简介：摘要：本文对高速动车组涂装技术进行介绍，包含颜色确定、国产化应用、工艺简介及相关标准研究，形成一套具有中国特色的高速动车组涂装技术理论，对于涂装技术提升与质量改善有着指导性的意义。

简介：摘要：近年来，随着我国交通运输行业的迅猛发展，高速铁路作为其中的重要构成，也逐渐得到社会各界的重视，同时，由于政府对我国高速铁路的扶持力度持续加大，其建设速度也在不断加快，如此不仅为物资运输奠定了牢固的基础，也使人们的日常出行更加便利。但近年来，人们对高速动车组运行水平的要求越来越高，如果无法提升运行检修水平，则无法保证高速动车的运行效率、舒适度以及安全性等，因此，应尽量降低因运行检修技术不合格带来的影响，结合现有问题制定有效措施已势在必行。

简介：摘要：当前我国轨道交通事业正处于飞速发展阶段，伴随着轨道交通技术的升级创新，高速动车组制动系统技术也实现了蓬勃的发展，并成功跻身于世界前列。想要实现高速动车的安全运行，制动环节是核心，本文将从高速动车组制动系统的发展规律出发，分析研究高速动车组制动系统技术，并对高速动车组制动系统技术发展作出展望，以期推动我国轨道交通事业发展，实现新的突破。

简介：摘要随着科学技术的发展，高速动车组制动系统的控制方式、系统配置需不断进行优化，本文结合国内外先进的动车组制动控制方式、制动系统组成对制动控制技术进行探讨和分析。

简介：摘要：铝合金车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好、易于制造等优点，广受世界各地城市交通公司的欢迎。基于此，本文详细探讨了高速动车组车体的关键制造技术。

简介：摘要高速动车组的转向架为车辆的重要组成部分，其重要零部件为轮对。轮对作为转向架的组成单元，直接与轨道接触，其质量和安全性直接影响列车的行车安全。高速动车组每运营120万km就需要进行分解检修，而且转向架的轮对是一定要进行检修的部件，在检修过程中会发现轮轴压装配合表面划伤、车轮内孔尺寸超差、车轴轮座锈蚀等异常现象，严重的可能会被报废。由于轮对的价格非常高，因此，如何减少损失是大家关注的话题。

简介：摘要：轮对作为高速动车组的走行单元，与轨道直接接触。轮对检修的优劣，将直接影响到动车组的运行安全。动车组的轮对每运行120万公里就必须拆装检修一次，在进行轮轴压配合时，常常会出现一些不正常的情况，如轮轴压配合表面有划痕、车轮内孔尺寸过大、轮轴和轮座生锈等，这些情况都会对轮对维修的质量和成本产生影响。本文对上述出现这种异常情况的原因进行了分析，并给出了相应的处理方法。

简介：摘要：动车组布线工序在制造过程中具有举足轻重的地位，生产效率和布局都与之相关，布线工序的优化直接促进生产效率的提高，在高速动车组筹划建设的过程中，可以优化的地方有很多，例如CRH380B 则是通过优化了布线方案设计、工艺流程、线束走向、线槽布局、型腔使用等方面，从而起到节约成本、优化减重、提高了生产效率和布线质量的作用。本文就电气布线工艺展开分析，并提出工艺制定阶段电气布线方案优化。

简介：摘要:高速动车组是一种现代化的交通运输工具，以方便快捷安全舒适著称，高速动车组技术复杂，包含机械、电气、计算机控制技术等众多方面。在动车组电气方面，动车组电气布线工艺主要包括有底架线槽布线工艺、底架线槽吊装工艺、车内端部布线工艺、车地板夹层线槽安装与布线工艺、地板网状线槽安装与布线工艺、型腔布线工艺等等。在高速动车组筹划建设的过程中，可以优化的地方有很多，其中包括方案设计、工艺流程、线束走向、线槽布局、型腔使用等。本文主要以IE理论及精益生产理论为基础，从工艺阶段详细描述和分析依照精益生产和 IE 理论的优化方案。

简介：摘 要：动车组转向架对保障高速列车安全平稳运行起到重要作用。科技的进步，带动高速动车的运行速度不断提高，为了适应动车不断提高的速度，动车组转向架的功能也在不断加强。动车组转向架的优势在于保持高动力性能及适应高速平稳运行等方面远远超过传统转向架，动车组转向架的核心技术，在于科学合理利用轮轨之间的附着力，使轮轨之间相互作用力降低，从而使高速动车保持高动力性能和高速平稳运行的效果。本文简单介绍高速动车组转向架技术，阐明转向架对于高速动车组的重要性，同时探讨高速动车组转向架技术常见问题、改进措施 及检修技术。以供同行借鉴。

