简介：摘要 :钢铁一直是航空工业在生产中的主要材料。由于人们对航空的质量和重量有了更高的要求，加上面临铝镁及塑料等轻质材料的冲击，高强钢板应运而出，在减重及节能方面和其他材料展开了竞争。而在航空工业的生产过程中，高强镀锌板是其中重要的一环，决定着产品的质量。现阶段常用的高强钢材有 3种，即双相钢、相变诱发塑性钢及孪晶诱导塑性钢。

简介：摘要：随着热轧工艺设备和模型系统的升级，热轧带钢板型问题得到了优化。下游用户质量意识的不断提高和产能过剩等客观条件，用户对热轧带钢板型的要求越来越严格。存在两个主要问题:带材沿长度方向平直度的一致性和带材楔形波动性。这两个问题对用户的焊接工艺和生产效率有很大影响，规格越薄要求越严。邯钢2250mm热轧生产线2.5mm以下薄带钢比例超过35%，对板型控制的稳定性提出了新要求。通过长期的生产跟踪和优化，形成了较为完善的CVC联合弯辊加AGC功能的精确控制策略。通过流程的优化和自动模型控制技术,带钢厚度、楔形和凸度等命中率显著改善,2.5mm以下高强薄规格在张力作用下实现稳定轧制。

简介：提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示．车重减轻10％．可节省燃油3％～7％。因此．塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中．高强度钢板由于具有最高的强度密度比，可以同时满足轻量化和提高安全性的要求．与其他材料相比有明显优势，因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。

简介：随着全球能源危机的临近，减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究，其共同点均是希望将汽车质量降低20％～40％。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难．高温下却具备良好的成形性能，致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例，在热力耦合分析的基础上进行数值模拟，观察高强度钢板材的温度分布规律，探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

简介：摘要：随着国民物质生活水平的提高，人们对汽车的安全性要求越来越强，因此，高强度钢板在汽车车身上的应用也越来越广泛。

简介：摘要：从整体来看，我国热冲压装备生产线技术较国外发展起步较晚，因此需要加大研发力度，汲取先进经验，研发出具有中国特色的冲压成形，从而提高我国汽车全球竞争力。

简介：摘要随着国民物质生活水平的提高，大家对汽车安全性的要求也越来越强烈，因此，高强度、超高强度钢板在汽车车身上的应用也越来越广泛。然而，由于高强度、超高强度钢板在常温下强度较高，变形抗力比较大，导致利用常规冷冲压成形的方式很难成形，因此高强度、超高强度钢板热冲压成形技术就应运而生。目前，高强度钢板热冲压成形零件已经广泛应用于国内外汽车车身的重要零件上。

简介：摘要乌东德水电站压力钢管采用780MPa高强钢，这是国产780MPa宽厚钢板首次大规模在我国水利水电行业应用。780MPa高强钢焊接具有工艺水平复杂，焊接质量要求高等特点，本文总结乌东德水电站压力钢管焊接关键施工过程，能够对后续相关施工起到指导和借鉴作用。

简介：摘要：随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展，冷轧高强度钢板得到了越来越多的重视，并且在各行各业中得到了广泛应用，特别是在汽车行业中，冷轧高强度钢板更是满足了汽车“节能减重”的具体需求。因此，本文章对冷轧高强度钢板的特点加以明确；其次，对冷轧高强度钢板在生产中的技术难题展开深入分析；在此基础上，提出冷轧高强度钢板的生产实践，以求能够进一步提升冷轧高强度钢板的生产效率和生产质量。

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。

简介：摘要由于成本原因，市场现有高强度钢板很难在重卡车桥领域推广。蓬翔公司与宝钢中厚板研究所共同研发了BAX900D高强度钢板，采用现有工艺进行实验对比，其强度优于Q460C。通过轻量化桥壳的疲劳试验台架验证，采用BAX900D高强度钢板热冲压焊接成型的桥壳总成，其疲劳寿命高于国家标准要求，攻克了重卡桥壳降重这一难点。

