简介：在这个充满个性的时代,前卫者把时尚从服饰转向了汽车装饰,一股热浪袭卷着整个汽车装饰市场。在街头,经常会有一辆辆扮相另类的汽车驶过,令人眼前一亮;也会有简洁明朗的车内布置让我们赞叹不已。"装什么物品最实用?汽车用品市场上什么最流行?"在眼花缭乱之余我们如是问。那你也随我搜罗一程吧,收获不小呢。

简介：SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多用途车,这个概念想必大家已经非常熟悉,通常我们会按其车身结构及越野能力分为城市SUV及硬派SUV.而如今,在城市SUV已经占领绝大部分SUV市场份额的情况下,SUV似乎已经成为城市SUV的专属,而硬派SUV,我们则更愿意称其为ORV(Off-RoadVehicle),以体现其非铺装路面的越野能力.本期,我们主要将城市SUV与MPV作一个详细的对比.

简介：以下几款SUV车，帮我选一下，奔驰M级、奥迪Q73．6、大众途锐，价格在80到100VY。我喜欢空间宽敞、外形高大威猛的，起步加速快的。奥迪Q7柴油3．0的，适合我们这里吗？我在内蒙古，冬天较冷。

简介：时间：2013年1月，地点：北京，天气：大雾阴霾。在这样的时节这样的天气条件下拿三台敞篷车做对比测试，这便是在TG编辑部例行会议上我们的测试总管郭大人给在下派发的任务。如果你还在考虑敞篷车存在的意义，那么你我之间恐怕很难有共同语言，但想必阁下定是如我一般对“反季蔬菜”厌恶异常的同道中人，

简介：一直以来,日、韩车型深受消费者的喜爱,且各具特色。日本车经济实用,综合性能出色;韩国车外型新颖,价格适中。近年来,日韩明星也深受我们欢迎,或前卫夸张,或时尚活泼。我们精选了4对串串秀,让读者一睹为快吧。

简介：根据全国乘用车联合会公布的资料显示，在我国的乘用车市场中，中级车的同比增长率已经远远高于了平均增长水平，中级车已经越来越受到消费者的青睐。而在中级车市场中，又以入门级的款型买得最好，那今天我们干脆也给大家来个中级入门车的对比推荐。

简介：'鸡头'与'凤尾'的争论古今有之,它既是一种对于人生价值观的讨论,又是一种对于人生态度的讨论。买车也是如此,我们常常听到的:你都出20几万元买这个车了,还不如再加个几万就能上某某豪华品牌了。如今各大豪华品牌车企,都在推出自己的入门车系,价格也是下探到同级别普通品牌的价格空间,很多消费者都面临着'鸡头'还是'凤尾'的抉择。

简介：<正>作为日本最著名的汽车生产公司,丰田公司在2003年的销量已经超过了福特公司,成为世界上第二大汽车制造商,按其发展势头,也许未来两年内就将超过通用,成为世界上最大的汽车制造商。2003年,包括日野和大发在内,丰田在全世界的销售总数为678万辆,而福特则售出了672万辆,这其中包括林肯、水星、阿斯顿马丁、沃尔沃、美洲虎和路虎,而不包含其持股33.4%的马自达。虽然2004年福特的销售额再

简介：M:这台GK5买来就考虑嘲车改装吗?张学铭:是的,原先我用的是86,在上赛跑了有一年多,后来由于86的维护成本高出GK5太多了,所以是决定买辆GK5来改改,另外,自己原先就一直有着两厢车情结,也算是圆自己一个梦把.M:听闻躔做底盘鼢出身,那么这部GKK5是自己改的么?张学铬:基本算是吧,我以前在国外也会参与赛车改装,自己有空就会去跑跑马来西亚雪邦赛道,再加上底盘专业出生,所以这台GK5的所有改装和调试都是自己一手包办的.