简介：摘要：高速动车组是一种新兴的交通工具，已经被大众广泛地接受。由于高速动车的运行速度快，随之而来的噪音也是不可避免的，然而过大的噪音不仅不利于乘客乘坐的舒适性，还会对车上相关工作人员的身心健康造成一定的影响，所以，解决高速动车组的噪音问题变得越发得重要。

简介：摘要高速动车组轮对为动车组的走行单元，直接与轨道接触，轮对的检修质量直接关系到整列动车组的安全运行。高速动车组每隔120万公里需对轮对进行分解检修。在检修过程时，经常发现轮轴压装配合表面划伤、车轮内孔尺寸超差、车轴轮座锈蚀等异常现象，上述现象直接影响轮对检修的质量和成本。笔者对上述异常现象进行原因分析，并根据多年检修经验给出解决措施。

简介：摘要科学技术的快速发展带动我国快速进入现代化发展阶段，各行业迎来新的发展机遇和发展空间。进入新世纪以来，一批先进的计算机辅助制造技术、电子控制系统技术、土木工程技术被引进中国铁路。德国、法国、日本等欧洲国家的先进动力分散式轨道车辆制造技术，是引进关键技术之一。转向架集承载、牵引、走行、制动等功能于一身，是高速列车安全、可靠运行的重中之重，是高速动车组九大关键技术之一。

简介：摘要。随着铁路“引进技术－消化吸收－再创新”战略的实施，高速动车组制动技术达到了国际先进水平，我国微机控制直通电空制动技术、大功率盘形基础制动技术得到显著提升。我国动车组制动技术的自主研发取得突破，自主研制的动车组制动系统和关键部件已在标准动车组和部分既有动车组上投入运营或运用考核。近年，知名的轨道车辆制动系统开发商不断推出新的制动系统产品，对我国动车组制动技术的持续改进和发展具有借鉴作用。

简介：摘要：高速动车组运行依靠电缆完成控制，为了避免车组运行过程中所存在的安全隐患，最快速的方法就是能够及时的找到电缆运行所出现的故障点。针对于不同领域的电缆故障所采取的检测专利技术进行详细的分析，就现在国内高速动车组电缆故障检测领域的科学技术要点以及所存在的问题进行深入的分析，能够有效的促进国内高速动车组电缆故障检测技术的发展，保证高速动车组运行安全性。

简介：摘要：随着动车组列车运行速度的不断提升，对列车走行部的转向架质量要求也越来越高。转向架作为动车组列车运行的核心零部件，组装质量的保证是列车运行安全的保障。转向架上组装的零部件复杂，使用的紧固件种类数量也繁多，保证提升转向架组装质量一直是研究的重点。本文作者基于转向架组装过程进行浅析，谈论分析了转向架组装质量提升的关键工艺要点，为转向架组装质量提升提供参考。

简介：摘要：动车组外表面使用的涂料及涂层体系均满足中国铁路总公司企业标准Q/CR 546.1-2016中的技术指标要求，该技术要求及材料本身性能并无问题，但在实际运行过程中仍然会出现诸如失光、起泡、开裂等涂层缺陷，这些缺陷缩短了涂层的使用年限，增加了维修成本，为安全行车埋下了隐患。为解决上述问题，结合现车实际施工工艺特点，分析高质量喷涂的工艺方法及自动化喷涂设备，为同行业提供一定的指导作用。

简介：摘要：目前，我国是世界上高速动车组系统技术最全、集成能力最强、列车运行量最大、运行速度最快的国家。况且每年会增加将近四百组列车，如此一来动车组在质量管理方面面临着巨大挑战。它不仅技术要求高、涉及学科广，而且是一项规模较大的系统性工程，动车组的质量与运行的安全性和乘坐的舒适性具有密切关联，因此务必要具备强有力的保障，加强管理的协调性，以提高整体动车组制造质量。

简介：摘 要：谈起出行工具，大家想到最多的肯定是汽车，火车以及飞机等交通工具，它们不仅速度快，而且方便快捷。随着我国的改革开放，经济发展迈入了快速道，铁路的改革发展也时刻吸引着国民的目光，自2007年铁路大提速以来，铁路总公司针对动车组的运用维修进行了大胆的改革与探索，在动车组速度不断提高的如今，铁路工作人员已经分析总结出了一套各型动车组运用中所存在问题的故障库，结合动车组实际运行情况进行精准的维护运用。在高速发展的当下，对高速动车组进行实际性的改革措施，通过探索它们的规律所在，进行检修和运用，是一件可持续发展的提升之路。在目前的安全管理、车速控制，检修队伍构成以及企业梯队建设等方面进行不断地改善加强，有利于确保高速动车组在运行中能够更加的安全、高效。

简介：摘要随着我国动车组列车运行速度的不断提高，对其安全性的问题考虑的越来越多。基于此，本文将根据高速动车组列车的维护特点和维修原则，深入分析高速动车组检修安全质量管理的重点问题。