简介：

简介：建局以来，路局、路局党委坚持以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，按照部党组确立的“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，紧密围绕建设“安全稳定、重载高效、服务优质、业绩一流、文明和谐”的国铁强局目标，以完善重载运输体系为核心，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，走出了一条符合局情、推动发展的科技创新之路，为国铁强局建设提供了强有力的技术支撑。

简介：

简介：中国铁路总公司：《中国铁路总公司关于报送营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函》（铁总建设函[2016]359号）收悉。按照《财政部、国家税务总局（关于全面推开营业税改增值税试点的通知）》（财税[2016]36号）和《住房城乡建设部办公厅（关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知）》（建办标[2016]4号）等国家税制改革要求，经认真研究，函复如下：

简介：2006年2月27日，在北京人民大会堂举行的全国科学技术奖励大会上，“广州地铁2号线节能、环保和安全技术集成与应用”项目荣获“2006年度国家科技进步二等奖”。

简介：<正>中铁十四局集团一公司中南铁路项目部有正式员工37人,其中党员17人,承担着30.86公里的施工任务。面对点多、线长、跨度大、征迁难、任务零散、人口密集、施工干扰大与工期紧、任务重的突出矛盾,项目部党工委把党建工作作为项目全面发展的推动力和核心竞争力,坚持解放思想,团结一致,不等不靠,主动出击,在中南铁路山东段第一家完成建家建线和揭牌,成

简介：<正>(铁建设[2009]235号)经国务院批准,国家发展改革委、铁道部等7部门联合印发了《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》(发改投资〔2009〕3183号),对加强重大

简介：作为贵州省第一批国省干线建养一体化模式的参与者,中交一公局第四工程有限公司秉承中国交建＂固基修道,履方致远＂的使命和一公局＂自强奋进,勇争第一＂的企业精神,通过创新管理模式,不断优化资源配置,形成了适应黔东南州建养一体化项目运作的＂12324＂管理思路和大部制集成总分管理模式,提高了项目管理效率,助推了品质工程的建设,实现了社会与企业的双赢。

简介：<正>中铁四局二公司在激烈的市场竞争中,多年来心无旁骛抓主业提升、抓项目管理,稳中求进谋企业发展,真正做到了优揽、细算、精管和足收,从而实现了工程项目的全周期经营、全过程管控和全方位盈利,踏实稳健地走向了良性发展轨道。2014年3月,在中国中铁三级施工企业20强首次评比中,中铁四局二公司荣获第一名。一、找准发展定位,专心发展主业,奠定做实三级企业的发展基础多年来,中铁四局二公司按照"专业发展、重点

简介：

简介：今后一个时期，是我局不同等级铁路建设和投产的高潮期，建设好、维护好、使用好大规模的铁路新线，进一步推进和谐路局建设的现代化程度，必须加快新技术新装备引进、消化和吸收，深化技术创新，提高科技运用水平，加强人才队伍建设，提供人员素质保证。

简介：现公布《铁路工程材料基期价格》（TZJ3003—2017）和《铁路工程施工机具台班费用定额》（TZJ3004—2017）铁路工程造价标准，自2017年7月1日起实施。《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》（铁建设[2006]129号）等5项标准（详见附件）同时废止。

简介：现公布《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ1001—2017），自2017年7月1日起实施。

简介：现公布《铁路工程基本定额》（TZJ2000—2017）等14项铁路工程造价标准（详见附件1），自2017年7月1日起实施。《铁路工程基本定额》（铁建设[2003]34号）等19项铁路工程造价标准（详见附件2）同时废止。

简介：现公布《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》（TZJ3001—2017）铁路工程造价标准，自2017年7月1日起实施。《铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定》（铁建设[2008]11号）中关于预算费税取值相关内容同时废止。

简介：河北新华高压电器有限公司创建于1997年3月，十几年来公司通过自身的努力，已经成为主要以研制．开发、生产输变电用和电气化铁路用．各种型号合成绝缘子的专业厂家。公司自2001年从研制、开发．挂网运行及投入批量生产电气化铁路用合成绝缘子以来．为电气化铁路打造出了高质量的产品．取得了骄人的业绩．从2001年京秦线国家重点建设工程起始，到宝兰二线、秦沈线、西合线、

简介：高速磁浮是继汽车、轮船、火车、飞机和管道运输之后,填补火车和飞机之间速度空白的第6种交通运输系统.相比传统轮轨铁路,作为一种实际应用才十多年的新型交通技术,其发展一开始也不是一帆风顺的.早在2007年京沪高铁动工前,也曾因究竟是使用轮轨还是磁悬浮技术而争论了5年之久.

简介：国务院日前正式颁布的《政府参事工作条例》，将于2010年1月1日执行。国务院参事室是国务院的直属机构，目前在职的国务院参事共有53位，他们都是由国务院总理聘任的。国务院参事室虽然已经成立60年，但因为它是政府内部的一个统战性咨询性机构，平常与公众直接打交道少，所以人们还不大了解。随着该《条例》执行日期的日益临近，一向有着某种神秘感的国务院参事这一群体将会走向大众视野。国家科技部原秘书长石定寰作为涉及科技、交通和能源领域的国务院参事，引发了业界的关注。这位长期负责国家科技、能源和交通领域科技发展政策与管理的专家。在其从事交通和能源领域相关工作二十多年来，中国交通（特别是轨道交通）的科技发展到底经历了怎样一个过程？他在科技部任职期间对推动中国轨道交通的科技发展做了哪些工作？任职国务院参事后，他的工作重心又在哪里？他对推动中国轨道交通未来健康发展有何举措及看法？带着这一系列问题，记者近日专访了他。