简介：摘要：随着汽车技术的不断发展，车辆电子化程度越来越高，CAN总线作为汽车内部通信的主要方式，其重要性不言而喻。然而，随着CAN总线上的节点越来越多，节点之间的通信也变得越来越复杂，容易出现各种故障。因此，开发一套基于CAN总线的诊断测试系统，对于车辆故障的快速定位和修复具有重要意义。

简介：摘要：为满足水下航行器对实时数据的通信和控制的要求，设计CAN总线通信，实现基于CAN总线的水下航行器的控制系统，将水下航行器分为若干个系统，对应不同的CAN总线节点，用CAN总线构成多主站分布式控制系统，实现水下航行器的实时通信。试验表明，该总线结构可以使系统更加精简，扩展性强，指令相应速度快，通信性能得到进一步的增强。

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简介：摘要：长期以来，电梯远程监控仍然是传统的视频监控方法。该方法不能实现电梯系统的状态控制，难以记录和管理自动报警和运行状态。随着智能建筑系统的不断发展，电梯作为建筑设备的重要组成部分，已经不能独立于其他综合智能系统进行开发。基于此，本文主要对 CAN总线在电梯远程监控系统中的应用进行分析探讨。

简介：与Zebiak藤条模型和parameterized一起强迫的intraseasonal的随机的表示，为ElNi的春天可预测性障碍(SPB)上的Madden-Jullian摆动(MJO)的无常的影响?o南部的摆动(ENSO)预言被学习。强迫的MJO的parameterized形式身体上被加到Zebiak藤条模型在与ElNi联系的SPB上获得所谓的Zebiak-Cane-MJO模型然后起始的错误，随机的模型错误，和他们的联合错误模式的效果?o预言被估计。当起始的错误能做时，结果证明强迫的随机的MJO引起的模型错误几乎不能导致重要SPB；而且，起始的错误的联合错误模式和与随机的MJO强迫联系的模型错误能也导致重要SPB。这些证明起始的错误可能是SPB的主要错误来源，它可以为ENSO预报提供数据吸收的一个理论基础。

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