简介：摘要：半主动控制是改善列车车体横向平稳性的有效途径之一，因此是研究学者们的研究热点，但改善列车平稳性的同时也要兼顾列车运行安全性。所以研究其对列车安全性和轮轨磨耗的影响是有必要的。本文研究了不同速度等级下半主动控制对列车安全性和轮轨磨耗的影响，并研究了在给定列车加速度的情况下，半主动控制对列车动力学性能的影响。结果表明：半主动控制虽然改善了列车平稳性，但同时对列车安全性造成一定程度的恶化。半主动控制也会增大轮轨横向蠕滑力，加剧轮轨磨耗。

简介：摘要：近年来随着经济的发展，农村土地资源整合水平达到了新高度，这也使得工作规模不断扩大，对于相关设备的运行能力提出了新的要求。传统的农用小型及中型拖拉机在使用的过程中，往往存在平面稳定性差、速度控制滞后等问题。所以越来越多的生产厂商在拖拉机前端进行多杆悬架设计，在设计过程中主要使用的技术就是多体动力学仿真软件ADAMS。但是在ADAMS使用运行的过程中仍旧存在较多的设计问题，所以本文基于ADAMS的拖拉机多杆悬架设计进行了一定的分析，并提出了相关的意见和建议，供有关设计学者及设计团队进行参考和改进。

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简介：摘要：电气控制对于设备相当于大脑对于人体，是设备运控控制的核心。我们要对设备做维修，要掌握设备的电气控制电路。要求我们对各种电路的元器件的安装使用和电路连接熟练掌握。现代设备都是机电液综合设备，对实训设备的要求很高，仿真软件可以很好地弥补实训设备的不足。

简介：摘要: 基于 HyperXtrude 铝型材模具热挤压仿真系统，以建筑幕墙铝合金型材为例，分析了型材模具在稳态挤压过程中应力场、速度场和温度场的分布，指导模具结构优化设计，确立 HyperXtrude 铝型材模具热挤压仿真系统在生产中的指导作用，提高模具设计水平和模具使用寿命，从而提高生产效率，倡导了国家现行要求的低碳环保的经济模式。

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简介：摘要：本文以机械制造仿真技术的含义、构成及发展情况为铺垫，从发展现状、问题、系统结构等方面详细分析了在拟实制造领域占有重要地位的机械加工过程仿真，并提出了数控车削过程仿真的实现方法。

简介：摘要：我校通信专业特色的项目，建设光传输3D仿真实训室，以“虚拟仿真+光传输技术”为中心，搭建光传输技术仿真实验系统，力图突破传统教学中遇到的诸多难点和化解痛点。

简介：摘要：半实物仿真技术随着计算机技术的发展已成为现代科技领域中的重要验证手段，其应用领域也从军事扩展到多个领域。本文介绍了半实物仿真技术的原理、特点及系统组成，对各分系统的仿真及接口技术进行了简要介绍。

简介：摘要:随着社会的发展，人们的生活跟电子产品的关系愈发密切，电路板（PCBA）是电子产品的重要组成部分，它与电子产品的功能实现息息相关。传统的电路板打样验证周期，一般需要两周至四周时间。缩短电路板打样验证周期，加速电子产品生产制造，对快速响应市场变化需求，满足人们在生活、生产方面的各种电子设备产品需求，快速推动社会发展，有着非常重要的意义。AiEMA作为全球第一个在线PCBA制造仿真验证平台，以亿万级元器件大数据和上千种PCBA组装工艺检查算法为基础，已实现电子产品的BOM物料智能选型、元器件与PCB自动3D矢量建模、PCB制造与SMT贴装DFM/DFA分析等功能，为电子产品设计和制造规避各种风险，提供最佳解决方案。AiEMA从电子产品设计到制造过程，帮助工程师规避产品的物料供应与生产制造风险，节省产品验证时间，提高产品可靠性，加速产品上市进程。

