简介：摘要：以射频识别、 5G 通信技术为依托，基于智能控制理论的背景，针对信号控制交叉口 BRT（大运量快速公交） 优先通行控制问题，提出一种 BRT 交叉口实时优先控制模型。以 BRT 车辆抵达交叉口时的延误时间和载客量作为智能控 制器的输入，输出此 BRT 车辆通过该交叉口的迫切程度并确定优先服务方案，有条件的给予 BRT 车辆在该交叉口处的通行权。仿真结果表明，与传统的定时控制相比，该文提出的 BRT 实时优先控制方法在交叉口非饱和交通流下能有效的减 少 BRT 车辆通过交叉口的延误时间，且交叉口的正常交通秩序不受影响。
简介：提高高职院校教学质量监控和评价体系,是高职院校的当务之急。就现在而言,在高职院校的教学质量监控以及评价体系的运行当中,存在着目标不明确、监控范围不广泛、反馈制度不健全等问题。本文就此展开了讨论,并提出了具体的针对性措施,希望有助于重构科学,打造一流的监控和评价体系。
实时优先下 BRT 交叉口优先通行控制方法研究
民办高职院校的教学质量监控与评价体系存在的问题及对策探究
