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  • 简介:齐地处东西水道之要冲,是两宋时期南海强国及东南亚贸易中心。本文以《诸蕃志》《宋史》等文献为中心,结合国际学界相关研究成果,分析三齐在10至13世纪称霸南海的主客观因素,考察它与宋代中国海上交往情况,探讨三齐在中国与南印度、中东海上贸易中所起作用,揭示三齐对于宋代海上丝绸之路的重要价值。

  • 标签: 三佛齐 宋代 海上丝路 节点
  • 简介:GPS接收信号中的噪声干扰一直以来都是研究人员想方设法消除的不利因素,但在某些非线性系统中,噪声的存在却能够提高信号的检测性能,利用Langevin方程构建的非线性随机共振系统对GPS接收信号进行噪处理,经过对仿真信号的验证,噪效果明显,将在GPS接收信号噪领域得到很好的应用。

  • 标签: 随机共振 GPS接收信号 消噪
  • 简介:一、概述SDH—13A型测深仪自1990年装备部队以来,由于无相应的配套检测仪表,所以在仪器修理和长期使用后,其移相精度和校准脉冲宽度无法实时检测和校准;同时该机无数字信号输出,因而不便于实现水深测量自动化。针对这种状况,我们研制了DC—1A型多功能显接口。该型接口可作为SDH—13A型测深仪的水深显示器使用,亦可用作SDH—13A型测深仪的专用测试仪表,还可作为水深转换接口,以便将SDH—13A型测深仪与Falcon—Ⅳ型微波测距/定位仪或水深测量自动化装置连接起

  • 标签: 测深仪 功能数 校准线 水深测量 A型 计数器
  • 简介:值-生态足迹模型是基于值理论基础,结合生态足迹模型,运用区域值密度将各项消费项目转换为可以直接相加的生物生产性面积,并以此来反映区域发展对区域环境资源的利用程度,衡量和评价区域海洋经济的可持续发展状况。本研究将能值-生态足迹模型应用到区域海洋生态系统中,对海洋值-生态足迹概念进行了界定,构建了海洋值-生态足迹模型,并以山东省海洋生态系统为例进行了实证研究。结果表明,2010年山东省海洋生态系统总能值-生态足迹为1.74×106hm^2,海洋生态系统总能值-生态承载力为1.60×107hm^2,处于生态盈余状态,反映出山东海洋经济具有较强的可持续性。

  • 标签: 海洋系统 生态承载力 生态足迹 能值 山东省
  • 简介:值-生态足迹模型是基于值理论基础,结合生态足迹模型,运用区域值密度将各项消费项目转换为可以直接相加的生物生产性面积,并以此来反映区域发展对区域环境资源的利用程度,衡量和评价区域海洋经济的可持续发展状况。本研究将能值-生态足迹模型应用到区域海洋生态系统中,对海洋值-生态足迹概念进行了界定,构建了海洋值-生态足迹模型,并以山东省海洋生态系统为例进行了实证研究。结果表明,2010年山东省海洋生态系统总能值-生态足迹为1.74×106hm~2,海洋生态系统总能值-生态承载力为1.60×107hm~2,处于生态盈余状态,反映出山东海洋经济具有较强的可持续性。更多还原

  • 标签: 海洋系统 生态承载力 生态足迹 能值 山东省
  • 简介:开展潮流装置实海况试验、检测与评价方法研究,对海洋高科技成果的转化、海洋可再生能源开发提供了科学、有效的技术保障。文章通过对潮流装置的功率输出特性、年发电量、能量转换效率三项核心指标进行分析,提出指标的测试内容和评价方法,为实现潮流海上试验与测试场建设提供技术依据;并根据对海上风电场的研究,提出了海上试验场潮流装置的电能质量测试与评估方法;给出潮流装置安全准入的测试内容,全面评估试验场潮流装置的运行状态。

  • 标签: 试验场 潮流能 发电装置 综合测试 评价方法