简介：针对信号设备大修（更改）施工中，ZPW-2000移频设备联锁试验和测试存在的问题，提出应尽快规范ZPW-2000移频设备联锁试验内容和测试方法，杜绝ZPW-2000移频设备发码错误。

简介：运用闭环电码化技术，可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定，有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题，为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用，取得了明显效果。

简介：结合信号专业实验室建设，说明了ZPW-2000A型自动闭塞实验室室外轨道电路、室内模拟盘和模拟轨道电路的构成，分析了模拟轨道电路和信号机点灯电路的工作原理，对其教学效果进行了总结。

简介：摘要：在高速铁路建设和运营的十年中，也是轨道电路技术发展和自主创新的十年，中国高速铁路建立了适应复杂应用条件的轨道电路系统，解决了绝缘破损信号过区防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车牵引电流电气化、雷电高频瞬态信号冲击、复杂枢纽多线路并行区段防干扰等诸多技术难题。面向未来应用需求，提出了轨道电路发展的新方向。

简介：【摘要】 无渣轨道条件下，列车的运行传输特点和关键参数有差异。本文以 下 ZPW-2000 系列轨道电路传输在无渣轨道环境运行中参数确定，分析道床泄漏点阻、钢轨参数等确定原则和方法，希望能够对对应的客运专线建设研究分析提供参考。

简介：

简介：摘要：本研究聚焦于ZPW-2000轨道电路的故障诊断与排除方法，深入剖析了其基本原理、组成结构、故障诊断手段以及排除步骤。通过实际案例分析，我们发现故障定位的迅速性和准确性是确保系统安全运行的核心。经验总结强调了定期维护、备用设备准备、实时监测与响应等关键措施，为提高系统可靠性提供了重要参考。未来的研究将聚焦于优化故障诊断手段，提升系统智能化水平，以适应不断变化的运行环境，为铁路交通的安全与稳定发展提供支撑。

简介：主要讲述客专ZPW-2000轨道电路与列控设备之间的接口结构分析,通过典型案例总结接口故障处理方法、处理流程以及对故障的判断分析,对高铁现场信号的列控TCC设备与客专ZPW-2000A轨道电路接口故障处理方法、处理程序进行总结,提高故障的判断分析和处理能力,缩短故障延时。

简介：应用于客运专线的ZPW-2000一体化轨道电路是在既有设备的基础上进行改进的,具有更高的安全可靠性,实现方式之一是将发送器的冗余结构由＂N＋1＂改进为＂1＋1＂。本文从系统的实际应用出发,利用马尔科夫模型对改进前后的结构进行了可靠性的分析比较,通过平均无故障时间列举对比,说明客运专线ZPW-2000一体化轨道电路系统工作可靠性高于既有设备。

简介：摘 要：不具备出入口电流调整的ZPW-2000型四线制电码化设备，存在出入口电流超标的问题，同时也会造成邻线电码化干扰电流超标的问题。本文以旧型号ZPW-2000型四线制电码化设备改造为例，从便于现场实施入手对电码化改造方案进行了研究及试验。

简介：摘要铁路信号是保证铁路运输的关键技术，对铁路网上各种行车的设备状况、信息传输、调度指令控制起着重要的作用。伴随高速铁路的快速发展，需要不断更新列车运行自控设备及技术以提高运输效率，改善信息传递，保证行车安全。目前，ZPW-2000系统已经在我国高速铁路中得到广泛应用，笔者结合实际工作经验，对ZPW-2000系列中应用最为广泛的ZPW-2000A与ZPW-2000S进行简要分析。

简介：近年来，ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞系统在全国范围内推广应用。为了满足高速列车对发送器产生信号的更高要求，针对发送器的主控芯片的软硬件设计是当前面临的新课题。

简介：介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验,包括模拟盘的制作,室内、室外试验步骤。

简介：摘要：自2011年以来，集通铁路为适应快速发展和运输经营的需要，不断的加快更新改造的步伐。随着集通的发展，信号设备也逐渐更新换代，区间闭塞设备慢慢由ZPW-2000A移频自动闭塞取代64D、64F闭塞设备而即将成为管内区间闭塞设备的主体，站内设备也由480轨道电路叠加8信息移频设备而更新为25HZ轨道电路叠加ZPW-2000A移频站内电码化设备。本论文主要从ZPW-2000A移频站内电码化的设备组成和作用、频率设置及工作原理、设备现场测试指标及调整、故障处理等方面介绍了ZPW-2000A电码化设备的现场维护。            

简介：摘要ZPW-2000A型无绝缘轨道电路是铁路信号的一个重要的组成部分。该系统保持UM71无绝缘轨道电路整体结构上的优势，解决调谐区内断轨的检查，且减少调谐区的分路死区长度，并在系统中发送器采用“N+1”冗余，接收器采用成对双机并联运用，提高系统可靠性。本文将主要讲述一下ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的技术特点，相关原理及一些常见故障的现象及处理。

简介：

简介：摘要：当前，由于经济技术的持续发展，由此使得铁路得到了长足的进步，尤其是使得铁路在智能化得到了更好的发展。而在铁路信号方面，通常把数字编码无绝缘轨道电路当成是前提所在，由此发展出自动控制系统，且从轨道电路传输长度等方面展开了相应的提升，使得国产机车信号得到了较好的发展，在对铁路轨道电路的调谐区、匹配电压器、补偿电容的优选设计之中，大力推广和普及ZPW2000a无绝缘轨道电路和主体化机车信号，充分吸收了UM71的优势性能，使其成为我国先进自动的闭塞制式。

简介：摘要：ZPW-2000A轨道电路电压波动会影响轨道正常运行，故此，需针对其波动的原因做全面分析，以便找出应对策略，妥善解决这一问题，保障轨道各项工作正常进行。

简介：摘要：ZPW-2000A轨道电路是铁路系统中的关键组成部分，用于列车控制和安全。然而，由于各种原因，轨道电路可能会出现故障，这可能对列车运行和安全产生重大影响。本文探讨了ZPW-2000A轨道电路故障诊断的方法，包括故障检测、定位和修复。通过分析电路中的故障特征和采用先进的诊断技术，可以更有效地识别和解决轨道电路的故障，从而提高铁路系统的可靠性和安全性。

简介：摘要：随着ZPW2000R的轨道电路越来越广泛使用，列车不断提速，对移频轨道电路各项数值信息参数要求也越来越高，轨道电路中的各种干扰直接影响到列车的安全。目前，根据实际的工程例子，正在讨论在相邻的平行多线性轨道电路中解决干扰问题。邻近线路的信号干扰是机车，这是由于连接电容条、直径阻塞和其他原因之间电容电路的感应连接，邻近信号被侵入，因此机车感知到这种混合信号和邻近线路。