简介：一、概述长江水道是一条横贯中华大地的水上运输大动脉。随着改革开放的不断深入开展,一个多层次、多渠道的运输结构正在形成。长江,这一黄金水道的价值正在逐步体现。当前,长江航道建设状况还远远不适应国民经济发展的需要,还没有真正做到“先行”。其主要原因:一是航道养护经费严重不足;二是航道养护手段比较落后。因此,只有坚决贯彻执行《中华人民共和国

简介：

简介：摘要内河水运具有运量大、成本低、能耗少、污染小、占地少或不占地等优势，是我国综合交通运输体系的重要组成部分。长江作为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流，素有“黄金水道”的美誉。在国家推动实施“长江经济带”发展战略和建设美丽新中国的新形势下，对长江航道12.5米深水航道的治理是国家和人们关注的重点。本文就是在此背景之下，对长江航道12.5米深水航道的治理措施展开的研究，仅供参考。

简介：针对长江部分航段实行定线制后，在自然河道未大规模整治的情况下，追越的难度增加的问题，本文对谴越周围环境和追越地点的选择、被追越船的配合以及追越方式的变更进行了分析，提出了相应的具体做法。

简介：摘要：本文针对长江航道船舶污染存在问题，结合日常船舶监管工作一些心得体会，分析目前船舶污染危害性等现状，结合海事防污监管的要求，提出相关建议和治理对策。

简介：摘要采用全面分析长江航道航标维护管理模式现状，依托长江数字航道工程建设基础，运用“互联网+”跨界融合、创新驱动、开放共享、便捷应用的思维促进与航标维护管理业务的深入融合，构建基于“互联网+”航标维护管理模式在业务内容、业务手段、业务流程、业务形式等方面的升级转型，更好的为长江航道畅通便捷、安全高效、绿色低碳、管理科学的目标服务。

简介：长江重庆航道局担负着重庆江津兰家沱至鄂渝交界处鳊鱼溪共598．4公里（含嘉陵江口1.2公里）航道的维护和管理任务，全局现有职工4000余人，主要履行管理河段内的信号揭示、绞滩助航和航标助航三大职能。

简介：摘要近些年来，伴随着我国市场经济水平的快速进步，实体航标的维护费用也日益提升。另外，由于自然灾难的频发性，其中包括洪水、滑坡以及江河垃圾对航标的损坏，甚至还有轮船在行驶过程中对航标的撞毁，这使得每年的航标维护都需要面临巨额的支出与费用。同时，这还会对相关的工作人员造成很大的工作强度与困难，所以，虚拟航标的应用对于航道的稳定运行来说起着非常重要的作用。因此，本文主要针对虚拟航标的功能以及其在长江航道中的具体应用两大方面的内容进行简单分析，希望能为我国水上交通的进步提供一定的参考。

简介：港口建设费、船舶港务费、码头服务费、领航费、过驳费、垃圾处理费、船舶电台频率占用费……近日．半月谈记者跟随一艘货船从重庆江津开往江苏扬州．在2000多公里的航程中．各种费用令人眼花缭乱，一些集装箱船过半运费用于交“费”。各种费用眼花缭乱记者登上的是一艘载有5000吨磷矿石的干散货船。刚上船，货船大副就给记者出示了船舶港务费和综合服务费的发票．发票显示这两笔费用分别为1950元和6517元。

简介：党的十七大报告指出:"解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝,全党同志要坚持解放思想,实事求是,与时俱进,勇于变革,勇于创新,永不僵化,永不停滞。"当前,长江航道目前正处于现代化建设和科学发展的关键阶段,只有以十七大精神为指引,

简介：摘要电子航道图系统GPS功能在航道维护管理中得到广泛应用，通过长江电子航道图及数字航道遥测遥控终端GPS功能应用实例，分析系统应用中存在的问题及解决对策。GPS功能在电子航道图系统在航道管理中实现了电子航道图GPS功能在航道维护定点设标导航应用、可视距离信息显示等功能，为航道维护提供更加丰富、实用的助航及管理服务。

