简介:为提高45CrNiMoVA钢表面的耐磨性能,采用HEPJet超音速等离子喷涂系统在其表面制备了Mo涂层,通过场发射型超高分辨率扫描电镜(FieldEmissionScanningElectronMicroscopy,FESEM)、X射线能量谱仪(EnergyDispersiveSpectrometer,EDS)、电子扫描电镜(ScanningElectronMicroscopy,SEM)及高精度三维形貌仪对比分析了涂层与基体的摩擦磨损性能及磨损机理,并对涂层磨损率的影响因素进行了研究。结果表明:轻载荷(试验载荷为5N)、低频率(滑动频率为5Hz)下,涂层的磨损率略低于基体,其磨损机理为粘着磨损和氧化磨损,而基体为粘着磨损、氧化磨损和轻微的磨粒磨损;重载荷(试验载荷为20N)、高频率(滑动载荷为20Hz)下,涂层的磨损率约为基体的50%,磨损机理同样为粘着磨损和氧化磨损,基体则表现为严重的磨粒磨损和氧化磨损;涂层磨损率随载荷的增加呈先上升后下降的趋势;涂层磨损率随滑动频率增大而上升,但上升速度不一,这与摩擦生热量对氧化膜生成速度影响程度密切相关;涂层磨损率随时间延长而稳定上升。
简介:摘要建筑设计随着时代的发展越来越复杂化,很多建筑为了在设计时为追求造型和吸引眼光,摒弃了传统的设计风格,而是采用了更为复杂的结构形式。此项目在结构南北两侧面为不规则立面,采用外悬挑吊柱结构,最大悬挑长度为13.2米,宽度为27米,离地高度74米。为解决施工质量及保证施工安全,采用钢桁架悬挑平台组合作为支撑架体,既保证了设计要求的吊挂受力体系和逆作法施工要求,也保证了现场施工的安全和质量关键词钢桁架组合;超高超长悬挑吊挂挂结构;施工技术