简介：介绍了高温燃气加热器的工作原理，推导了结构在高温燃气作用下的二维共轭传热方程，应用CFD计算流体力学软件Fluent对头锥结构在高温燃气作用下的流动传热特性进行了数值模拟，得到了不同来流温度和速度条件下结构温度分布情况以及外流场流动及传热特性，为高温燃气对流加热试验技术提供依据。

简介：摘要：近年来，随着工业制造业的快速发展，对于高效、节能的燃气锻造设备的需求逐渐增加。然而，在传统的燃气锻造炉中，燃烧温度和热效率仍然存在一定的瓶颈。为了克服这些问题，高温空气燃烧技术被引入到燃气锻造炉中，以提高炉内燃烧温度和热效率，并降低排放物的产生。本研究旨在探究高温空气燃烧技术在燃气锻造炉上的应用效果。研究结果显示，相比传统燃气锻造炉，采用高温空气燃烧技术的炉子具有更高的燃烧温度和更高的热效率。高温空气燃烧技术在燃气锻造炉上具有良好的应用前景。通过引入这一技术，可以显著提高燃气锻造炉的热效率，降低能源消耗，并减少环境污染。因此，在工业制造业中广泛推广和应用高温空气燃烧技术将具有重要的意义。

简介：以高温高压燃气加热高压纯空气为研究背景，用平均温差法对气-气热管换热器设计计算，进行结构方案设计，采用有效度-传热单元数法对换热器传热进行校核计算。设计换热器为圆柱形筒壁结构，出口为渐缩型喷管结构，采用半轴比为2／1的椭圆形热管。

简介：摘 要：在燃气轮机启动高温故障解决中，应该结合不同故障特点，进行故障排除方案的完善，及时避免燃气轮机启动高温故障的发生，以实现燃气轮机启动运行的稳定性，为燃气轮机系统的安全使用提供支持。

简介：为了满足高温燃气流动研究的需求,提出了一种新的实验装置——爆轰波风洞.该风洞基本原理是利用高压气体驱动爆轰波后高温气体,为其提供消除Taylor稀疏波的运动边界条件,使爆轰波后气流保持均匀恒定所需状态.在结构布置上,爆轰波风洞与激波风洞类似,因此很容易利用激波风洞实现爆轰波风洞的运行模式,但两者的流动过程和参数间关系有明显的区别.首先理论分析了爆轰风洞流动过程并得出参数间关系,而后据此开展了实验验证.理论和实验结果表明该装置可以产生多种类型、不同状态的高温燃气,并可实现对燃气状态的准确控制.该装置实验能力和应用范围还能进一步扩展.

简介：摘要：随着我国工业领域的不断发展，燃气轮机对于材料提出了更高的要求。高温合金材料具有优良的高温强度、疲劳性能、抗氧化等性能，已经广泛应用于燃气轮机中。

简介：摘要：本文主要探讨燃气轮机高温合金材料的机械加工方法研究，分析了高温合金材料的性质和特点对加工的影响，介绍了不同的机械加工方法及其优缺点，并阐述了如何选择合适的刀具和切削参数来提高加工效率和降低成本。研究结果表明，高温合金材料的加工难度较大，但合理的加工方法和参数选择可以有效提高加工效率和降低成本，为燃气轮机制造业提供了有益的参考。

简介：摘要在我国发电燃气轮机的发展中一直都想把效率更高、可靠性更强和使用寿命更长作为重要的发展目标和发展方向，而在发展的过程中，构件的材料发挥了十分重要的作用，所以一定要重视材料的选择，根据其特点还应该选择高温材料，以便能够更好的展现出其良好的性能。本文主要分析了高温材料在发电燃气轮机中的应用及发展趋势。

简介：采用θ映射法对镍基定向凝固合金DZ408不同温度下的纵向蠕变行为进行数值模拟,其结果与试验数据吻合较好。同时,针对叶片三维有限元分析需要,将单轴蠕变方程进行了多轴拓展,并将其编制成用户子程序植入ABAQUS商用有限元软件。采用该方法对航空发动机60h持久试车过程中涡轮叶片的高温蠕变进行模拟,得到的叶尖残余变形与试验后实际伸长量接近,验证了方法的有效性,表明本方法能够为涡轮叶片的蠕变变形及叶尖间隙设计提供参考。

