简介：<正>童国强,曾任青藏铁路建设总指挥部宣传部长,中国摄影家协会会员,在铁路当记者,在青藏做宣传。座右铭:云游四海,浪迹天涯。青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路。建设者们在被称为"世界第三极"及"生命禁区"的青藏高原修筑雪域天路,创造了令世人景仰的世界奇迹。因为曾和他们一起战斗,所以我要把"第三只眼"借给各位。青藏铁路,始于西宁终至拉萨,西宁至格尔木段约840公里早已建成通车。新起点从格尔木始,由北向南,越昆仑、穿可可西里、跨长江源、翻唐古拉,到安多,过藏北重镇那曲,沿念青唐古拉,经当雄、羊八井,最终到达拉萨,共计1142公里。这一段才是真正意义上的高原铁路,沿线有960公里在海拔4000米以上,高寒缺

简介：我的一行行诗是一条条白云般的哈达，高高举过头，献给你，青藏铁路；献给你，青藏高原；献给你，珠穆朗玛；献给你，拉萨……

简介：挑战极限青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1965km。第一期工程：西宁至格尔木（西格段）全长814km，1958年开工建设，1984年建成投入运营。第二期工程：格尔木至拉萨（格拉段）全长1142km，2001年6月29日开工建设．2005年10月12日全线铺通．2006年7月1日全线通车，2007年7月8日通过国家验收。

简介：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是铁路建设史上最具挑战性的工程项目之一，工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。各参建单位按照建设世界一流高原铁路的目标，以科学发展观为指导，坚持高起点、高标准、高质量，加强工程建设管理和监督检查，切实保证工程质量。全体建设者大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，在破解“三大难题”方面取得了突破性进展。

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简介：今年的7月1日．将是高原人民又个值得纪念的吉日．青藏铁路客运车辆将全线开通试运行，在青铁即将开通的今天．人们最为关心的问题之一是青藏铁路的环境保护。

简介：在西方人眼中,除了月亮之外最神秘的地方便是西藏。西藏,人杰地灵,美丽富饶,但因少路,却只能长期艰难地维持自给自足的庄园经济。为了开发西藏,为了谋求物流人流的畅通,千百年来,西藏人民曾以惊人的毅力在这个乱石纵横、人马路绝的广袤荒原上开拓、掘进,

简介：2006年7月1日上午，青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。胡锦涛在格尔木市出席庆祝大会并发表重要讲话。胡锦涛强调，建设青藏铁路的成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林。

简介：为了让火车跃上世界第三极，参加修筑铁路的数十万建设者，无私奉献，勇于创新、积极创建，表现出崇高的思想境界。洋溢着新时代的科学精神、创新精神，奉献精神和人文精神。他们的精神风貌和感人事迹，无疑是当代中国建设者的生动缩影。我们从众多的先进人物事迹中选取其中几例，以飨读者。

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简介：弹指一挥间,改革开放已40周年。习近平总书记在中国共产党第十九次全国代表大会上,作了题为《决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告,指出“中国特色社会主义进入了新时代”。这40年间,中国的发展硕果累累,让我们通过小作者的视角,来捕捉时代热点,喜看时代变化,讴歌新盛世,共享新时代。

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简介：青藏铁路格拉段开工三年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在青藏铁路建设领导小组和铁道部的正确领导下，在青藏两省区的大力支持下，“三大难题”攻坚取得重要成果，工程建设顺利推进。截止7月25日全线开工累计完成投资161亿元。路基完成7797万方，占设计量的96．1％；桥梁完成140316延米，占设

简介：世界屋脊——青藏高原上,从青海省会西宁市出发,经格尔木市,到西藏自治区首府拉萨的青藏铁路线,是我二十多年来魂绕梦缠的牵挂,是我心中久远的诗一般的情结。

简介：<正>新闻背景:10月12日,青藏铁路全线铺通。自2001年6月29日开工以来,建设者们在雪域高原上努力攻克多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大世界性难题,优质高效地

简介：2006年7月1日．举世瞩目的青藏铁路的全线通车。让国人振奋。让世界震惊，更让西藏各族人民欢呼雀跃。曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后．兴奋地说：“青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路．是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿。现在终于变成现实了。我感到非常激动和欣慰!”作为“国字号”工程的青藏铁路。其决策、建设过程并非一帆风顺．许多人为青藏铁路能早日顺利开工建设、全线贯通，多方奔走、积极呼吁，做出了应有的贡献，阴法唐就是其中之一。当我们欢庆青藏铁路建成通车的激动时刻．不应该忘记那些为青藏铁路建设做出过重要贡献的众多“幕后英雄”。正是他们的无私奉献和不懈努力，才成就了这一承载中华民族宏愿的光辉工程!怀着崇敬的心情，我走进阴法唐的家，请他介绍青藏铁路决策过程中鲜为人知的一些情况。他欣然接受了我的采访。并娓娓道来他所知道的一切：

简介：7月1日，举世瞩目的青藏铁路已经成功完成了首次通车。作为国际知名的网络能源供应商艾默生网络能源有限公司，为青藏铁路机房动力设备建设提供了百余套通信电源及21台UPS等设备。据悉，此次艾默生网络能源中标青藏铁路的具体产品型号包括：20kVAUL33，30kVAUL33以及150A、50A通信电源。

简介：2005年10月，我们在羌塘沿着青藏公路前行，不远处青藏铁路逶迤伸向远方。放眼望去，铁路与这片土地浑然天成，仿佛自古就生长在这里一样。