P=0.044，95%CI：1.040~22.079)、载瘤动脉痉挛(OR=12.136，P=0.005，95%CI：2.121~69.426)、肺炎(OR=8.177，P=0.018，95%CI：1.438~46.506)、脑疝(OR=147.042，P=0.002，95%CI：6.386~3385.519)和迟发性脑缺血(OR=606.720，P=0.000，95%CI：52.288~7040.088)，独立保护因素为术后腰大池持续引流(OR=0.072，P=0.050，95%CI：0.005~1.000)。(3)ROC曲线分析显示，以Hunt-Hess Ⅳ~Ⅴ级、Fisher Ⅳ级和载瘤动脉痉挛为变量的术前模型的曲线下面积为0.870(95%CI：0.82~0.93，P=0.000)，以术前模型的变量及肺炎、迟发性脑缺血、脑疝为变量的术后模型的曲线下面积为0.980(95%CI：0.97~0.99，P=0.000)。结论除降低术前动脉瘤的Hunt-Hess分级、Fisher分级和缓解载瘤动脉痉挛外，术后进行腰大池持续引流及避免术后并发症如脑疝、迟发性脑缺血和肺炎等的发生，对于改善ACoA破裂动脉瘤患者的预后也有着积极作用。

简介：摘要近年来，智能化技术在交通领域中的应用，使交通管理工作实现了信息化、智能化管理，我国也由此步入了智能交通时代。高速公路收费是交通管理工作中的重要内容，现阶段，大部分的高速公路都采用人工与半自动收费方式，驾驶员常常需要停车等待缴费，这不仅会浪费大量时间，也加重了收费人员的工作负担，而且也极易造成交通拥堵。鉴于此，本文便对智能交通背景下高速公路不停车收费系统进行深入的研究，以期能够改进现有的高速公路收费模式，提高高速公路收费效率，改善高速公路的通车状况。

简介：摘要目的探讨交通事故创伤伤员院前急救护理与转运，提高交通事故创伤院前急救成功率。方法对2012年5月—2013年4月期间救治237例院前急救护理的临床资料进行回顾分析。结果经积极、科学的院前急救，237例伤员，急救成功225例，现场死亡7例，抢救无效死亡6例，成功率97%。结论做好伤情评估、保持呼吸道通畅、及时建立静脉通道、做好呼吸和循环支持、转运中监护等措施是院前急救成功的关键。?

简介：【摘要】目的 探究纵列入路治疗前交通动脉瘤的护理体会。方法 回顾性分析 30例 2016.01~2018.12本院前交通动脉瘤患者临床资料，分析纵裂入路治疗的同时所采取的护理措施，观察结果。结果 30例患者共计发生术后并发症 13例，发生率为 43.33%。其中发热 11例， 8例为吸收热， 3例为颅内感染，经过对症处理后体温恢复正常；术区少量出血 2例，经过积极观察护理 2w后血肿基本自行吸收；随访时间为 4~36个月，平均（ 19.42±2.05）个月； GOS Ⅳ~Ⅴ级者 27例， GOS Ⅰ~Ⅲ级者 3例。结论 纵裂入路治疗前交通动脉瘤安全有效，同时围术期给予针对性护理措施，可减少并发症，促进患者预后。