简介:摘要:城市轨道交通牵引供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分,它为电力机车提供主要动力来源,是电力机车稳定运行的重要保障。按供电制式,主要可分为交流和直流。高铁普遍采用交流牵引供电系统,而地铁作为城市轨道交通的主要形式,都采用了直流供电制式。以地铁为代表的城市轨道交通,之所以采用直流供电,是因为地铁列车一般受限于列车编组、载客量、车型等因素,其负荷功率并不是很大;地铁线路一般为几十公里,所以沿线变电所的供电半径也不大,无需很高的电压就能达到供电要求;另外,采用直流供电相比于交流制供电,电压损失更小;此外,地铁线路多处于人员密集的居民区和闹市区等,其供电电压也不宜太高。基于以上原因,目前世界各个国家的轨道交通都采用直流供电制式,其电压都不是很高,一般在 DC550~ 1500V之间。不同的交通形式,不同的发展历史时期造成了多个档级。国际上统一的供电电压为: DC600V、 DC750V和 DC1500V三种。其中 DC750V和 DC1500V为推荐值,南京地铁采用的是 DC1500架空接触网供电形式。
简介:摘要:就目前来看,我国各地农村的经济发展已经取得了初步成效,广大农民们在吃饱穿暖的基础上也过上了小康生活,另一方面农村农业的产业结构也得到了进一步的优化,这也在一定程度上为农村经济的发展提供了保障。然而现阶段在我国农村经济发展过程中,农村内部相关部门还是缺少专业化的人才。
简介:摘要:赵家咀滑坡属于旋转-平移滑动模式滑坡,下端的泥岩呈现近似于水平的形状,由于风化的作用,使得其表面的底层被碎裂,并且有局部小型崩坏的情况伴随。论文运用Geostudio软件数值模拟分析研究地震动作用下滑坡的滑动变形机制,滑坡当前处于稳定状态,在地震动作用下,剪切应变集中在滑带区域,老滑坡可能在地震动作用下复活。