简介：摘要长江中下游航道的整治参数和经验主要来自于山区或者中下河流的整治，容易造成设计的不适宜性，本文对长江中下游航道整治进行分析探究，将整治参数分为线型、航宽及断面，对每种整治参数进行因素分析，探究最终参数的确定方法，保证航道整治满足设计要求。

简介：摘要土工织物自1994年开始，在航道工程整治工作中已经持续几十年被施工应用，尤其是长江界的航道整治方面，软件排的使用数量非常大，所以，软件排方面应该不断提升和突破，以便于可以更好的为航道整治工程提供，其次，我们还应该积极的去研究和发现土工织物的优点和特点，从而更好的在航道整治工作中更好的发挥自身的材料特性以及整治工程所需的结构整体性，其次也要使软体排更好的适用沉排船的使用，以便于更好的使施工可以精确的定位。软体排无论在传统的航道整治还是现如今的航道整治工程中，主要发挥的是隔离和反滤的作用，以防止河床在水流的冲击下因为水流的渗透而变形且被破坏。为此，文章对软体排在长江航道整治工程中的应用进行分析，具有重要的现实意义。

简介：针对电子海图显示与信息系统的特点和优势,结合上海航道处航道航标管理任务,描述了电子海图显示与信息系统将为航道管理部门和航行船舶带来的崭新局面.

简介：摘要：长江内河航运一直是我国水上运输的重要组成部分，经过多年的高速发展，长江干线货物量已居世界第一。长江航运可挖掘的潜力直接影响到沿江经济的发展，通过对不同学者关于长江航道承载力内涵、各项指标、影响因素划分、计算模型和评价体系的构建等研究进行系统性的总结、归纳和对比，可为今后航道承载力的研究提供重点方向。

简介：摘要：在实际开展长江航道整治工程施工过程中，网兜抛石法的应用非常常见，该方法是一种现代化先进的水上抛石施工方法，保证该方法的合理应用，能够为施工全过程的安全性提供保障，提高施工质量的可控性。网兜抛石法在近些年来不断优化与完善，目前的应用覆盖范围非常广。基于此，本文主要围绕网兜抛石法在长江航道工程中的应用进行分析和探讨，以期为相关工作开展提供参考。

简介：摘要通航控制河段又称限制性航道，河段内的船舶必须接受信号台的指挥单向有序通过，此前全部采用人工指挥的方式。长江数字航道为控制河段通行指挥研发的控制河段智能通行指挥系统，初步实现了信号智能指挥。论文以长江数字航道重庆示范段建设成果为基础，结合内部使用效果及对外服务情况，分析长江数字航道系统在信号智能指挥的应用现状，并对其未来发展提出了展望。

简介：摘要随着长江经济带建设的逐步推进，长江航道迎来了新一轮的建设高潮。航道整治是长江航道治理的主要手段，同时也是投资占比最大的建设项目。与沿海水运建设及其他建筑行业相比，长江航道整治的施工工艺仍然落后，核心装备不具备竞争力，管理方式粗放等问题仍客观存在。本文将从一个建设管理者的角度，浅析施工标准化的内涵、意义，阐述推进施工标准化的推进措施和主要方面。

简介：摘要水路交通是交通系统重要组成部分，发挥着重要社会职能，担负着补充及衔接大批量干线运输的任务。在水路交通系统运行中，航道状态影响船舶航行的安全、速度、状态，所以做好航道维护工作至关重要。然而，当前很多区域航道维护质量并不高，维护有效性较差，多流于形式，造成航道状态较差，显然这非常不利于我国水路交通的进一发展，提升航道维护质量势在必行。本文将针对如何加强长江下游段航道管理及提升航道维护质量发表了自己的几点看法。

简介：2017年10月22日上午,随着最后一片拱肋合龙段缓缓吊起并准确就位（见图1）,沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋成功合龙.至此,这座目前世界上最大跨度的公铁两用刚性梁柔性拱桥在继1月21日钢術梁成功合龙后,圆满完成最后一个关键工序.