简介：〔摘要〕预应力施工技术在桥梁建设中应用广泛，施工技术也较为成熟。在房屋建筑中常规框架结构中应用较少，也不经济，但在大跨度的结构梁、结构板和对楼层净高有要求的建筑中也有应用，相比传统的钢混结构减少了材料用量、降低了结构截面尺寸，具有较大的社会和经济效益。为有效管控预应力工程施工质量，在施工过程中须严格对施工流程、原材料质量、施工工艺、预应力张拉、孔道灌浆和封锚实施管控，确保结构框架安全和施工工期。

简介：摘要现浇预应力框架梁无粘结预应力张拉是一种先进的施工技术，在我国建筑工程领域的应用日趋广泛。本文重点从预应力筋铺设、锚具的安装、混凝土的浇筑、预应力筋张拉、封锚几大方面介绍了该技术的施工工艺，并对预应力张拉过程中存在的问题进行探讨，提出相应的解决对策，确保了工程质量，具有一定的参考价值。

简介：摘要预应力框架梁拆除和加固施工技术是非常重要的，某大跨度的预应力混凝土结构由于漏设预应力筋导致了个别的预应力框架存在着缺陷，在经过了科学的论证之后，使用了局部解体拆除和加固的技术。经过了可靠性应力分析，必须要对梁周边区域的梁板进行拆除，搭建临时支撑体系，利用机械切割和人工凿除的方式针对有缺陷的梁进行拆除，利用局部替换构件的形式对缺陷梁记性加固，达到结构要求。

简介：摘要高边坡预应力锚索框架梁防护，我们需要对其应用的现状进行分析。预应力锚索就是将手拉杆件在边坡剪切面进行埋入，增加剪切面的摩擦力以及阻力，对高边坡稳定性进行技术的提高。本文以广东省潮惠高速公路项目为例主要对预应力锚索框架梁防护的张拉施工进行探讨。

简介：摘要随着我国建筑领域施工技术水平的提高，预应力技术在大跨度结构建筑工程中得到了广泛的应用，发挥了重要的质量控制功能。本文中笔者结合某工程案例展开研究，针对粘结预应力框架结构的工程项目展开相关施工质量控制分析，并提出相关控制改进措施。

简介：摘要本文结合工程对有粘结大跨度预应力框架梁施工过程中常见问题及监理控制措施进行了论述，可供同行交流。

简介：

简介：摘要采用预应力锚索构成的框架梁是一种防护形式，其通过锚固在坡体深部稳定岩体上的锚索将力传给框架，在经框架对不稳定坡体施加一个预应力，将不稳定松散岩体挤压，使岩体间正压力和摩阻力大大提高，增加抗滑力，从而达到防护的目的。本文对预应力锚索框架梁施工质量控制要点进行探讨。

简介：摘要：针对目前在我国应用的现浇式预应力锚索框架结构，存在质量不易控制、施工周期长、施工期间安全等突出问题，相应开发并实施了新型装配式预应力框架梁施工技术，本文通过介绍施工准备、框架梁预制、坡面施工、预制梁安装及试验数据采集等方面的施工技术要点，形成了一套装配式预应力框架梁可借鉴的施工方法及工艺，并有效证明了新型装配式锚索框架结构的优越性。

简介：摘要预应力框架梁拆除和加固施工技术是非常重要的，某大跨度的预应力混凝土结构由于漏设预应力筋导致了个别的预应力框架存在着缺陷，在经过了科学的论证之后，使用了局部解体拆除和加固的技术。经过了可靠性应力分析，必须要对梁周边区域的梁板进行拆除，搭建临时支撑体系，利用机械切割和人工凿除的方式针对有缺陷的梁进行拆除，利用局部替换构件的形式对缺陷梁记性加固，达到结构要求。

简介：摘要建筑施工技术能够有效促进建筑性能的改进与功能的发挥。本文通过某20层建筑框架梁

简介：摘要近些年来，随着山区高速公路的不断发展，预应力锚索框架梁高边坡防护中的应用也越来越多，本文介绍预应力锚索框架梁在高边坡防护中的应用，并根据贵州某高速公路实际施工情况对其施工工艺进行介绍。最后对保证工程质量、提高工程环境效益而进行的边坡监控测量和景观设计提出了建议。

简介：摘要随着高速铁路的大量修建，路堑边坡的防护问题也日渐受到重视，预应力锚索框架梁是高边坡支护进行加固的一种重要方式，这种支护方式已广泛运用于工程施工中。本文结合工程中的实际情况，对预应力锚索框架梁在高边坡防护中的具体应用及施工工艺进行了探究分析。

简介：摘要：山区高边坡防护采用框架梁预应力锚索与抗滑桩板墙相比较，具有提高边坡整体稳定性、加快施工进度、节约材料、降低施工成本、减少生态环境破坏等优点而得到推广应用，达到减少基坑开挖，加快进度，保证施工安全的目的。本文针对框架梁预应力锚索在山区高边坡防护中的施工工艺及质量控制措施进行了分析介绍。

简介：摘要：房屋建筑大跨度预应力框架梁是在设计及施工过程中将主梁加入预应力钢绞线作为主要受拉力构件，使结构构件始终处于压力的状态，这样可以有效提高混凝土构件跨度和抗裂性，增加空间利用率及使用寿命。

简介：摘要预应力技术具有明显的节约钢材、增大结构跨度、减少结构自重、提高使用功能、综合效益好等优点。本文结合工程对有粘结大跨度预应力混凝土框架梁施工过程中常见技术问题及监理控制措施进行了分析，可供大家技术交流。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，公路桥梁逐渐成为经济发展中的重要部分。而体外预应力加固技术是公路桥梁施工中的一项实用性、操作性强、效率高的技术，有效地克服了传统加固技术的种种不足，在很大程度上提高了公路桥梁的承载能力，主要通过优化原材料，增大桥梁的受力面积，提高桥梁的稳定性和坚固性，利用高科技和高标准技术要求对桥梁进行改造，以提高其整体承载能力。本文对体外力加固技术在桥梁框架梁改造工程中的应用进行了分析。

简介：一、工程概况该大厦位于东莞市太平镇，是某集团投资兴建的一座五星级酒店，总建筑面积达10万m^2以上，包括主楼60层，高222．3m，楼顶设有高25．5m的不锈钢尖塔；裙楼9层，高43．2m；地下室2层。采用钻孔桩和人工挖孔桩基础，主体为框架一筒中筒全现浇混凝土结构体系，主楼部分采用钢管混凝土柱．其中5—57层楼盖部分框架梁采用有粘结后张预应力混凝土结构，在主塔楼中设置结构转换层。

简介：摘要：目前，我国社会不断的发展和进步，在这样的背景下，交通行业发展迅速，预应力锚索框架梁在路基边坡防护中的应用不仅可以有效提高工程质量，也可有效规避周边生态不会受到较大影响，是我国路基边坡工程施工水平得以不断提升进步的基础条件。但与此同时，预应力锚索框架梁在路基边坡防护中的应用，所涉及各项专业知识相对较广，任意环节出现问题都会导致最终施工效果难达预期的效果，所以了解预应力锚索框架梁原理特征，也是保障其在路基边坡防护中的应用效果能够达到预期的基础条件。本文将对预应力锚索框架梁在路基边坡防护中的应用进行全面分析、探讨，并结合实际做好相应整理和总结。

简介：本文结合工程实例，分析介绍了无粘结预应力混凝土性能特点，并从设计与施工方面对无粘结预应力技术在大跨度框架梁施工中的技术要点及施工过程中的质量控制措施进行了详细深入探讨。