简介：摘要高温材料是燃气轮机材料中极其重要的组成部分。在燃气轮机燃烧室、导向叶片以及涡轮动叶片等部位有着极其广泛的应用。本文通过分析燃气轮机热部件对材料性能的要求，提出了热部件材料的选择标准。并结合世界四大制作商及我国燃气轮机热端部件使用高温材料的现状，对下一代燃气轮机使用材料的发展趋势进行了讨论，重在为我国重型燃气轮机高温材料的开发和研究提供参考。

简介：摘要阐述了高温合金材料在汽轮机和燃气轮机装置中广泛应用的加工试验过程，总结了高温合金加工的切削参数和刀具选择。

简介：摘要： 高 温材料，是燃气轮机材料中极其重要的组成部分。在燃气轮机燃烧室、导向叶片以及涡轮动叶片等部位都有着极其广泛的应用。本文从轮机专业角度出发，通过分析燃气轮机热部件对材料性能的基本要求，提出了热部件材料的选择标准，接着并结合世界四大制作商及我国燃气轮机热端部件使用高温材料的现状，对下一代燃气轮机使用材料的发展趋势进行了一些讨论 , 重在为我国重型燃气轮机高温材料的开发和研究提供参考。

简介：摘要：燃气轮机作为航空发动机的重要部件，其性能直接决定了发动机的效率、经济性和可靠性。随着燃气轮机技术的快速发展，叶片、燃烧室、涡轮叶片等核心部件已基本实现国产化。叶片作为燃气轮机重要部件，其加工质量和精度要求较高，是衡量燃气轮机制造水平的重要标志。高温合金由于其较高的热强度和优异的耐腐蚀性能，是燃气轮机用高温合金的首选材料。随着燃气轮机涡轮叶片向薄壁化、高转速、大载荷方向发展，其加工精度和表面质量对加工效率提出了更高的要求。本文从刀具几何角度分析了影响叶片高温合金切削力的因素，并介绍了高温合金切削过程中刀具与工件之间发生粘结或磨损时的进刀方式。

简介：针对发动机在高速、高温等苛刻条件下，零部件表面因磨损而导致装备失效的难题，对纳米铜润滑材料的摩擦学行为进行研究，采用摩擦磨损试验机测试该材料存高速和不同温度条件下的摩擦学性能，并用扫描电镜分析纳米铜润滑材料的修复性能。结果表明：自制纳米铜润滑材料在高温高速条件下具有良好的抗磨减摩性能，在试验温度140℃时，能够使50CC润滑油的摩擦因数降低20．5％，磨斑直径降低24．6％，摩擦表面温度降低26．6％，同时表现出良好的修复性能。模拟发动机台架考核试验表明，高速运行下，在15W／40CD润滑油中添加纳米铜润滑材料能使发动机的摩擦功降低2.4%，发动机功率提高3.6%。

简介：摘要：高速公路在使用过程中经常会出现车辙的问题，这种问题的存在严重影响了高速公路的使用寿命和安全，甚至还会影响我国高速公路的使用和经济发展，因此高速公路沥青路面车辙现象就成了高速公路维护的重点。但是想要做好对高速公路沥青路面车辙的维护需要找出造成车辙出现的原因，结合车辙出现的原因去进行科学的维护，并且在高速公路建设中对车辙问题的出现进行重视，从而保障高速公路的有序运行。那么怎样才能做好高速公路沥青路面车辙的维护呢？下面本文将对高速公路理清路面高温车辙出现的因素及维护的措施进行分析。

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简介：SY508-3-59[篇名]ASelf-Aligned,ElectricallySeparableDouble-GateMOSTransistorTechnologyforDynamicThresholdVoltageApplication，SY508-3-60[篇名]Anomalousphosphorousdiffusion，……

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