简介:11月26日,中远海运物流有限公司与大连商品交易所签署战略合作框架协议.此次战略合作框架协议的签署是中远海运物流与大连商品交易所深化合作的重要举措,双方未来将在期货交割库、航运期货研发、信息共享和人才培养等方面开展全方位合作,共同打造国内期货行业高品质服务新标杆.
简介:
简介:截至2013年4月23日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于885点。4月BDI指数徘徊在900点左右,上下波动不超过20点,也反映了近期市场走势渐趋温和,缺少事件驱动。
简介:国际干散货运价指数-BDI指数迭创新高,未来运价依旧不确定截至9月26日,波罗的海干散货运价指数报收于2113点。BDI指数近日连续大涨,让此前一直郁郁不得志的航运股终于扬眉吐气了一回。不过,对于这一波颇为波澜壮阔的上涨,业内更多的看法仍是保持谨慎:鉴于运力过剩以及铁矿石需求的“成色”难辨,能否持续难以预料。由此,航运企业在欣喜的同时,更多的是持小心态度。
简介:文章在Markov跳变系统描述的固定资产投入产出模型基础上,考虑外界的不确定性,引入随机变量,建立了基于离散时间随机Markov跳变系统的固定资产投入产出动态变化模型.接着,把固定资产投入看作博弈的一方,外界随机干扰看作博弈的另一方,在两者之间设计一个随机零和博弈,进而运用鞍点均衡理论设计出求解固定资产投入产出问题的最优策略,并给出最优解的显式形式.
简介:国际干散货运价指数——BDI指数小幅反弹,2014年市场有望好转截至2014年03月31日,波罗的海干散货运价指数报收于1362点(见图1),较2月28日开盘1258点上涨104。在经历了2月份的暴跌后,整个指数企稳反弹。
简介:国际干散货运价指数——BDI指数小幅下跌,业界预期逐渐走高截至2014年05月23日,波罗的海干散货运价指数报收于964(见图1),较4月30日收盘1017点下跌35点。
简介:9月,衡量全球经济冷热的波罗的海干散货指数fBDI)指数再现戏剧性行情(见图1),自9月17日起,BDI指数连续下跌接近设立26年来的新低后,旋即出现一波强劲反弹,截至9月21日,BDI指数报收于774点,9月第三周内大涨111点,周涨幅达到16.92%。这是数月来十分罕见的一幕。
简介:文章基于下载频次角度提出了评价期刊的hd指数,并以中国知网(CNKI)为数据源,选择图书馆学情报学核心期刊为研究对象,通过实证研究说明了hd指数在评价学术期刊方面的科学性和合理性,并探讨了影响期刊hd指数的因素。
简介:国际干散货运价指数——指数底部徘徊,机构预期反弹截至2013年2月28日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于757点。在春节期间,由于春节前船运活动淡静,加上欧美圣诞旺季刚过,BDI连续下跌12日,使市场人士对于2013年的干散货运输市场普遍担忧。
中远海运物流与大连商品交易所签署战略合作框架协议
2016年10月-2016年11月波罗的海干散货运价指数
2015年07月-2015年09月波罗的海干散货运价指数
2014年11月-2015年01月波罗的海干散货运价指数
2012年12月-2013年3月波罗的海干散货运价指数
2013年04月运价行情综述——三大指数齐向下,航运市场依旧脆弱
2017年1月-2017年2月波罗的海干散货运价指数
2016年7月-2016年9月波罗的海干散货运价指数
2017年4月-2017年5月波罗的海干散货运价指数
2016年9月-2016年10月波罗的海干散货运价指数
2013年09月运价行情综述-干散货指数火箭发射,市场总体状况依然惨淡
2015年08月-2015年10月波罗的海干散货运价指数
基于随机零和博弈的固定资产投入产出研究
2014年3月运价行情综述——三大指数涨跌不一,业界预计市场触底
2014年5月运价行情综述——三大指数维持平衡,市场静待探底反弹
2012年9月运价行情综述——干散货指数快速反弹,集装箱油轮行业预期向好
下载频次角度的h指数研究——以图书馆学情报学核心期刊为例
2013年01—02月运价行情综述——航运业前景扑朔迷离,三大指数底部徘徊