简介：针对签到点数据不稳定,时间跨度大的特征,提出融合时空模式Housdorff距离匹配的方法来衡量LBS用户行为的相似性,通过实验比较,效果要优于传统方法.

简介：目前交通事故频发的主要原因之一是由于驾驶员在行车过程中对于交通环境的信息获取和分析判断存在一定的延迟，不能在事故发生的第一时间减速避让。因此，可通过基于位置服务（LBS）和手机GPS定位技术采集车辆位置信息、车速和事故多发点的经纬度，并代入停车视距模型中进行计算。通过模型计算结果与阈值的比较给出预警信息，提前一秒向驾驶员发送预警信息，及时采取减速避让措施。通过两组试验验证了该预警系统将有效辅助驾驶员发现和避让事故多发点，提高事故多发点附近的行车安全性。

简介：在2014智慧旅游年背景下,基于安徽师范大学学生群体实证研究,采用SPSS17.0数据分析软件对LBS感知调研数据进行分析处理,研究发现：①通过分析智慧旅游大学生市场发现：智慧旅游的推广力度有待提高,智慧旅游产品对使用者的隐私保护力度有待加强.②LBS感知包括5个公因子,分别是＂旅游价值＂、＂基础服务质量＂、＂核心服务质量＂、＂社会价值＂和＂信任＂.③专业背景不同的使用者群体对LBS感知存在差异：艺术类专业群体对LBS旅游价值认同度高于理工类;旅游管理专业群体对LBS基础服务质量认同度分别高于地理信息系统、文学类、管理学,低于艺术类;旅游管理专业群体对LBS社会价值认同度高于理工类和艺术类,低于文学类;文学类专业群体对LBS信任高于理工类.④差异性分析结合计划行为理论假设,并通过相关性分析进行验证,得出LBS意向感知模型.揭示了解程度、旅游价值、喜欢和意向之间的潜在联系.