简介：摘要文章在基于对Q690高强度钢板的成分和力学性能及特点等进行介绍和分析的基础上，对此钢板进行焊接之前的准备工作，以及焊接中的焊接工艺参数选择和焊接工艺优化等进行研究和分析，以供参考。

简介：对某型车侧构件加强梁制件的几种冲压工艺进行了对比，通过CAE分析优化了该高强度钢板制件冲压工艺方案，现场问题得到处理。

简介：摘要作为轻量化结构的材料，安全性能不断提高的高强度钢板热冲压材料关注度越来越节节攀升，高强度的钢板的热冲压材料在不断研究中被运用到汽车上更为多，使得汽车耗油更低，安全性能更加强悍。热冲压材料的研究在一步一步的走向人们的视野，所以这样的材料值得我们去思考与探索，这是极其重要的，也是对新兴材料未来的预测，极其有前瞻性质，高强度的钢板材料影响着我们各行各业的发展，所以这个课题变的极为重要，我们通过走访相关的行业巨头，通过与专家学者的一起探讨，提出了一点建议与看法，对高强度的钢板热冲压材料性有了一个更深的认识。

简介：摘要作为轻量化结构的材料，安全性能不断提高的高强度钢板热冲压材料关注度越来越节节攀升，高强度的钢板的热冲压材料在不断研究中被运用到汽车上更为多，使得汽车耗油更低，安全性能更加强悍。热冲压材料的研究在一步一步的走向人们的视野，所以这样的材料值得我们去思考与探索，这是极其重要的，也是对新兴材料未来的预测，极其有前瞻性质，高强度的钢板材料影响着我们各行各业的发展，所以这个课题变的极为重要，我们通过走访相关的行业巨头，通过与专家学者的一起探讨，提出了一点建议与看法，对高强度的钢板热冲压材料性有了一个更深的认识。

简介：【摘要】高强度塑钢板桩是由高分子强化复合材料一次挤压制作成型的一种高强度新型材料。青浦区内多项河道整治工程、圩区达标工程均有高强度塑钢板桩的应用。截至目前，对高强度塑钢板的现场试验研究以及施工工艺研究仍然较少，甚至尚无国家标准、行业标准、地方标准对其进行规范指导。亟待讨论形成高强度塑钢板桩的施工质量控制标准，以保证施工质量受控，也可为其他中小水利工程提供参鉴

简介：[摘 要]超高强度钢板热冲压，整个工艺相对复杂，对其成形模具总体设计要求也相对较高，为能更好地保证超高强度钢板热冲压作业成形模具总体质量，确保其可满足于具体的生产需求，本文主要围绕着超高强度钢板热冲压作业成形模具的设计优化开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：摘要：热冲压成形技术，属于高强度的冲压技术一种制作方式，被广泛应用至超过强度类型钢板生产制造当中。为能够更好地满足此类钢板的生产制造需求，注重对热冲压成形模具合理设计及其优化较为重要。故本文主要探讨超高强度钢板热冲压成形模具相关设计和优化方法，仅供业内相关人士参考。

简介：摘要：本篇学术论文旨在研究高强度钢板Q355NF在轧制过程中的温度控制与力学性能分析。针对该钢板的执行标准、交货状态、化学成分以及力学性能和拉伸性能数据进行深入探讨。研究结果表明，Q355NF低合金高强度钢板在正火轧制条件下能够达到规定的力学性能数值，适用于多种领域，如电力铁塔、起重吊车、石油井架等。

简介：本文介绍了运用VN微合金化技术生产高强韧性钢板Q460E的工艺,对其冶炼、轧制工艺进行了阐述,同时也对其它微合金技术生产这一产品的优缺点进行了对比,指出VN微合金化技术开发高强韧性钢板Q460E的优势所在,最终按照VN微合金化工艺进行试验,成功生产出合格的Q460E产品,将这一技术应用于工业生产,所生产的1200余吨产品也全部合格,成功解决了采用其它微合金化技术生产Q460级产品所存在的产品表面质量问题。