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19 个结果
  • 简介:本文首先对涡轮稳态研究中存在的问题进行综述,然后针对研究中的稳态参数时间滞后问题,从脉冲传播速度和传播距离入手,提出了基于模拟方法的解决方案,改进了涡轮稳态效率的计算公式,避免涡轮出口温度波动对涡轮效率的影响,消除了涡轮稳态效率大于1和小于0的非正常现象,最后以一个分隔式涡轮的稳态模拟计算为实例,验证了所提出的解决方法的有效性。

  • 标签: 涡轮增压器 涡轮 非稳态 参数滞后时间 非稳态效率 解决方法
  • 简介:本文用两种不同的双韦伯函数拟合了R6102型高速直喷柴油机的实测放热规律曲线,给出了经验预测公式中的各系数,并对比了两种不同的韦伯函数。

  • 标签: 韦伯函数 放热率 直喷柴油机
  • 简介:针对航空发动机燃气停留时间短难以充分燃烧以及稀薄燃烧中点火能过高和火焰传播速度慢的缺陷,引入高压纳秒脉冲放电作为甲烷-空气混合气的点火源,利用放电产生的平衡等离子体改善点火和燃烧性能。通过对放电过程的模拟计算,分析产生的粒子种类和密度,从电子能量分布的角度,分析粒子分布变化的机理。再结合CHEMKIN多区模型,研究放电产生的粒子在着火过程中对点火延迟产生的影响。结果表明,约化场强处于200~400Td区间时产生单个自由基的能量消耗最低,每个自由基仅消耗8eV。而随着约化场强增加,O、OH等自由基的粒子密度有不同幅度的增加。在着火过程中加入自由基的摩尔分数越大,点火延迟时间越短。将约化场强为400Td时产生的自由基摩尔分数加入多区模型,稀燃时的点火延迟时间与化学当量比条件下的相比降低了24.4%。

  • 标签: 非平衡等离子体 点火延迟 电子能量分布 约化场强
  • 简介:介绍了点火发动机台架台架选择和搭建、测试系统的硬件和软件设计方案。通过点火发动机冷却系统热平衡试验,证明了该台架系统能够满足发动机子系统试验所需的功能。

  • 标签: 发动机 非点火台架 热平衡 试验系统
  • 简介:介绍机车柴油机排放控制的历史、现状和未来发展趋势,概述机车柴油机排放物组分、生成机理及控制措施,阐述我国开展机车柴油机排放控制的重要性,提出我国机车柴油机排放控制的发展方向和主要措施。

  • 标签: 机车 柴油机 排放 控制 发展
  • 简介:本文介绍了制冷剂的发展,具体分析了人类对制冷剂的要求,从而提出制冷剂今后发展的主要方向:环保和节能。

  • 标签: 制冷剂 环保 节能
  • 简介:本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术,分析了适配主机市场情况及配套适应性,提出了发展构想。

  • 标签: TL系列 柴油机 发展
  • 简介:等离子体天线具有隐形性、低噪声、灵活的方向性等显著优点,因此,等离子体天线技术成为各军事大国大力研究的一项技术。本文先介绍了等离子体天线技术的研究背景及意义,列举了等离子体天线的优点,最后重点介绍了目前国内、外等离子体天线技术的研究概况及发展动态。

  • 标签: 等离子体 天线 隐形
  • 简介:为响应中央坚决打赢脱贫攻坚战的号召,落实山东省省级社会组织、社会工作专业力量“双百扶贫行动”要求,7月6日,山东内燃机学会向山东交通学院第一书记驻村工作队帮扶村捐款3万元。

  • 标签: 山东内燃机学会 扶贫攻坚 社会组织 社会工作 山东省
  • 简介:介绍了内燃机燃烧技术的研究现状和发展趋势,各种燃烧技术的工作原理以及对内燃机排放性、动力性等的影响,并对比了各种燃烧技术的优缺点,为燃烧技术的发展提供参考。

  • 标签: 内燃机 燃烧技术 发展现状
  • 简介:随着我国农村经济的迅速发展,国家采取了一系列增加农业投资、促进农机化发展措施,每年都发放大量的扶贫贴息贷款,且逐年递增,另外还从乡镇企业增长税收中每年拿出10亿元发展粮食生产。国家对农业投入的增加和经济政策的稳定,对于农机工业将产生有利影响。在农村经济迅速发展条件下,农民人均收入水平迅速提高,收入的提高增加了购买力,据有关资料统计,农民购买农机的资金约占人均收入的2.6%,其中用于购买拖拉机的约占40%。由于农村商品经济的发展、运输量逐年增加,我国目前道路条件差和农村货运距离短、货

  • 标签: 农用小型柴油机 195柴油机 开发动态 农用柴油机 单缸机 农村经济
  • 简介:水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

  • 标签: 动力装置 对置活塞 对置气缸 水平双对置动力单元 机械涡轮复合增压 多错拐
  • 简介:能源和环境危机给汽车工业界提出了挑战,直接起动停止技术作为一项“节能减排”的关键性技术,目前已经受到越来越多的关注。其中直喷汽油机由于其直喷的特殊性,能够不依靠起动电机而直接在缸内喷油点火起动发动机,使得直接起动停止技术在能够在更多的车型上推广应用。但时至今日,直喷汽油机的直接启动技术仍然存在着较大的技术难关,本文将对其发展过程中存在的一些关键性问题进行阐述,并展望未来发展方向。

  • 标签: 直喷汽油机 直接起动停止 怠速 排放
  • 简介:油田压裂用柴油机是压裂机组的核心动力,与其他应用环境相比,其独特的应用工况决定了对柴油机一系列的特殊配机要求。目前,在我国压裂动力市场,基本仍然处于国外厂家垄断的局面,本文通过调研对对压裂用柴油机的配机要求进行详细介绍,并对国内柴油机配机前景进行分析展望。

  • 标签: 压裂动力 柴油机 配机要求
  • 简介:论述了船用天然气发动机技术的发展情况及关键技术,包括空燃比的控制、点火技术和安全设计等.并就天然发动机的应用中问题进行了探讨,包括燃料的标定和机油的选择等.

  • 标签: 气体机 空燃比 点火技术 安全设计
  • 简介:一、历史的回顾从1932年华丰机器厂开始生产15马力柴油机至今,山东省的内燃机工业已有65年的发展历史。建国以来,曾有过辉煌;50年代,全国8大柴油机厂中,潍坊柴油机厂、济南柴油机厂榜上有名;六、七十年代,莱阳动力机械厂依靠自立更生、艰苦创业崛起,并带动了全省十余家内燃机主机厂和几十家配附件厂的蓬勃发展,95系列单缸、多缸柴油机在国内独领风骚;70年代末华丰机器厂又在全国农机行业开引进技术之先河,率先引进英国里卡多公司100系列柴油机设计、开发技术;80年代,

  • 标签: 内燃机行业 内燃机工业 发动机 专业化发展 规模化 配附件
  • 简介:我们知道,连续函数(continuousfunction)一定可积(integral),进一步研究又知道,有界函数(limitaryfunction)且有有限多个不连续点(discontinuouspoint),函数一定可积,那么,函数的可积条件能否进一步推广呢?本文从以测度论(measuretheory)为基础的勒贝革积分理论(Lebesgueintegral)的建立和发展过程中,探讨了这一问题。

  • 标签: 函数可积性 勒贝革积分 黎曼积分