简介：

简介：北纬49度、东经119度、零下30摄氏度,一组令人不寒而栗的数字堆砌在呼伦贝尔的冰湖上,但这绝对不会被专业汽车媒体工作者拿来当作偷懒翘班的借口,与冰天雪地形成鲜明对照的热火朝天的试驾场面足以证明一切,而在夜幕中将还没有正式上市的国产奥迪Q5开上37.5度的雪坡则将极限挑战推向了高潮。

简介：自我介绍和X1一样基于前驱平台打造的SUV,车体略小,却更具有轿跑气质奔驰的入门级SUV产品,基于MFA前驱平台打造,早已由北京奔驰负责国产尺码长4379毫米,宽1824毫米,高1560毫米,轴距为2670毫米长4449毫米,宽1804毫米,高1535毫米,轴距为2699毫米动力引入国内的车型入门款采用前轮驱动,搭载1.5T直列3缸涡轮增压汽油机,最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米,前驱车型上和7挡双离合变速箱匹配,四驱车型上和8挡自动变速箱匹配

简介：我曾驯服过狂野的公路战神,也曾驾驭过心中的梦想;我曾短暂体验过人生的荣耀,也曾承受过委屈和辛酸;我还看过人生和财富的互相蹂躏,也看到过真正享受生活的过程。但是,这些都不重要,最重要的是我终于知道了自己想要的生活,可以从茫茫的人海中,找到那个属于自己的另一半。

简介：如果纯粹家用，我还是喜欢两厢车。一为灵活，诸如停车、调头什么的，两厢车怎么也比多了一个屁股的三厢车来的方便；二为实用，把两厢车的尾门掀开，后排座椅一折叠就有了超大的后备箱，放个大件电器什么的不成问题；三为省油，少一个屁股就是减一份重量，自然要比三厢车少一份油耗。我喜欢，我就选择。

简介：THENEWCARCHALLENGE高端商务用车虽然市场并不太大,但是扎眼得很,最新的两位德国选手虽然还未进入国内,但已经在欧洲开打了.自我介绍尽管看上去和T5没啥两样,但这的确是大众全新一代的大型商务车以后很长一段时间将没有唯雅诺了,因为它已经被全新的V级给替代了空间之争大众可同时提供3米轴距、4.9004米长的车体和3.4米轴距、5.304米的车体两种款式,车内高度达到了1.262米,车辆后部储物空间深551至74毫米,宽度达到了1.262米.

简介：跨界——这个概念在各个领域都有着不小的影响力.但唯独在汽车这个行业,跨界似乎并不像我们想象的那么成功.如今,跨界早已不再是小车的专利,旅行车、豪华车都纷纷开始玩起了自己的跨界之路.其实国人对于跨界车这一概念并不陌生,因为国内的汽车市场从很早就开始了这方面的尝试,如2012年末,经济型小车东风雪铁龙C2Cross上市,到之后合资的CrossPolo出现,再到后来中高档Cross车型3.0升歌诗图的高调引入国内,其虽轰动一时却并未带来多少实际销量.直到中期改款2.4升的歌诗图上市后,情况才得以好转.可以说CROSS车型在国内汽车市场最为井喷的时代虽偶有新作,但却一直未能真正博得中国消费者们的青睐.

简介：岁未年初，新旧交替，厂商也借着这股劲头，升级的升级，降价的降价，更多新车也相继面市。旗云和菱帅从推出到现在经过了半年多的市场洗礼，在市场上占据了一定的份额，并通过更完善的服务为其品牌创造着未来。

简介：豪华车市场的门槛随着国内汽车市场的发展正逐步放低,如今你已经能以五年前无法想象的价格买到一辆可供赏玩的性能小车,而且挑选范围还不算窄,那么遇到这种选择题时,你会作何挑选呢?

简介：把这两辆车放在一起,原因除了完全相同的69.8万元的售价外,还有它们同样作为豪华品牌的高端定位以及对运动精神的标榜。在此之外,其实这两辆车没有我们想象中的那么相似。势均力敌的动力表现在把它们拉到山路上正式进行动态对比之前,我们先来看一组数据：保时捷MacanS搭载一台3.0LV6发动机,最大功率250kW,

简介：在Coupe这种车型的认识上,宝马和奥迪是有天壤之别的。如果说奥迪把Coupe看作实现自己美学理想的平台的话,那么宝马则把Coupe当作一个实现自己结构理想的平台。