简介：摘要：针对箔条无源干扰，采用演绎法，构建箔条干扰的电磁学模型，并进行了箔条回波特性仿真，为雷达抗箔条无源干扰的仿真研究提供了有力基础。

简介：摘要目的基于Adams冠突分型，探究肘关节损伤三联征尺骨冠突骨折块形态特点。方法采用回顾性横断面研究分析2013年1月至2021年8月福建医科大学附属第一医院收治的51例肘关节损伤三联征患者的肘关节CT三维数据，其中男33例，女18例；年龄18~88岁［（44.7±12.0）岁］。利用CT三维重建技术建立尺骨冠突骨折模型，并依据Adams尺骨冠突骨折分型对其进行分类，其中Ⅰ型为冠突尖端骨折、Ⅱ型为冠突横断形骨折、Ⅲ型为冠突基底部骨折、Ⅳ前内型为冠突前内侧斜行骨折、Ⅳ前外型为冠突前外侧斜行骨折。依据冠突骨折块的特点，Ⅳ前外型骨折分为两个亚型，即累及冠突尖端的α亚型和未累及冠突尖端的β亚型。测量不同类型尺骨冠突骨折块占比情况、高度、表面积、体积。同时测量Ⅳ前外型两种亚型尺骨冠突骨折块占比情况、高度、表面积、体积，尺骨滑车关节面面积、骨折块滑车关节面面积、骨折块滑车关节面面积损伤占比，以及尺骨上尺桡关节面面积、骨折块上尺桡关节面面积、骨折块上尺桡关节面面积损伤占比。结果肘关节损伤三联征患者中尺骨冠突骨折块Adams Ⅰ型17例（33%），Ⅱ型4例（8%），Ⅲ型4例（8%），Ⅳ前内型4例（8%），Ⅳ前外型22例（43%）。其中Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ前内型和Ⅳ前外型的高度分别为（3.7±1.9）mm、（10.8±1.1）mm、（14.4±1.2）mm、（5.2±2.4）mm、（6.7±2.6）mm；其表面积分别为63.7（21.4，221.0）mm2、1 086.8（606.8，1 434.2）mm2、1 658.8（1 335.6，1 695.4）mm2、437.3（185.6，437.3）mm2、511.8（198.8，646.5）mm2；其体积分别为46.3（21.4，180.5）mm3、938.7（629.8，1 011.3）mm3、1 797.4（1 520.2，1 903.7）mm3、429.3（138.1，992.4）mm3、461.9（144.9，707.1）mm3。不同Adams分型尺骨冠突骨折块高度、表面积及体积差异有统计学意义（P均<0.01）。22例Ⅳ前外型尺骨冠突骨折中α亚型12例，β亚型10例。Ⅳ前外型中α及β两种亚型骨折块的高度分别为（8.6±2.6）mm、（5.0±2.4）mm；表面积分别为633.2（530.3，727.4）mm2、181.4（136.7，450.3）mm2；体积分别为692.8（477.6，778.0）mm3、128.0（74.2，405.1）mm3。两种亚型的骨折块高度、表面积及体积差异有统计学意义（P均<0.01）；Ⅳ前外型中α及β两种亚型的尺骨滑车关节面面积分别为901.4（755.1，1 060.6）mm2、835.2（767.7，909.3）mm2；两者的骨折块滑车关节面面积分别为104.1（79.4，139.9）mm2、38.8（21.3，58.1）mm2；两者的骨折块滑车关节面面积损伤占比分别为0.12（0.09，0.15）、0.05（0.03，0.07）。α及β两种亚型尺骨滑车关节面面积差异无统计学意义（P>0.05），α亚型骨折块滑车关节面面积及骨折块滑车关节面面积损伤占比大于β型（P均<0.01）。而Ⅳ前外型中α及β两种亚型的尺骨上尺桡关节面面积分别为147.9（111.7，164.2）mm2、137.0（118.7，166.7）mm2；两者的骨折块上尺桡关节面面积分别为17.7（13.4，52.2）mm2、6.1（2.6，20.0）mm2；两者的骨折块上尺桡关节面面积损伤占比分别为0.12（0.10，0.35）、0.05（0.03，0.15）。两种亚型在上尺桡关节面损伤方面的差异无统计学意义（P均>0.05）。结论肘关节损伤三联征中尺骨冠突骨折Adams Ⅳ型占有较大比例，其中以Adams Ⅳ前外型为主，同时该型骨折块存在大小、形态差异的两种亚型，但两亚型对上尺桡关节面的损伤情况是相似的，临床治疗中不应忽视不同大小的Adams Ⅳ前外型骨折块对上尺桡关节面造成的损伤。

简介：摘 要：建立模型对大坝进行仿真分析是研究大坝性态变化规律的重要方法之一。为了更加准确地模拟大坝在实际工程中的运行情况，本文使用COMSOL Mul-tiphysics高级数值仿真软件的耦合场功能，在得出了温度场与位移场变化的一般规律后，对大坝的温度场、渗流场以及应力场进行三场耦合分析并将其与没有耦合的单场以及不考虑温度场、不考虑渗流场的两场耦合的三种应力情况进行对比，最终得出结论：在单场与耦合场的三种情况比较下，相同坝体代表点应力变化趋势基本相同，但由于耦合场考虑了温度或者渗流的影响，应力值与位移值均有所增大。综合考虑多场耦合作用能够为实际工程坝体设计提供更科学的依据，故对大坝进行多物理场耦合分析具有重要意义。

简介：摘要：飞机制动系统在着陆过程中起着非常重要的作用，可以使飞机平稳停飞,飞机制动系统要求在复杂的道路条件下能够安全制动,影响制动器性能的因素很多，飞行器着陆时间短，所以制动系统必须稳定、快速、准确地工作，以保证飞机的安全。目前，液压系统因其功率密度高，在飞机制动器中得到了广泛的应用。基于Redhawk并行计算机的飞机防滑制动系统半实物仿真方法，将数字仿真模型中的制动控制单元和液压作动系统采用实物代替，设计实物与数字模型之间数据通信。结果表明该仿真方法的正确性和有效性，为飞机刹车控制系统的试验研究提供了有效的试验平台。

简介：摘要： 叶轮的设计和制造精度直接影响其空气动力性能和机械效率，如何实现整体叶轮高质量、高精度及高效率的加工工艺，一直都是机械加工行业中的热点话题。本文通过分析研究压气机整体叶轮复杂的几何形状及加工技术要求，制定加工工艺路线，利用UG NX 10.0进行仿真加工，生成数控机床所能识别的NC代码，从而提高整体叶轮的数控加工效率与加工质量。

简介：1               摘要

简介：摘要：微带低通滤波器作为微波器件中的关键器件，在微波通信中起着重要的作用。本文基于微带线的基本理论，设计了一款具有高截止频率、小尺寸的切比雪夫型阶跃阻抗微带低通滤波器，并通过软件仿真，验证了该低通滤波器的可实用性。

简介：摘要：本文介绍了舞蹈虚拟仿真教学平台建设的背景，详述了该教学平台的系统功能，并给出了平台的系统框架和开发流程。

简介：[摘要]为了研究泄压孔面积对驾驶室内流场气动特性的影响，进而解决重型机械车门关闭时车内乘员耳压不舒适的问题，采用Star CCM+的重叠网格技术，分析增加泄压孔对驾驶室内流场的影响，并通过试验对仿真结果进行验证。

简介：    摘要：针对国内外仿真靶标的研制状态，详细的设计了一种移动式高精度仿真靶标，通过对外形、操控、以及隐身载体的研究，行程了一套成熟的靶标制作方案，并对未来高精度无人驾驶在仿真靶标上的应用进行了分析及研究。